AW: Ölablasschraube dicht bekommen?
 

Sicher ist sicher! Gib mir mal die Nummer. Danke!

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Sollte die Nr. 90430-18023 sein.

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.. aber sag trotzdem dazu, es muss der große Ring für die MA70 sein. Wenn der Thekenmann dann unsicher wird, sag ihm, du willst den Großen!

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Blah...

warum ists dann bei mir dicht?

Ist meine Ölwanne in der Evolutionsstufe einen Schritt weiter?

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Ist denn deine Dichtfläche auch so dreckig?

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ich versteh das jetzt auch nicht warum die bei manchen dicht wird und bei anderen nicht.
bei mir ist sie nicht dicht geworden, weil sich kein ring der ablasskerbe anpassen konnte -> also hab ich die schraube mit hanf eingewickelt

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Metallisch blank.

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falls du mal die bilder richtig anschauen würdest, würdest du sehen das da ne kerbe drinn ist. und das öl macht durch die kerbe raus und nicht durch die zwei, 3 stücken lackrest was da noch drann ist, außerdem hab ich die Dichtfläche und das gewinde komplett mit Bremsenreiniger gesäubert. soviel dazu und komischerweise ist das jetzt dicht, also hör auf mit deim blöden rumgeheul mit dreckiger dichtfläche!

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warum sollte ich heulen, meine Autos tropfen nicht! Nur sollte man erstmal eine Grundlage schaffen wenn man etwas abdichten will.
Und wenn dir dein gebastel gefällt ist es doch in Ordnung. Scheinst sehr geringe Ansprüche zu haben!

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jaja... wenn ich mal zeit hab. polier ich die wanne, sprüh sie neu an und lass sie planen...bis dahin Fahr ich.

Hoffe ja das du nicht blind geworden bist von den Fotos.

Den rest was ich noch schreiben wollte erspar ich mir..

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wenn ich mir da diese fette kerbe ansehe, ist das auch kein wunder das das nicht dicht wird.
ist die fläche kerbenfrei, geht das auch mit nem kupferring, wobei die originale dichtung natürlich besser wäre.
aber mit soner fetten lunke da drin (wer hat da sone furche reingekloppt?) , bleibt ja nur das gewinde an sich mit abzudichten...

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gute idee, und die löcher kann ich gleich mit zuschweissen. die wird komplett gecleant ;)

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Gute idee, da werd ich meine Ölwanne diesen winter cleanen und Auditürgriffe ranmachen,quasi als schnellverschluss..Geniale Idee..:) Oder besser welche von ner Corvette?

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ne vetten Griffe wären protzig....

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Nur so als Info: Ich habe letzte Woche mein Öl gewechselt. Vorher war alles dicht. Vorher war ein Toyo Dichtring eingebaut, jetzt ein Kupferring und was sehe ich? Ölflecken am Boden :D
Das hat mich wiedermal gelehrt nicht immer den Weg des geringsten Wiederstandes zu gehen, wenn schon die originalen Dichtringe rumliegen, diese auch zu gebrauchen, und nicht weil ich 3 Schritte weniger laufen musste den Kupferring zu nehmen :D