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können kann man viel aber 3 zoll is mehr flow

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Dann lass das Teil vom Ali umschweißen

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hab ich auch ne zeit lang gemacht aber teste mal ohne kat, der turbo spricht früher an... genauso mit 3 zoll , hl dir doch nen 100 zeller von ebay oder keine ahnung und lass da flasche ranschweissen..

du kennst doch bestimmt jemanden der schweissen kann

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Naja, der Unterschied zwischen 3" 100 Zeller und Serienkat waren 2PS aufm Prüfstand. Sonst alles in 3" und Blitz Nür

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krass .... aber der hochlauf war doch besser oder nicht?

serienkat zur kat atrappe war beachtlich

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Also ich bin damals von der stock serienanlage auf komplett 3" mit testpipe umgestiegen und das waren natürlich Welten :)

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ja ich hatte vergessen zu erwähnen das ich auch komplett 3" gefahren bin mit serienkat... den habe ich dann durch einen leergeräumten originalkat getauscht und der hochlauf war viel früher..

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ich glaub ihr checkts nicht...

denkt ihr ich will n serienkat mit halt nur 3zoll flanschen mein gott

das scheiss loch im kat soll 3" zoll sein. das wird definitiv besser sein als serienkat.. toshi hatte den angeboten 3 zoll innereien... was da drin war weiß ich net 400 zellen 500 zellen 12 zellen normal mir egal

will 3 zoll..

und @silent manche meinen, dass allein von 300 zellen auf 100 zellen um die xx PS aufm Prüfstand gebracht haben.. hm

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ich weiss was du willst.... nen serienkat mit 3" flanschen bringt nichts, weil der kat ja immer noch der selbe mini kat ist....

deswegen mein ich ja einen renn/ sportkat in 3" bei ebay und co kaufen und flansche anschweissen lassen...so PNP werden die selten angeboten

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jopp sind selten.. aber man weiss ja nie.

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Gibt doch grad ne Sammel bei Driftmotion - die haben 3" Kats p&p

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unter mk3 supra taucht da kein kat auf

und der dollar is grad bissl zu gut :D

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find da gar keinen catalytic converter... lüg doch net :D link!!