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 maximale Öldrücke 
		
		
		
		hallo 
	ich frag mich, wie hoch der öldruck bei der supra steigen kann, also in einer richtigen anzeige. was ist der maximalwert? was sollte immer vorhanden sein, also minimum wert? was ist bei anderen autos üblich? gruss dusko  | 
	
		
 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		wie willst dadrauf ne genug vergleichswerte bekommen? 
	Haben sicher nicht viele verbaut. Laut werkstatthandbuch muss der Motor bei 3000 über 2,5 bar Öldruck aufbauen mehr ist net angegeben.  | 
	
		
 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		hallo 
	ich dachte einige werden bestimmt ne richtige öldruck-messung eingebaut haben. hab mir eben ne vdo-anzeige für öldruck gekauft und die geht nur bis 5bar. aber ich hab gesehen, dass es auch anzeigen gibt, die bis 10bar gehen. jetzt will ich wissen, ob ich auf der autobahn immer am anschlag der anzeige bin oder die 5bar meinen bereich abdecken. auf der orginal-anzeige habe ich 4bar bei 3000u/min, also bei 140km/h. wenn die jetzt nicht stimmt und ich nachher über 5bar druck habe, dann habe ich nicht viel von der anzeige. gruss dusko  | 
	
		
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		Also ich kann mir nicht vorstellen, dass die originale Anzeige sich um mehr als 1 bar vertut. :mnih: 
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 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		1,5 bis 6,5 bar bei mir. 
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 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		macht bei 5 bar net das überdruckventil auf? 
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		hallo 
	ne.. das macht schon viel früher auf... ich glaub bei 2,5-3,4bar gruss dusko  | 
	
		
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		ich komme auf der Serienanzeige beim Boosten auf ca. 4,5 Bar. 
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 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		Kalt 5,6 Bar im Leerlauf. Das ist der Druck bei dem das DBV der ölpumpe aufmacht. Mehr is nicht. Auch warm bei 7500 nicht. 
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		Und mehr is auch nicht gut...ganz im Gegenteil sogar! 
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		Hängt natürlich auch vom verwendeten Öl ab.. 
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 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		mit Ölfilterumbau und VDOanzeige hatte ich kalt im STand 4 bar 
	bei 3tsd auch 4 Bar wenn warm so um die 80 Grad bei vollem boosten und längere Zeit ging der der Öldreuck von 5 auf 4,5 bar zurück undd as ganze mit 10 W 60  | 
	
		
 AW: maximale Öldrücke 
		
		
		
		die originalen sind schätzeisen wie der rest auch. sieht man recht gut wenn man ne echte drin hat. Bei kaltem öl haste bei gutem motor zwischen 5 und 6 bar. bei heißem öl solltens auf jeden fall 4 bar bleiben bei höheren drehzahlen. bei 5 bar macht der bypaß in der ölpumpe auf, als mehr als 5,5 werdens eh nicht. aber das dürften die wenigsten bei heißem öl haben. 
	Hab bei heißem öl 4,5 bar. Im stand 1,5 bis 2 bar. das serienschätzeisen geht maximal bis 3 bar bei mir. hatte mir schon sorgen gemacht, und deshalb ne echte eingebaut. :D aber auf der ist ja alles in ordnung. die falschangabe der serienanzeige kommt von der anzeige selber. auch bei neuem ölgeber und echten 8 bar drauf geht meine nicht mal bis 4 hoch... serienschrott eben. :weird:  | 
	
		
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		Mudu gute Togapumpe haben, die hält den Druck dann auch gegen 
	die Kurbelwelle.:wipp:  | 
	
		
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		Daisse 
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		hm... mein schätzeisen in der NT zeigt anscheinend ordentlich an. teils bis zu 5-6bar, je nach öltemp&drehzahl. muß irgendwann ma schaun, ob das teil richtig anzeigt. wär ja was ^^ 
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