Das dürfte eher an der grösseren Drehmasse des Rades liegen ...

wenn du das so sagst, hab ich schon wieder keinen Bock mehr auf 18 Zoll - hab schonmal 18 Zoll draufgehabt - war aber nicht so der Hammer - ich find ja der Radkasten ist erst bei 19 Zoll halbwegs ausgefüllt

kein Problem ... 8 % eff. ;)

oder am etwas längeren hebel (größerer radius) ? :mnih:

Ja, kommt ja drauf an, was sich verändert

19" mit 235/35 = 64,1 cm
18" mit 225/40 = 63,1 cm
17" mit 225/45 = 62,9 cm

wenn sich der Radumfang zwischen 17 und 18 Zoll nur minimalst ändert ist das IMHO eher zu vernachlässigen - aber das Gewicht ( größere Felge + breiterer Reifen - Abrollwiederstand ) ist wohl meistens eher der Grund ...
und wenn das Rad dann 10 kg schwerer ist als vorher - muss ja auch ständig 10 kg mehr rotiert werden ...
10 kg ist ja nicht viel beim Gesamtgewicht des Autos aber wenn es 10 kg am Rad mehr sind ... :nomoney:

hm, hast recht. aber ändert sich das gewicht so stark? der umfang bleibt ja in etwa gleich, nur was vorher gummi war ist jetzt halt alu.
bei breiteren reifen könnte dann der abrollwiderstand evtl. ne rolle spielen...

naja, haarspalterei :D

irgendwo hab ich das mal gelesen, das bei Alufelgen Unterschiede von 10 kg im Gewicht drin sind - je nach Hersteller und Ausführung.

wenn man dann das Haar gespalten hat, kann man aber auch nach einer Felge suchen, die extrem leicht ist und so das Problem umgehen. :D

magnesium-felgen. sind doch auch leichter als alufelgen oder? aber auch teurer.

jau, sicher nicht ganz billig - die O·Z Superleggera ist aber auch sehr leicht und aus ALU.

wäre ja mal interessant was so ein Serienrad von der Supra wiegt ...

laut http://trdsupra.com/library/A70WeightIndex.pdf wiegen die pizzas ohne reifen ziemlich genau 10 kg.

und selbst die reifen bei gleicher größe sollen ja noch manchmal garnicht so geringe gewichtsunterschiede haben. :haeh:
also von ner schweren felge mit schwerem reifen zu ner leichten felge mit leichtem reifen, alles bei gleicher größer kanns dann wohl schon ganz schön was ausmachen.

genau - der Reifen wiegt ja auch nicht schlecht ...

mhhh die Superleggeras wiegen in 15 Zoll 4,9 Kg - keine Ahnung was die Superleggera III wiegen :mnih:

... das sind nicht nur Massen, die transportiert werden müssen, sondern auch in Rotation versetzt und wieder abgebremst werden müssen sowie Massen die zu den ungefederten Massen zählen. Hier zählt das Gewicht vielfach!

Als ich noch auf Felgensuche war, hatte ich mir auch 19 Zöllner montieren lassen! Sah irgend wie komisch aus, passte nicht zur Supra! Habe jetzt 18 Zoll (245/40) vorne und hinten dran! Optimal!

Gruß Willi

@suprawilli

hast du mal ein Bild ?

Sieht schick aus ! :)

Bilder von Suprawillis Felgen:

*profilier* und wie sind meine? :D 17" :(

Aber wie gesagt.. ich finde, für mich sind 17" die beste Alternative... gibts übrigens in 8x17 und 8x18

Sind die Borbet VS (hatte der liebe Herr WilliThiele bis vor Kurzem auch montiert, aber in 16")



Hätte das Lenkrad mal anders einschlagen sollen :aua:

Cya, Mäxl (der gern Enkei Arashi Felgen hätte, dann gern auch 19" :D)