Turbo @ LLK VA - Piping
 

Naja und weil’s immer noch Regnet hab ich mir dann noch Gedanken um meinen schon ziemlich harten und rissigen TurboLLK Schlauch gemacht..Wie war das , bei Toyo rufen die für einen schon um die 70 ocken auf und das ding besteht aus 2 Teilen ..Na dann Prost Mahlzeit…Es muss doch auch anders gehen: Hab deshalb das Piping in VA nachbauen lassen , wegen der Flexibilität aus 2 Teilen so das es sich ein wenig beim Kippen des Motors anpassen kann. Somit kann das Piping den alten Scheiss ersetzen und an dem serienmässigen Anschraubpunkz fixiert werden. Das Piping hab ich aus 54 er VA machen lassen und erhält noch ein Fähnchen an dem man es anschrauben kann. Kurz dahinter ist die Pipe dann geteilt und ein LLK Schlauch zwischen gesteckt. Zu guter letzt noch ein Stückk LLK Schlauch bis an den Turbo und fertig ist das neue Piping..





Werde es nächste Woche einbauen und dann berichten.

Sollte es zufrieden stellend sein biete ich 10 von den Pipings in einem neuen Treat zum Preis von 79 € incl. Schläche + Versand an. Aber erst einmal testen…
:form:

klasse! :top:

der Turboschlauch war glaub ich 139€

echt prima! glaube 10 stück wirste ruckzuck los.
Kannste nich noch ein piping vom LLK zurück bis durch den kotflügel in den motorraum machen. zumindest inkl des plastikstücks das in den motorraum ragt? :D :engel:

warum das Platikteil ist doch nur ne Verengung??

ja eben, so mein ich das ja: inklusive ersetzen des plastikstücks das durchn kotflügel geht. also Vom ladeluftkühler bis in den motorraum. rest hab ich (und die meisten) ja eh schon. :D

...genau das Plastikteil im Kotflügel fliegt auch raus und ist schon in 60mm in Auftrag gegeben. ...Leider hab ich ja selbst nicht die Möglichkeiten , aber so lange es jemanden gibt ders einem macht kkein thema....

wie?
 

wie habt ihr eigentlich diese verengung aus der welt geschafft??
verläuft diese pipe genau den gleichen weg wie die orginalpipe? auch durch den kotflügel???
oder muss man den kotflügel modifizieren??

...also die U-Pipe verläuft dann durch den Kotflügel ohne ihn zu zerschneiden....Genaueres kann ich erst sagen wenns fertig ist...

Ich nehm eins! :D

Brauche eh den Schlauch neu, passt ja super *G*

ich würd auch eins nehmen.

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hallo Supraristie

...da meine Testphase nun beendet ist wollt ich mal nachhöhren ob wir 10 Leutchen zusammen bekommen.
Habs nun ausgiebig getestet und scheint sehr gut zu funzen..die 55 er LLK-Schläuche scheinen wohl auch @ 1,2 bar zu halten, hatte erst bedenken das sie am Turbo oder LLK abrutschen könnten da eigentlich 50er idealer gewesen wären.
Also wie siehts nun aus? 80 Teuros + Versand wäre die Hausnummer



Strapse mussten den falsch plazierten Halter ersetzen, wird geändert:hardy:






Liste zur Vervollständigung:

1.Supradiabolo
2.

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Liste zur Vervollständigung:

1.Supradiabolo
2.Amtrack



ps: Sind da gescheite Schellen dabei? Wenn ja, ich nehm auch noch n paar mehr.. :D

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hi

Kannst du auch in die Schweiz versenden? Mehrkosten?

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hätte auch Interesse. Mein Wunsch wäre, statt der LLK-Schlauchstücke der Einsatz von Samcosschläuchen. Damit die Standardstücken passen, müßten eventuell die Längen angepaßt werden. Außerdem würde ich fette Gelenkschlauchschellen verwenden. Habe jetzt endlich eine Bezugsquelle vor Ort gefunden. Könnte ich also beschaffen.

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

:::HI Alonso, zur Schweiz schicken wäre kein Ding, weiss nur nicht was der versand der Post kostet, aber machbar wärs...

@ Micha: Die Samcos kann man ja bei Isa und so selber kaufen:heule: , hab mich für die Conti entschieden da sie eigentlich gleiche Kriterien erfüllen aber nicht so schön blau sind...wie gesagt kann dir auch nur den Stahl schicken und die Samcos besorgst du dir selber.....Wegen der Klappschellen ..hatte ich auch erst überlegt, aber am Turbo ists schon ziemlich eng da ich dort AGT , ÖT und ÖD abgreife.....Naja und bis jetzt hälts ja @ 1,2 bar:engel:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Na dann:

1.Supradiabolo
2.Amtrack
3. Alonso

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

und:

1. Supradiabolo
2. Amtrack
3. Alonso
4. Daniel

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hey Guido , ich will auch eins !


1. Supradiabolo
2. Amtrack
3. Alonso
4. Daniel
5. Turbotom

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

1. Supradiabolo
2. Amtrack
3. Alonso
4. Daniel
5. Turbotom
6. Venom1981

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

1. Supradiabolo
2. Amtrack
3. Alonso
4. Daniel
5. Turbotom
6. Venom1981
7. Dirk-S

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

...so die ersten Pipings sind nach 2 geschroteten Trennjäger-Hochleistungsschneidblättern endlich fertig geworden,( die Firma hatte auf mein Drängen extra ne Ersatzmaschine einfliegen lassen) und jede einzelne an mein Hex angepasst. Ich werde die ersten mit nach kassel bringen und den rest danach über den Postweg versorgen. Hab auch die Rohrführung nochmals leicht geändert nun sitzts ziemlich perfekt....

