AW: Tempomat fur Dummies
 

Da liegt leider gerade keine rum :heul3:

Hat jemand eine Ahnung wie das Regelventil ("Betätiger") angesteuert werden müsste? Ist das PWM - oder einfach eine normale Schaltansteuerung?

Rein von Flurins Schema her vermute ich mal dass 3 die Masse ist, 1 vermutlich der Anzug (wegen der Absicherung durch den Bremslichtschalter) , und 2 verlangsamen?

Die Vakumpumpe habe ich mal vorübergehend manuell angesteuert - die scheint fit zu sein.

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Wenn es irgendwie den Weg zu dir findet und wieder zurück, könnt ich dir mein Steuergerät (aus einer '92er) ausleihen. Ist eh grad ausgebaut und ich brauche es wahrscheinlich erst Anfang nächsten Jahres wieder :mnih:

Hier steht, wie der Aktuator getestet werden kann, da wird einfach mit Batteriespannung gearbeitet:
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=BE&P=83

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Danke Flo - genau das habe ich gesucht :top:

War mir sicher das schon mal gesehen zu haben - aber nicht mehr gefunden. Ich gucke mal was der Test ergibt. Wenn der nun OK ist kann es fast nur noch die CC-ECU sein - werde mir dann aber sonst hier eine besorgen.

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Kann ich Dir auch anbieten für einen Test.:top: