besser ist das, auch wenn ich weiß schon wie du das meinst.....



keep on cruisin´ :bleifuss:

jep...was gibts schöneres bei geilem wetter + oben ohne (bezieht sich jetzt auch auf die beifahrerin *G*) als cruisen ... natürlich mal schnell und mal langsamer :bleifuss:

:top: :fahrn: :fahrn:

mist mein passwort geht da nichmehr ...


wüha weisser BMW - da muss ich immer an die Türken denken, die mit ihrem krass 3er in Berlin rumgondeln mit Goldkettchen und so, ja das hat Stil - würg ich muss gleich zur Schüssel

was ist das den für ein mistiger Satz überhaupt mit dem "brauch kein Turbo"
sowas dummes aber auch, das der neue 3er, Twinturbo hat - der M wird dann wohl auch Turbo haben - naja irgendwie muss man seinen alten M3-Fehlkauf irgendwie rechtfertigen ...
tsss tsss

3er bmw = dönertaxi :engel2:

mfg
gmturbo

"Brauche kein Turbo" ist natürlich der Neid der Besitzlosen.
Ausser es sind V8 Fahrer oder Drehzahlfreaks. Aber Theoretisch kann man ja auch nen M3 ncht ausfahren. Wo willste denn 340 PS ausfahren.
Aber 235 Turbo PS kannste ja nicht ausfahren.
Aber lasst die mal quatschen... Jeder von denen würde so krass ein Dauergrinsen bekommen wenn er mal mit ner Supra oder nen anderen Turbo fahren würde.
Da würde es nicht mal mehr helfen danach duerhaft Brot zu sagen um die Lefzen runterzubekommen.
Ich kenne das, wenn man ein Leistungsfähiges auto gefahren ist und dann in seinen kleinen Kompaktwagen mit Saugmotor steigt.
Sollen die mal ihre Avensis, corolla und co. fahren.
Das sind gute autos, nicht falsch verstehen, aber die sind auch nur auf der Suche nach der Leistungssteigerung. Da kann mir keiner Sagen er wäre auf der Autobahn nicht zufrieden, wenn er bei 150Km/h noch lockere Reserven hätte. Ich muss ja nicht immer 250 fahren um den turbo auszufahren.
Oder wie oft habe ich es verflucht wenn ich mit dem Avensis meines Vaters auf der Landstrasse nicht überholen konnte weil einfach der "Turbo" fehlte. So etwas nenne ich Sicherheitsreserve.
Ausserdem ist es ein angenehmes gefühl mit nem Fetten Wagen auch zu cruisen und nicht immer zu heizen.
Aber lasst die mal quatschen...

Es gibt einige Threads in den die Bengels mal den Wunsch äußern in ne Supra nur einsteigen zu dürfen.Oder ein Erfahrungsbericht wenn sie mal mitfahren durften.Also lass sie stänkern, es gibt genug neidische Blicke am Ringkorso.Glaub mir wir sehen es jedes Jahr.
Wenn nochmehr MKIII´s an den Ring kommen würden hätten wir eh die grösste Gruppe.(letztes Jahr sah das schon recht knap aus :asia: )

Also jetz muss ich mal meinen Senf dazu abgeben.
Da mein ehemaliger Boss einen leicht gemachten e46 M3 hatte und ich mit dem Teil innerhalb von 2 JAhren ca. 9tkm gefahren bin,kann ich beide Autos denk ich gut miteinander vergleichen.

Klar dass das Image bei nem M3 höher ist als bei ner Mk3,keine Frage.

Nur der Fakt dass es ca. 15-20 mal mehr m3 in der BRD rumfahren als die Mk3,macht die Mk3 wieder attraktiver.

Zum Thema Performance kann ich soviel sagen dass man mit wenigen Mods die Mk3 auf das gleiche Niveau heben kann wie nen e46 M3 (turbo sei dank).
Dem M3 Motor mehr Leistung einzuhauchen wird da schon viel schwerer/bzw teurer.

Ausserdem ist der Alterunterschied mehr als beachtlich.
Gegen eine MK4 die ich als besseres Modell zum vergleichen nehmen würde hat eine viel bessere Performance als so ein M3.Der raucht nen M3 inner Pfeife selbst bei stock leistung!