Greetz Supradiabolo

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Ach man... dabei kann ich doch nich nach KS.

Was meinst wie lang dauerts bis die "postalischen" Leutz versorgt sind?

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@david ...kanns ja jemandem mitgeben oder bei willi lassen:bleifuss:

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...hab garnicht gesehen wie lang das schon wieder her ist ...

Nun soll es Leutchen geben die ganz skrupellos die Zeit verstreichen lassen um auf 4 Richtige im Lotto zu warten um Ihre Bestellung abzuwickeln...

:streit: Mit mir nicht mehr !

.....deshalb biete ich hier das letzte Piping für 100 incl BRD Versand an.

Happy Chrismäääääs:winky:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

:eieiei: :D

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

OK,Guido,

dann nehm ich das Piping für meinen neuen LLK...

alles weitere per PN

Gruß Uwe

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Und was ist jetzt mit dem Piping durch den Kotflügel?

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

@Uwe: wir telen am WE:bleifuss:

@Peter: Der Prototyp liegt hier :wipp: ...komm aber noch nicht zum einbau ums zu checken:dusel: da mein Projekt im wahrsten Sinne des Wortes fette Dimensionen angenommen hat:hardy: und ich nicht 10 Baustellen auf einmal abarbeiten kann....aber Du kennst das ja...Werd was posten wenns funzt...:asia:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hi Guido,
ja, ich kenn das, immer gleich mehrer Sachen auf einmal.

Dann werd ich mal warten..

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hallo Supraristie...:winky:

...da ich schon wieder einige Anfragen bezüglich des Pipings bekommen habe und auch die Saison vor der Tür steht wollt ich mal nachhöhren ob hier noch das ein oder andere Interesse besteht damit ich das vorplanen kann.

Die Pipings wären dann so in 3 Wochen ( passend zu Hofheim) verfügbar:
...ist wie letztens wieder PnP mit allem was dazugehört und wird 100 Teuros kosten...


Liste:

1.).....

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Im Biete unterforum kostet die Pipes 130EUR!?
Kann man sich den Preis aussuchen? ;)

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Och Silent...

Das hier ist das untere Rohr, 130 sind fürs obere Rohr zu verbuchen...

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

also ich würde einen satz pipes nehmen
olaf

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Ich mach dann mal ne Liste:

Liste:

1.)Pearse

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wo ist dann platz für das ghost bov?
oder welches piping is nu gemeint?

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

...hier gehts um das Rohr vom Turbo zum LLK..also das welches normal aus 2 Schläuchen besteht und dazwischen son Aluklotz hat....da wo schon ein schlauch 80 ocken kostet und 2 vorhanden sind...eigentlich die die immer oben am Turbo abfaulen....:heul3:


Die Ghost kommt doch direkt hinter den LLK und nicht davor Daniel...also mal Bilderchen anschauen, gell!!!

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ah jetzt ja, wo das ghost hinkommt weiß ich doch, dachte nur dass das rrrrrrroooooääääää vom LLK zur S pipe gemint is, aber steht ja schon oben im thread welches...... bin noch im bett :D

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

das rohr vom llk zur s-pipe währe aber auch ganz schön...

dann fällt diese engstelle weg
wie siehts damit aus?

olaf

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Würde ja gerne mitbestellen, aber leider muss ich das für mich selber bauen, da ich an dem Öl-Filterhalter irgendwie vorbei muss. Da sitzt ja mein Öl-Temp-Fühler.

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hallo Dirk,

ich weiß zwar nicht welchen Adapter Du drinn hast aber der von Ebay z.B macht selbst mit 3 sensoren kein Problem ( hab ich selber drinn) ansonsten fröhliches basteln.


Liste:
1....

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Keinen Adapter. Bei mir sitzt der Fühler direkt in der dicken Schaube von Ölfilterhalter. Guckst du hier:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Diese Lösung hatte ich bei mir auch mal verbaut.
Habs aber wieder rausgeschmissen,weil einfach zu eng........und der Fühler hatte mir nen Loch in den Schlauch gebrannt.

Hab jetzt den Greddy Adapter drin........beste aller Lösungen.....und vor allem wieder viiiiieeeelll Platz!!!!

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

.....sodele, hab wieder 3 Turbo@LLk Pipings incl. Samcos und Schellen für
100,-(Stk.)+ Versand im Regal,...

Greetz Supradiabolo:asia:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

genau das ging derbe daneben :aua:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Hallo Supraristie,

da meine Zeit im moment sehr begrenzt ist:rolleyes: hab ich mich entschlossen dieses Piping sobald ich meine Samcos alle verarbeitet habe nur noch solo anzubieten ,...also keine Samcos , keine Schellen, nur noch das VA - Piping und die Samcos holt Ihr Euch dann selbst.

Somit sinkt natürlich auch der Preis auf 75 € + Versand

...hab aber noch ein paar komplettsets da....

Greetz Supradiabolo:asia:

AW: Turbo @ LLK VA - Piping
 

Da ich wegen der W-Pipe doch wieder nach Sandtler musste:nomoney: nun wieder 2 mit Samcos für 100,- verfügbar:wipp: