AW: Biete eine Supra Sz 87000km TÜV/ASU NEU!!
 

Warum "Destroyed":shootme:

Voll aufs Gas, 1ter, 2ter,3ter,...ups da gehts ja richtig zur Sache:D

ausgebrochen....

Heckschwenk....

links... rechts an die Bande....

anscheinend gegenlenken versucht und gemerkt.....uppsi, ich sitz ja da wo die Mami sonst immer hockt:shootme:

nen Betonpfeiler mit der Schnauze "rasiert":tüddeldü:

.
.
.
und ab in die Prärie:aua::weird:


au weia....dat war´n teure 30 minuten MR2 Turbo:aua:


Er will ihn anscheinend wieder Aufbauen, aber die Kiste is krumm und fertig, sogar die Antriebswellen hats ins Getriebe reingedrückt........Sinnlos ...:engel:

Dabei hab ich ihm noch gesagt......mach langsam, der drückt heftig und ist mitunter zickig:mnih:

LG Markus


PS: sorry für OT

PPS: Sauger Supra is wie MR2 ohne Turbo...da geht nix:engel:

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Deswegen hab ich dem 18 jährigen Polen,der meine Supi kaufen wollte,auch davon abgeraten und mit ihm und seinem Vater erstmal ne Probefahrt gemacht.
Ich am bin gefahren und nach weniger als 5 Min hatte sich das erledigt.
Der Vadder hätte ihm im Leben kein Geld gegeben oder ihn irgendwie das Auto kaufen lassen.
Gruß

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WINTERPREIS!!! VB 6400 euro!!!!!

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Ich fahre das auto seit 2 monaten!! läuft absolut top und fehlerfrei!

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schnappt euch das schnäppchen!! der tüv + asu haben allein 600 euro gekostet und das auto ist seltenst gut erhalten.. incl. import könnt ihr kaum selbst zu diesem preis eine supra aus england importieren...und dann noch das risiko!!!

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Ich fahre regelmäßig RHD's... ein guter Freund von mir sammelt Britische Kunst auf vier Rädern. Da er aber von der Schrauberei absolut keine Ahnung hat, mache ich das für ihn.
Dabei bleiben natürlich so Dinger wie Probefahrten etc. nicht aus... Egal, ob Aston DBS, Jaguar E-Type, MG oder Triumph... ich bin jedes mal höchst entnervt, wenn ich eine von den Kisten wieder abstellen und zuschließen kann... die einzige Ausnahme bildet da wohl der Esprit... aber das ist auch der einzige, der das Lenkrad auf der richtigen Seite hat...
Wobei ich dazusagen muß, daß mein Kumpel den Esprit am wenigsten mag... weil LHD... Scheint wohl sowas wie eine Glaubensfrage zu sein:mnih:

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@ justin: die billigste Sauger Supra kostet derzeit im Deutschen Internet Gebrauchtwagenhandel 3750,-

Du bist immer noch zu teuer:engel:

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eher Frau ohne Sex ! hübsch anzusehen sind ja beide...

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käse..das ist irgend ne schrott automatik von abdul..wer kauft denn sowas?????

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vorher nagel ich sie mir an die wand..wer verkauft denn ne supra mit tüv unter dem preis von england????
war das dein ernst grad oder muss ich an irgendwas zweifeln??
muhammed bietet auch nen 2002er porsche chayenne für 6000 an..

los, sofort hin..kaufen:tüddeldü:

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Der muhammed ist genauso seriös wie du... ihr beide tretet als privatleute auf und taucht hier nur immer zum verkaufen auf:engel:

Wenn man plan von Autos hat dann ists egal von wem man kauft hauptsache der preis stimmt:top:

Naja mal schauen was ich in meinem Schottlandurlaub Ostern alles so schönes finde:fahrn:

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Ich !!!!


...lasst mich überlegen

-knapp 55 TKM mit meiner silbernen MKIV NT, MT, J-spec (welche ich noch immer besitze)
-ca. 17 TKM mit so einer weissen MKIV TT, MT, J-spec
-sowie 30 TKM im Winter mit der roten MKIV NT, AT welche jetzt Manni sein Eigen nennt.

Musste an manchen Tagen sogar mehrmals zwischen LHD und RHD wechseln, was soll ich sagen, es klappt, wenn man fahren kann, oder besser gesagt ; sich mit dem Wagen im Verkehr zurecht finden kann.

Übrigens halte ich mit nem RHD genau soviel Abstand wie mit nem LHD, nehmlich ausreichend um alles überblicken zu können.

Hat ja alles Vor und Nachteile, gibt ja auch rechts und Links- Kurven.

Ich sag nur, zum Glück geht es nicht immer gerade aus, beschleunigen kann ja (fast) jeder.

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Word!

Wenn man es gewohnt ist überhaupt kein Problem... :top:

Musste an manchen Tagen mehrmals zwischen meinem Legacy und nem völlig überladenen Sprinter wechseln, dass war schon kurz krass, aber nach ein paar Metern ist es als wäre man nie was anderes gefahren. Das einzige was ich beim Wechsel immer lustig finde ist dass ich erstmal überlegen muss auf welcher Seite jetzt der Blinker ist... :confused:

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Ne, der Scheibenwischerhebel, den find ich jedes mal (wenn es mal passiert) viel grasser...

Ansonsten kann ich noch mit jeweils LHD und RHD incl. AT _ MT bei beiden an einem Tag trumpfen, waren am besten Tag mal 12 Wagen mit allen erdenklichen Antriebskonzepten...damals hatte ich jedoch noch viel mit Autohandel zu tun.

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hallo leutz

Muss zu dem Artikel noch die jeweiligen KM - Zeit Koordinaten dazu fügen.

Die silberne hat genau 3 Sommer gehalten, bis sie bei 160 in einer einer grassen 90 Grad Kurve, welche ich auch schon mit über 190 genommen habe, leider driftete meine Lady so grass das nichts mehr mit einfangen war, so das sie hinten ausbrach.....OK, das ein Wagen hinten leichter wird ist mir schon klar, und damit kann ich auch umgehen... aber da die Schatten der Bäume leider in einem kleinem Teil der Kurve den vor 4 Stunden gefallenen Regen nicht trocketen, hatte ich da mit einer Kurve ein Kleines Problem ... OK , da ich mit anderen FZ auch schon schneller abgeflogen bin und die Supra(MKIV ) recht sicher gebaut ist, habe ich mich doch recht wohl bei dem Abflug gefühlt. Vor allem wenn man die minmalen Schäden am Auto sieht.

Die weisse musste einen Sommer herhalten, dann wurde sie veräussert...fährt übrigens immer noch problemlos hier in D.

Die rote (welche jetzt Manni besitzt) hat mir im Winter 08/09 gedient und das sogar 30 TKM ohne Probs..