Zum Thema Rennstrecke:
Es ist klar dass ne Stock Mk3 nicht mithalten kann mit einem e46 M3.
Wenn man aber das Leistungsdefizit ausgleicht und die Rad/Reifen Kombination sowie das Fahrwerk angleicht denke ich wird die ganze Geschichte ausgeglichener und Interessanter.

Ach ja einer hat ja auch in diesem Thread gemeint dass ein Honda Nsx-R schneller ist als ein M3 CSL auf der Rennstrecke:
Ich habe das Video auch gesehen,der M3 CSL hat nicht den hauch einer Chance gehabt gegen den NSX.
Zu den Fahrern ist zu sagen dass alle Fahrer in der Japanischen JGTC Serie aktiv fahren,also Profis am Steuer sind.
(Der Fahrer des NSX-R's ist ein "Grossvater" von ca. 50-60 Jahren,der nicht mehr als Rennfahrer tätig ist)
Also denk ich das die Bedingungen mehr als ausgeglichen waren.

Soviel zur deutschen Ingenieurskunst der Automobilbauer.

Ich bin und war schon immer der Meinung dass ein Japanischer Sportwagen eine bessere Performance als ein vergleichbarer deutscher Sportwagen bietet.
Beispiele hierfür gibt es mehr als genug,man muss nur ein bisschen suchen.

besser kann mans nicht sagen !

:top: :huepf: :bleifuss: :loveyou:

Mir ist es Wurst wer wem und wie in der Pfeife raucht! Ich bin mir sicher, in meinen Supra wurde noch nie ein Döner gegessen, am Tacho gedreht oder mangels Kohle in den tank gepisst! Möchte auch nicht tauschen oder eine Fremdsprache erlernen um mich mit anderen M3 fahrern zu unterhalten!

Wenn schön Wetter ist mache ich das Dach ab und töffel durch den Schwarzwald. Mir ist es egal ob nun mit 240, 286 oder 321Ps, ich weis was ich hab und bin damit zufrieden!

willi :lui:

so ist es willi...... :top:

Toyota Supra 3.0 TwinTurbo

Gewicht 1640 kg
0 - 80 km/h 4,4 s
0 - 100 km/h 5,9 s
0 - 120 km/h 8,2 s
0 - 130 km/h 8,2 s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 14,2 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 25,0 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start 26,0 s
Vmax 250 km/h



BMW M3 E46

Gewicht 1584 kg
0 - 80 km/h 3,9 s
0 - 100 km/h 5,2 s
0 - 120 km/h 7,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 9,0 s
0 - 160 km/h 11,4 s
0 - 180 km/h 14,7 s
0 - 200 km/h 18,1 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 250 km/h



ich weiss ja nicht ob man das glauben kann was im internet steht....aber wenns stimmt isses für mich sehr eindeutig!!

ich will damit niemanden blöde anmachen...es ist ja anundfürsich scheissegal welches auto nun schneller ist...fakt ist...es liegen ca 20 jahre zwischen dem aktuellen M3 und der MKIII.....und ich finde das schon geil,wenn die leute ein fast 20jahre alte supra mit nem 4jahre alten M3 vergleichen!!!
das zeigt uns doch allen,dass die supra mächtig potential unter ihrem dicken A**** hat :huepf: :bleifuss:

welches Potential soneMK3 hat liegt wohl auch am Fahrer,genauwie beim M3 was nützt alle Leistung wenns keiner mit umgehen kann, meine ist mir schnell genug und am schönsten fäöhrtse mit 0,8 bar und der Rest ist eh nur noch Stress

mit ein wenig mehr ladedruck sieht das aber anders aus....

LOOOOL was gehtn hier ab :D

ich packs nicht *g*

Funktioniert echt immer wieder dass auf suprafahrer eingehackt wird und sich alle davon anstecken lassen *g* Nehmt euch das nicht so zu Herzen Mädels und lasst die mal einfach reden... In jeden sch*** Toyota-Forum is man auf die Supra-Fahrer ein... sei´s nun aus Neid oder sonst was... vielleicht strahlen wir auch so ne Art Arroganz aus oder so was... ich weiss es nicht.

Jedenfalls gehts so in jedem Toyota-Forum zu das ich kenn... mich berührt das nicht mehr :winky:

und nur der Vollständigkeit halber... wenn dann MKIII und M3 E30 vergleichen... Such mal die Werte von den beiden raus Spiderman ;)

MfG

der unbewegte Mann :lui: