Vorsicht
 

Also mal ehrlich, ich würde von der Idee mit dem Sauerstoff echt abraten. Das hat man früher schon bei Dragstern probiert und es gab böse Überraschungen. Darum ist man später auf NOS gekommen und verwendet es seitdem mit viel ERfolg.
Die NOS Systeme sind vollkommen sicher, da kann dir nix passieren bei sachgemäßer Behandlung. Und wenn du mal zum TÜV fährst, nimmste nur die FLasche weg. Den Rest kannste drinne lassen. Hab ich früher auch so gemacht bei meinem Camaro und hab nie Probs gehabt.
Der Grund warum das System nicht zugelassen wird liegt hauptsächlich an der blöden Flasche, weil die nicht TÜV geprüft ist,. So war es jedenfalls damals.
Abgesehen davon möchte ich nicht wissen, wie viele NOS Systeme auf deutschen Strassen unterwegs sind.
Auf jeden Fall bekommst du mit einem NOS System die beste Leistungsausbeute für relativ wenig Geld, es sei denn du nimmst ein Direkteinspritzsystem, wie GRizzly es beschrieben hat. Dafür hast du dann aber auch Höllenmäßig Power dafür

sauerstoff und öl sind spinnefeind. steht auch in den beipackzetteln und abfüllanlagen: armaturen und ventile und druckminderer keinesfalls ölen oder fetten! explosionsgefahr.

also franky
 

ich hab mit nen paar species drüber geplaudert!

die meinten:

wenn dein motor irgendwo nur minimal undicht wird...

...fliegt dir die hütte ausserinander!!!!!!!!!!!!!

...das gibt nen ordentlichen wummms!!!!

...schau mal bei den amis! die hatten es versucht! aber es kahm immer zu großen unfällen-explosionen!

da ist nos sicherer!

und wenn du auf max. leistung bist....bleibt dein motor eh net lange dicht und es macht wumms!:rolleyes:


...ich würds lassen...ist sau gefährlich!

und da macht er sich noch Sorgen wegen der Gefahren, die eine NOS-Flasche im Auto mit sich bringt ...

Bau doch erstmal nen Motor komplett zusammen der läuft:D dann kannst du ihn in die luft jagen...

Du kannst auch ether in den Tank kippen das gibt auch nen geilen leistungsschub:cool: , machen wir auf der arbeit immer mit unseren Werksrollern:D

Mann wird blos immer so müde beim
hinterherfahren:D

Gut überzeugt Idee gestrichen! :(

Also dann ab und NOS System kaufen und ab geht die Post:D

nee mir reicht meine Leistung schon so, war eigentlich nur zur Optimierung der Verbrennung gedacht bei Vollgas!

Danke für die vielen Postings

:D :D Na da ham wir ja alle glück gehabt.
Hätte bestimt nicht witzig ausgesehen
wenn sich ne Suprakurbelwelle mit 5000 Umdr.
über die Autobahn schraubt.
Und ne Sauerstoffpulle durchs
Raststättengebäude pfeift.

LOL meine Sauerstoffflasche wär nit durchs Restaurante geflogen! ;)
Da hätte sie dann die Rücksitzbank und das Heck mitnehmen müssen! :D:D:D

Es besteht aber noch die Möglichkeit eines Raketenantriebs:D

0-100 Km/h in 1,2 Sek. sollte da locker machbar sein:D

naja ich bin da lieber für 2 Mig Triebwerde jeweils an der Seite!
Die kann man besser ansteuern und regeln! :D :D :D :D :D :D

Auf alle Fälle bist du dann wesentlich schneller in der Arbeit, was deinen Chef freuen dürfte. War er allerdings dann weniger schön findet, ist, das du beim bremsen jedesmal durch sein Haus donnerst, weil der Bremsweg zu lang ist:D

Ohne Scherz, das packt die ohne probs. War zum Glück nicht live dabei, aber die spuren inner Werkstatt sind auch nach zwei Jahren noch nicht zu übersehen!!! :dusel: Hör auf die klugen Ratschläge und laß das mit dem O² ! Die meisten hamm Angst vorm Acetylen (= Bumm!!!), aber Sauerstoff kann viel gefährlicher sein, vor allem wenn er hoch verdichtet (200-300bar = Füllstandard) ist. Da is die Idee mit den Mig-Triebwerken schon deutlich besser, die laufen mit Petroleum :D :D :D :f*ck: