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-.-

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Also was ich noch sagen muss das brechen des ventiles kann auch durch überziehen der ventileinstellintervalle kommen.

ja zu deiner frage. also an den zylinderlaufspuren ist zu erkennen kenauso wie an den ablagerungen das es schon länger sein müsste. erst mit dem brechen des ventils (bei dir) hast es erst gemerkt.
weil den fremdkörper merkst halt nicht bis er schaden anrichtet.
bzw wurde er in den kolben oder kopf eingepresst.:haare:

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hihi es geht weiter...2 mal s366 turbos aus amerika unterwegs/wird/e85-1100cc/map-ecuII/2xwalbros/rps stage3 und halt rest an kleinzeugs bin gespannt wenn alles fertig ist was rauskommt.

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habe selbst meine lady aus gronau.
aber nicht von dem gauner appie. sondern von auto theussing.
preisleistung stimmt bei mir. motor läuft 1a. nur die vdd ist undicht. aber das war schon bei der besichtigung zu sehen und dadurch konnte ich den preis drücken^^
es schockiert mich zu lesen wie die gauner eifach die leute skrupelos abzocken.
freue mich dass deine lady wieder läuft und bald sogar noch mehr dampf bekommt^^
:bleifuss:

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^^ danke...mach mal paar pics wenn alles fertig ist.

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Ich bin der 1., der dir wieder nen Motorschaden vorhersagt ;)

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xD sag doch so etwas nicht ^^

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Wer baut dir das Zeug ein und stimmt es ab? Und was kostet der Spaß?
Und mit wieviel Ponys kann man rechnen?
Und laufen die Lader parrallel? Wenn ja warum nicht einen großen?

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ehhm nicht einen grossen?
^^ Borg Warner S366 hmm der lang bis gute 800PS wie gross sollst noch werden xD

Abstimmung + einbau in berlin(yalle)
Angestrebt eine zahl mit 7xx davor

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Denke er meint einen großen, also Single :)

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yo, da muss ich dich ebenfalls enttäuschen ... ein S366 macht dir SICHER keine 800RWHP ... der macht nichtmal 800 am Motor!

Ich weiß zwar ned, wer dir den Krempel zusammenstellt, diese Person sollte allerdings beim Reifen aufpumpen bleiben ;)

S366 -> maximal 80lbs/min ... mit BAFC 0.55 und 11.8 target -> 740PS am Motor... evtl. 650 RWHP

an nem 3L mit 90% VE und 100F IAT und bei 7500rpm redline brauchts dafür 32 PSI ... viel glück! Ich hoff du hast das T4 0.83 housing, sonst kannst du das gleich vergessen und hängst bei 25PSI herum ...

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Ja passt ja wie ich es geplant habe ca

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yo, nedmal annähernd!
das sind die MAXIMALWERTE - EXTREMWERTE ... für dein Setup hättest du einen S372 gebraucht...

Deine 800PS macht der 366 nicht, und um 740 zu machen, muss du den Lader an der EXTREMGRENZE fahren, das willst du nicht!

Ich wollte das nurmal gesagt haben - ich sage immer noch ein Loch in 1 oder mehreren Kolben vorraus :)

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xD na dann.:bleifuss:

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letzte bilder vorm Winter^^