Zitat von MK4 Racer 87 (Beitrag 565866)

hi. kann dir vielleicht helfen. also als erstes machst mal einen ladeluftschlauch weg der vor und nach dem ladeluftkühler hängt. (tiefster punkt). schaue dann dort nach ob da öl steht.

wenn ein leichter ölfilm vorhanden ist dann sind die turbos i.o.

dann zu deinem öl. welches öl und wann kommt die wolke??? beim schiebebetrieb oder beim laufen?? und qualmt deine wenn sie mal ne weile gestanden hat? so zb ne woche dann startest sie sie qualmt stark und hört nach ca 20sec. auf???

Zitat von Bama-Boy (Beitrag 565877)

Okay, danke für den LLK Tip, werde ich morgen mal machen.

Also wenn ich z.B. eine Weile an der Ampel stehe (z.B. 30 Sekunden) und dann anfahre (egal ob schnell oder langsam) kommt eine blaue Wolke, egal ob er warm oder kalt ist.

Zitat von Redman (Beitrag 565887)

Meine mk4 verbraucht ca 1 Liter auf 6-7000 km
Hat ca 145000 drauf

Zitat von MK4 Racer 87 (Beitrag 565893)

mhh. also dann braucht er permanent viel öl. hast mal in rückspiegel geschaut was passiert wenn du das auto schieben lässt??? ob deine lady qualmt?

Zitat von Bama-Boy (Beitrag 565921)

ja, er braucht permanent viel Öl. Ich fahre sehr viel Stadt und Kurzstrecke was der Motor ja sowieso nicht so gern mag und durch den ständigen Lastwechsel merkt man es natürlich besonders mit den defekten Ventilschaftdichtungen.

Schieben ? Wie meinst du das ?

Im Standgas ist 0 blauer Nebel, während der Fahr auch nicht! Nur wenn er wie gesagt eine Zeit lang im Standgas lief und dann angefahren wird.

Zitat von MK4 Racer 87 (Beitrag 565980)

schiebebetrieb. dh berg runter gas los. qualmt er dann???