Komisch, ich komm auch an diese verflixte 4. Schruabe auch hin. Und zwar von oben und auch von unten. Trotz meiner Hände.
Kann alle Schrauben gut anziehen, und wieder lösen...
Ohne Spezialwerkzeug.
Kann zum Schluss zwar nur achtel Umdrehungen machen, aber das reicht.

hast Du ne Axelpipe

Originale Defcon Downpipe.
Ist das der Grund?

das is ja ein Lacher

Was ist ein Lacher..?

deine DP reinzuschrauben

he willi,
so ein lacher ist das nicht!!!
bei meiner original defcon kann man auch nicht so weiteres die eine schraube drauf machen.
deswegen auch von sw14 auf sw12 runtergeschliffen.
und trotzdem muss die mutter immernoch zuerst drauf.
aber nur bei drehen. dann die anderen 3 muttern anknallen und dann erst kann ich die geschliffene mutter anknallen.

Ah, der Willi wieder; hat an scheinend noch nie ne original Defcon draufgemacht! Dann lach doch.

Ich hab nichts runtergeschliffen. Immer noch die originalen Muttern.
Aber wenn man die DP x-Mal rauf und runtergeschraubt hat, dann gehts einfacher. Erfahrungssache.

bei mir war zu wenig platz zwischen rohr und schraube das da hätte die mutter zwischen gepasst.
bei mir musste die anschraubfläche nachgearbeitet werden, weil die schweissnacht bis zur bohrung ging.

Ich musste dafür die Fläche des Flansches der Defcon planfeilen. Die Sau war nämlich nicht plan, und ich wunderte mich damals, warum es so laut war.
Ich vermute, dass beim Aufschweissen des Flansches sich dieser verzogen hat (obwohl ewig dick), und dannach wurde die Oberfläche nicht mehr geplant. Es ist schon eine fette Schweißnaht, aber ich kriege die Mutter drauf.

@Supraxe:
Hab auch eine deiner legendären Axelpipes ergattern können=Einfach Hammer was du da gezaubert hast!Passgenau bis ins kleinste Detail!
Plug and Play! :top:
Und Probleme mit der 4 Mutter hatte ich keine,gelöst habe ich alle von oben,nur festziehen ist von unten viel viel leichter bei den beiden unteren Muttern

Hatte heute keine Zeit zum Schrauben, aber etwas ganz blödes festgestellt.
ich habe mir ganz unnütz einen Booscontroler gekauf. Bin vorhin auf der mal mal ein bisschen Downpipe testen gefahren und habe mich richtig erschrocken. Meine kleine geht ja richtig ab. Und ab so ca. 4500 U/min. gibt es nochmal einen ins kreutz. Laut meiner Zustatzanzeige sage und schreibe 0,95 bar. Und das ohne Controler. Der liegt immer noch im Karton.

das erstaunt ,0,65bar wär in Ordnung,aber 0,95????????????da ist was faul Westgate ??BOV ???

Also ich hatte auch keine größerem Probleme mit den 4 Muttern.

@Phoenix: Welche Axelpipe hast Du? Wirklich 2. Generation mit Flexstück?

Alles i.O. bei meiner Supra sind es 0.8+bar.