AW: 2 Fragen
 

das war auch nur eine anspielung auf das was der gute herr oggy hier gesagt hat :D

AW: 2 Fragen
 

Wie isn der doitsche Begriff für Wideband? :D

AW: 2 Fragen
 

tja jetzt denk mal scharf nach... die deutsche abkürzung wäre BBL :D

AW: 2 Fragen
 

Mist :D:D:D:D

Hast recht, hab zurzeit noch zu viel Marketing im Kopf...:form:

AW: 2 Fragen
 

Hab grad mal ein Bild gemacht, kann man sich nicht immer so gut vorstellen, wenn man es noch nie gesehen hat.

AW: 2 Fragen
 

Verschließt die Platte irgendwas am Block?

AW: 2 Fragen
 

Ja, da war früher die mechanische Benzinpumpe drinn.

AW: 2 Fragen
 

@ Nucleon

Danke für das Bild.

@ bitsnake

Wo sind die versprochenen Bilder?

Mir ist grad so eingefallen:

Wenn man durch das Lex-Riemer Upgrade das Ladedruckfenster (bis zum FuelCut), in dem die ECU regelt, nach oben verschiebt, auf ca. 1,2-1,3 bar, und der Lex LMM von 25% mehr Luft und die 550er Düsen 25% mehr Sprit liefern, dann sollte eigentlich alle beim alten sein, nur eben eine Leistungsstufe höher. Oder ist das ein Denkfehler?

Außerdem:

Hatte Reg Riemer damals ne Breitbandlambda und nen Spritcomputer???

Irgendwie leuchtet mir noch nicht ganz ein warum der Motor dann so fett laufen soll, dass es mir das Öl von den Zylinderbuchsen wäscht...fett ja, aber so fett?!

AW: 2 Fragen
 

Nucelons Bild ist doch gut.?

Wenn man das ganz abbaut brauch man nen passenden Deckel. Nennt sich in den Shops J-Tube Block-off Plate. Di emeisten Sorten für Smallblock-V8´s passen auch, gibts also evt. auch beim Ami-Schlitten Händler um die ecke (wenn jemand sowas hat)

Zum Lex-Kit:

der LMM fördert eben nicht 25% mehr sondern nur etwa 20%. Steht aber auch überall so, mit 25/25 wär´s zu einfach (sozusagen ein Tuning-Dream:hardy: )

Daher die Differenz, das muss man irgendwie wegregeln. Wie weiter oben schon gesagt, per Benzindruck kann man das schlecht machen, dann müsste man den runterdrehen was keinen Sinn macht.

AW: 2 Fragen
 

mein bild ieht fast genauso aus

AW: 2 Fragen
 

da habe ich auch noch ein bild mit entfernter drosselung :D



mfg
gmturbo

AW: 2 Fragen
 

benzindruck rauf mit 440er düsen, und lex lmm könnte also funktionieren?
BBL und EGT vorausgesetzt

AW: 2 Fragen
 

Mal ne blöde Frage. Auf dem ersten Bild kann man ja beide Enden der J-Tube sehen und das ja auf beiden Seiten ne Verjüngung ist. Muss man jetzt beide Seiten "aufbohren" oder nur die Untere?

AW: 2 Fragen
 

nur die seite, die zum tank geht, also seitlich weg.

mfg
gmturbo

AW: 2 Fragen
 

Sei es Dir gegönnt:D :anali:

Warum wollt ihr ihr den Pimmel nicht überbrücken, verstehe ich nicht. Schlauch
vom BDR = Benzindruckregler:D :nanana: zum Tank ferddich.

Aufbohren, son Quatsch.:winky: