Toyota Supra - Forum - Verbrauch reduzieren , aber wie??

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AW: Verbrauch reduzieren , aber wie??

Zitat:

Zitat von phill (Beitrag 373900)

HALLO !

danke auf jeden fall für eure hilfe , das ging ja flott ;)

hmm , was gibt es an meienr fahrweise auszusetzen .. ? ich schalte halt kontinuierlich weiter und belib unter 2.000 oder 2.500 umdrehungen ...

lamdba-sonde hat soweit ich weiß nen werd von ganz knapp unter 1. keine ahnung ob das euch weiterhilft.

naja vl. find ich ja letzendlich mal jemanden der ind er nähe von wien wohnt und sie sich mal ansehen könnte ...

wo bleibt denn der spass wenn du so schnell schaltest!

btw is deine supra weiß? steht die zufällig immer ~burggasse?

AW: Verbrauch reduzieren , aber wie??

Zitat:

Zitat von supra_1988 (Beitrag 382533)

kann es sein das die Tankstellen bescheissen?

also das 14L steht aber keine 14 Liter raus kommen! :tüddeldü:

oder das Benzin ist schlecht..

mann kann ja nie wissen.

nene...das waren schon mehrere tankfüllungen an unterschiedlichen tanken! :top:

AW: Verbrauch reduzieren , aber wie??

Hi Bax also ich habe den wiederstand gemessen so wie es im 7M-GTE Werkstadtbuch steht das heisste
- den STecker des LMM abziehen
- die 6 Kontakte die mit E1, VC, KS, THA und E2 bezeichnet sind messen
- KS und E1 Wiederstand messen
- E1 und KS wiederstand messen
- VC und E1 wiederstand messen
- E1 und VC wiederstand messen

es müssen dann vorgeschriebene werte raus kommen in einem von bis bereich und bei meinen war bei

-KS und E1 der wiederstand unendlich er muss so sein
-E1 und KS der wiederstand unendlich er mus zwischen 5000 und 10.000 ohm liegen

- VS und E1 der wiederstand war 12.000 er muss zwischen 10.000 und 15.000 sein

- E1 und VC der wiederstand war unendlich er muss zwischen 5000 und 10.000 sein

und
THA und E2 der wiederstand war bei dem wert von 20Grad celsius also bei 2000-3000 ohm obwohl es drausen arsch kalt war und er somit bei 4000 und 7000 ohm liegen müsste

das sagt das werkstadtbuch so aus plus mein meister der von der Supra auch mal nen bissel ahnung hat

daher ist es naheliegend das der LMM im eimer ist

Man merkt auch das sie deutlich zu Fett läuft bei den was sie aus dem auspuff raus haut

ich habe eh kaum knete also ist es ja selbstverständlich das es mich jetzt wo es besonders mies ist treffen muss :(

AW: Verbrauch reduzieren , aber wie??

nen LMM wirste für anständiges Geld hier auch gebraucht bekommen.

AW: Verbrauch reduzieren , aber wie??

naja ich hoffe denn soviel Geld habe ich momentan wirklich nicht mehr zur verfügung habe schon soviel reingesteckt in das auto nun ist da nicht mehr viel übrig