AW: Keilriemen
 

Das ist die vertikale Schraube, nicht?

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Unter der Servopumpe längs zur Fahrtrichtung.
Sieht man gut wenn der Unterfahrschutz ab ist. Wenn man weiss wo, dann kann man sie auch fühlen von oben.

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Es gibt kaum noch die von der "guten alten Schule", die gehen halt alle in Rente, in den Werkstätten sind die meisten doch kaum über mitte 20.

1) Viele machen den Job, weil sie halt "irgendeine Ausbildung machen wollten/mussten".

2) Die Ausbildungsbedingungen sind oft mies. Schlecht gelaunte Mitarbeiter, miserable Vergütung, man darf die ganze Zeit die Drecksarbeit machen. Wenn man 24/7 Räder wechselt, lernt man nicht viel über Motoren.
Das führt zu Frust und Nullbock-Verhalten. Die Prüfung kriegt man dann mit ach und krach hin, das wars dann.

3) Viele wechseln die Branche. Ich kenne unmengen an gelernten Kfz-Menschen, die entweder in der Industrie oder als LKW-Fahrer arbeiten.


Das ist halt das Problem an kleinen Handwerksbetrieben, egal in welcher Branche. Ich sehe das immer wieder, man kann aber nur wenig dagegen tun.

AW: Keilriemen
 

Werde ich morgen ausprobieren. Danke schon mal. :)

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Kein Problem. Mir wurde hier auch schon geholfen.
Die untere Schraube brauchst ja nur eine Umdrehung lösen. Dann kannst du die Servopumpe bewegen zum Riemen wechseln / spannen.