ventilspiel einstellen lassen?
 

das einstellen vom ventil spiel...was kostet sowas eigentlich bei toyo?

bei meine kiste muss es dringend gemacht werden, es klappert ziemlich wenn der motor kalt ist, hab aber keine lust es bei diese temperaturen selber zu machen oder in irgendeine offene werkstatt wo die wahrscheinlich noch weniger ahnung vom supra haben als bei toyo.

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Wer meinen Kopf morgen zum einstellen hinbringen, er hat gemeint zwischen 50-150€. Allerdings ist dsa der ausgebaute Kopf. Bin mal gespannt ob sie es auf die Reihe bringen... :weird:

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da bin ich auch gespannt. am liebsten wäre ich ja immer dabei wenn einer an mein auto schraubt...weil die ja oft mehr kaputt machen als reparieren...und die testfahrt am ende oft nicht so ganz gemacht wird wie der chef es haben will.

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Nur nebenbei bemerkt: Beim 7M-GTE sind die Einspritzventile relativ laut, dieses Geräusch wird gerne mal mit Ventilklappern verwechselt.
Aber wenn du dir 100%ig sicher bist dass es die Ventile sind, kannst du's ja bei Toyota probieren.

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yup...sind die ventile....die klackern mittlerweile noch lauter als meine einspritzventile. kumpel dachte sogar das es ein pleuellager ist, aber dafür stimmen die "symptome" nicht

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Also wenn es tatsächlich wie ein Lagerschaden klingt, könnte es auch von einer lockeren Kurbelwellenriemenscheibe kommen. Das klingt teilweise genauso, kam hier im Forum schon ab und zu vor. Falls ihr das noch nicht geprüft habt, kannste ja mal vorsichtshalber nachschauen.

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Ich dachte die Ventile stellt man NUR mit aufgezogenem Zahnriemen ein??

Nichtsdestotrotz, ich werds diesen Monat auch machen - zumindest ausmessen und aufschreiben und dann rechnen. Danach dann eben Shims bestellen sofern notwendig und dann wieder zusammenbauen. Man freu ich mich dadrauf :rolleyes:

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die 45 min Arbeitszeit dafür sind doch n Klacks......länger dauerts nich.

Ach ja..und eh du shimms bestellst, miss alle erstmal durch...langt mitunter das man die Shimms gegenseitig austauschen kann....

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wenn das Ventilspiel bei eingebautem Motor eingestellt werden soll ists schon eine bescheidene Arbeit...da ja die KW immer 120° witergedreht werden muß...
zum Ausmessen der eingebauten Plättchen sollte man immer eine Bügelmeßschraube nehmen...
wenn man Glück hat kann man durch einfaches tauschen der Plättchen untereinander das eine oder andere sparen...wenns dumm läuft (meistens bei nachgefrästen Ventilsitzen ) können auch schnell alle 24 Plättchen neu gekauft werden...ja,und dann ist man schon bei € 300,- nur für die Plättchen...wohlgemerkt ohne die Arbeitsleistung in der Werkstatt...

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habe im okt. ventilspiel gemssen.überall ist es zu groß.
also mit tauschen is nich.kann daher die NW ausbauen und den ZR mitmachen.
der ist in 18tkm dran.habe auch festgestellt,daß die VDD knüpelhard sind.
das alles zusammen kann ich mir im moment net leisten.:heul3:

also toyo werkstatt is auch net.schöne sch....!!!

Gruß Easy

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lieber is da spiel zu groß als zu klein^^ hört sich zwar immer doof an wenn die olle so klappert^^

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GENAU!!!

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ou ja, ventilspiel zu klein kann gaaaaaanz verherende folgen habe, sieht zumindest dann immer doof aus xD

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Hat schon seinen Sinn warum das Ventilspiel nicht zu klein, aber auch nicht zu groß ausfallen sollte.

Von daher -> einstellen und gut is :D

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ich würde das spiel selber einstellen is nich so viel arbeit, denke die bei toyo rufen dann böse preise auf. bei uns haben die die shims nichmal da bin in nen motoradladen gefahren und hab welche bekommen. 7.5€ das stück. und würde es auf jedenfall kontrollieren wenn der kopf wieder drauf is und der riemen gespannt denn dann ändert sich das spiel nochmal. war zumindestens bei mir so. kann das nur aus eigener erfahrung sagen.ne fühlerlehre bekommt man denke ich auch preiswert.

mfg normen