hi daggi
 

meine kumpels fahren auch turbos. zwar audi aber der durchmesser von den schläuchen ist fast gleich. hab auf arbeit ne richtige hülse gedreht und da haben wir ein autoventil eingeklebt. die dose steckst du einfach in den akkordionschlauch, da wo der lmm reinkommt. und dann kannst du mit ner druckluftpistole wo du reifen aufpumpst das system abdrücken. geht astrein.
wenn alles io hörst du nichts wenn nicht io wie bei mir kommst es garnicht dazu das sich druck im system aufbaut. hoffe habs nicht zu umständlich erklärt.


lg suprafun

Ne, das Prinzip ist schon klar. Ich weiss nur nicht wo ich das Reifenventil draufstecken muss. :haeh:

an der ansaugbrücke ist hinten zur spritzwand ein kleiner schlauch aufgesteckt (so 5mm durchmesser höchstens) wo der drucksensor vom schätzeisen im amaturenbrett sein signal herbekommt! den abziehen, da passt das ventil drauf!

an den schlauch lässt sich übrigens auch gut ne zusätzliche LD anzeige anschliessen!

hi daggi
 

du kannst es so wie bianco geschrieben hat machen. ich hab das ventil in die hülse eingeklebt die ich mir selber gedreht hab. und die steckst du dann in den akkordionschlauch.


lg suprafun

Dann kan ich das Ventil ja auch direkt in die Suppendose einbauen :D

Geht der Druck nicht durch den Schlauch der Ventildeckelentlüftung in die Ventildeckel zurück und dann duch den Öleinfullstutzen raus? :haeh:

hi dag
 

also du solltest den öleinfüllstutzen geschlossen haben sonst kommt es da rausgepfiffen. darfst natürlich auch keinen anderen schlauch abmachen sonst is das system natürlich nicht geschlossen. ja das ventil mußt du in die suppendose einbauen.


lg suprafun