AW: Wichtig: Drehmoment Schrauben/Muttern Hilfsrahmen Hinterachse
 

das heisst, ich könnte mir mal so um die 2k zur Seite legen, um beide Achsen zu richten?

AW: Wichtig: Drehmoment Schrauben/Muttern Hilfsrahmen Hinterachse
 

Wenn du Originalteile nehmen willst.

Mit Energy Suspension Lagern und den Tonnenlagern von RK, kommste viel günstiger weg.

Kommt eben drauf an, wieviel wert du auf Optik legst.

Wenn alles noch sandgestrahlt und pulverbeschichtet werden soll, vielleicht auch noch den ein oder anderen Lenker austauschen willst, dann wird's schon teuer.

Aber ich sag dir ganz erhlich: Ich kann niemanden hier verstehen, der sich X PS mehr in die Karre schraubt, aber mit dem alten Zeug in der Achse rumnfährt.

Bevor ich auch nur 1 PS zusätzlich haben wollte, würde ich erstmal ein neugemachtes Fahrwerk und aufgewertete Bremsen haben wollen. Vom einwandfreien Unterboden mal ganz abgesehen.