Toyota Supra - Forum

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Amtrack 19.04.2013 09:53

AW: Fuelcat
 
Ich meine um 1,2bar waren es damals auch bei Dark Shadow mit dem großen Lader.

Genau sagen wirds dir aber niemand, da alle von vornherein die abgerundete Version oder EMU etc. verbauen - wir sind ja lernfähig :D

Chronoworks 19.04.2013 09:54

AW: Fuelcat
 
Ich würde warten bis du definitiv weisst was Sache ist und dein Emu installiert hast. Alles andere is doch stochern im Dunkeln mit Übergangslösungen.

Mit EMU bekommst du auch hier ordentlichen Support.
Dann legst du den Fuelcut auf 1,5 bar und gut.

Zwutsch 19.04.2013 10:17

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Amtrack (Beitrag 643575)
Ich meine um 1,2bar waren es damals auch bei Dark Shadow mit dem großen Lader.

Genau sagen wirds dir aber niemand, da alle von vornherein die abgerundete Version oder EMU etc. verbauen - wir sind ja lernfähig :D

Genau dass meinte ich auch irgendwo von Franky gelesen zu haben !!

stefankerth 19.04.2013 12:01

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643576)
....Dann legst du den Fuelcut auf 1,5 bar und gut.

Das zeigst mir mal wo / wie du das im EMU einstellen willst.....

@ zwutsch

Der Fuelcut hat nur indirekt was mit dem Ladedruck zu tun!
Eigentlich geht es eher um die Luftmenge.
Da spielt der Turbolader, Ladedruckregelung, der Ladeluftkühler, die Ventilüberschneidung,
die Temperatur und ob / wie dicht das System ist mit.

Weiterhin ist der Fuelcut kein fester Wert sondern ist Drehzahlabhängig.
d.h. Wenn der Lader bei kleinen Drehzahlen anspricht kommst eher in den Fuelcut,
obwohl du noch weit von den magischen 0,9 Bar entfernt bist......


########
Ich habe immer mehr das Gefühl das sich hier wirklich kaum jemand
Gedanken darüber macht was er Schreibt bzw. zusammenbaut....
geschweige denn mal in die Handbücher geschaut hat.....

Das beste was ich mal gelesen habe war ein FCD und ein SAFC hintereinander,
das man Über dem Fuelcut anfetten kann... ???? :-)

Das wird wohl auch der Grund sein warum sich hier viele die wirklich Ahnung haben
kaum noch zu Wort melden....sollte ich evtl. auch mal machen.

naja wenn sich mal doch eine qualifizierte Antwort in einene Beitrag verirrt, wird diese ja
zum glück meist gänzlich ignoriert und irgednwelche belanglosen nebenerscheinungen disskutiert.
Ist halt auch leichter irgendwelche Vermutungen zu posten als Tatsachen....

Chronoworks 19.04.2013 12:42

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von stefankerth (Beitrag 643604)
Das zeigst mir mal wo / wie du das im EMU einstellen willst.....

Das sollte doch per Map und Abschaltrelais gehen...

blubly 19.04.2013 13:29

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643609)
Das sollte doch per Map und Abschaltrelais gehen...

das kannst dann mitn zeitronix auch machen >.> manchmal chrone solltest einfach die profis reden lassen ^^

Chronoworks 19.04.2013 15:06

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von blubly (Beitrag 643613)
das kannst dann mitn zeitronix auch machen >.> manchmal chrone solltest einfach die profis reden lassen ^^

Wer hat jetzt hier wo ne Zeitronics?

Mit nem kleinen Männchen auf dem BF Sitz das die Boost Anzeige überwacht und dir bei 1,5bar einen mit nem Hammer über den Schädel zieht geht das auch. Hurra :beten:

blubly 19.04.2013 15:52

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643625)
Wer hat jetzt hier wo ne Zeitronics?

Mit nem kleinen Männchen auf dem BF Sitz das die Boost Anzeige überwacht und dir bei 1,5bar einen mit nem Hammer über den Schädel zieht geht das auch. Hurra :beten:

du gehst ma teilweise echt am zutz immer so auf oberschlau tun....
wer hat den hier mit abschalt relais angefangen....:rolleyes:

Chronoworks 19.04.2013 16:08

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von blubly (Beitrag 643627)
wer hat den hier mit abschalt relais angefangen....:rolleyes:

Zwusch?

blubly 19.04.2013 16:09

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643609)
Das sollte doch per Map und Abschaltrelais gehen...


Chronoworks 19.04.2013 16:13

AW: Fuelcat
 
Äh, du hast aber schon gelesen dass es sich bei meiner Aussage um die von Zwisch dargelegte Problemstellung Fuelcut drehte? ;)

blubly 19.04.2013 16:15

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643630)
Äh, du hast aber schon gelesen dass es sich bei meiner Aussage um die von Zwisch dargelegte Problemstellung Fuelcut drehte? ;)

ja...

Chronoworks 19.04.2013 16:17

AW: Fuelcat
 
Dann versteh ich deine Spitze nicht.

Zitat:

Zitat von blubly (Beitrag 643613)
das kannst dann mitn zeitronix auch machen >.> manchmal chrone solltest einfach die profis reden lassen ^^


blubly 19.04.2013 16:20

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von Chronoworks (Beitrag 643632)
Dann versteh ich deine Spitze nicht.

wenn du fc über ein relais steuern willst kanst du das mitn dem zeitronix oder anderer ld anzeige auch die einen warn ausgang besitzt

Chronoworks 19.04.2013 16:28

AW: Fuelcat
 
Zitat:

Zitat von blubly (Beitrag 643633)
wenn du fc über ein relais steuern willst kanst du das mitn dem zeitronix oder anderer ld anzeige auch die einen warn ausgang besitzt

Ja. Und?

Das kann man machen mit nem Greddy E01, besagter Zeitronics, ner Aem Uego, eine Innovate Motorsports Anzeige, meinem Zwerg auf dem Beifahrersitz und und und...

Soll er sich die Dinger jetzt kaufen? Oder vielleicht doch lieber auf sein EMU warten was er eh kaufen will? :)


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