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AW: Rostprobleme bei ner MK3.......kenne ich nicht
Also meine sieht etwa gleich aus. Drinnen war die einzige Rostspur von etwas Wasser, dass beim öffnen der Heckklappe mal runtergetropft ist... Und die war in letzter Zeit wirklich in Einzelteile zerlegt... bis heute :dd:
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bei mir siehts ähnlich aus, aber wird wohl an der mangelhaften leistung liegen ;)
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Also; Ich habe gehört, dass die Japaner, bis '89, den Stahl von ausrangierten Panzern von den Russen zum Bau ihrer Autos genommen haben.
Jetzt weiß ich nicht, ob das stimmt. Jedoch ist es sehr markant, dass die "alten" Ladys (die mit dem fliegenden Flügel hinten) keinen großartigen Rostbefall kennen. Wärend die danach gebauten (mit dem aufliegenden Flügel und dem geteilten Grill) heute nur noch als Rostlauben zu finden sind. (Wenige Ausnahmen) Manche haben die Mühle aber auch richtig verkommen lassen. Die sehen alle Scheiße aus. Also, meine ist Bj: 07.89 und bis auf die Umrahming der Frontscheibe ist auch hier noch kein Rost zu finden. Sie stand aber auch 8 Jahre an einer Stelle bei Wind und Wetter, ohne Unterstand... Dennoch ist der Lack immer noch wie bei einem Neufahrzeug. Von Verwitterung keine Spur! ![]() Wohl bemerkt! 20 Jahre alter Lack davon 12 Jahre draußen gestanden. Und 8 Jahre, ohne Pflege tot in der Ecke (unter freiem Himmel) gestanden. Macht Euch mal Schlau, ob die Mähr mit dem Stahl wirklich stimmt. Vielleicht ist das dann auch die Begründung... Gruß Roland |
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was hast Du denn für ein Zeug geraucht :tüddeldü:
Als ich meine jetzige Supra kaufte hab ich 2 Moate lang in ganz BaWü Supras besichtigt. Die bis 89 waren generell verfault, die danach sehr deutlich besser. |
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das mit den alten panzern geistert durch viele japan-auto-foren. an jedem gerücht ist aber ja auch oft ein fünkchen wahrheit... :mnih:
hab baujahrabhängig schon viele unterschiede gesehen. 88er die die top waren, 92er die durchgegammelt waren, und umgekehrt. glaube nicht das man das unbedingt vom BJ abhängig machen kann. im gegensatz zu deiner guten 89er ist meine 4`89 alltagssupra ein fahrender rosthaufen ohne ende. da gibts fast nix was nicht wegrostet. schätze das kommt eher dadurch das das ding jedes wetter sieht, jeden winter gefahren wird. das frißt halt. meine 91er fürn neuaufbau hatte nur 2 kleine rostansätze an den hinteren domen und minimalst unterm scheibenrahmen vorne. rostmäßig liegen zwischen den beiden welten. |
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Zitat:
Du hast schon gelesen, dass ich den Satz mit; ...Ich habe gehört... begonnen habe?!?! Will sagen, dass diese Erkenntnis NICHT von mir stammt. Und jetzt kann ich es ja verraten, die Weisheit ist mir vom "Terrortuner" alias Jürgen Boeck zugeflüstert worden. Bleibt jetzt die Frage, ob der sich dachte; "Ach, so einem Newby kannst Du alles erzählen. Der glaubt Dir alles." Vielleicht hat er sich innerlich total abgerollt... Aber, Du musst zugeben, dass meine 89'er Lady sehr fit aussieht. Gruß Roland |
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Zitat:
Was Du alles weißt?!?! Bist Du "Zeitzeuge"? ... war ein Scherz ... Gruß Roland |
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und noch mal; Uuuiii... :boah: dazu noch ein : :beten:
Gruß Roland |
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