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man kann ja schon fast besser über icq schreiben:)
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haben hier ja auch die meisten.
mfg gmturbo |
Zitat:
Aso, setz den Wetteinsatz höher ;) |
jaja das es teuer wird weiß ich auch...deshalb wars acuh als langzeitarbeit also eher gesagt eine ganz laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange laaaaaaaaaaaangzeitarbeit:):D
gruß marcel |
hey gmturbo...du kommst ja aus oldenburg...hm...hab deine supra noch nich gesehn...page is nich schlecht
gruß marcel |
Zitat:
Die is zurzeit auch Kaputt :( SChöne Lady war das. Recht moderate Modifikationen und 300PS und das beste: LKW Hupe :D |
wieso kaputt???
hab die jetz nur in rot gesehn.. |
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Schonmal in einer drinne gesessen ? Is ein absoluter Traum. |
ohman....ihr macht mich ganz verrückt...am liebsten würd ich mir gleich eine kaufen:(
wenn ich mir so homepages angucke denk ich auch imma...mein gott die ham vllt viel ahnung von motoren usw..ich glaub da hab ich noch viel nachzuholen gruß marcel |
Zitat:
So kompleziert isses alles garnich. Im Gegensatz zu manchen anderen Autos die 50 verschiedene Motoren haben. Bei der MKIII is ganz einfach. 2.0L, 2.5L und 3.0L :D Wobei es in DE nur 3.0L Motoren gibt. Die 2.0 & 2.5 Motoren sind beide Twin Turbo Motoren. Gab es nur in Japan. |
Zitat:
du hast 4.0 V8 vergessen :engel: |
ham die weniger leistung...ja muss ja...oda ham die sonst irgendwelche vorteile...???was muss man denn am meisten so am motor wnen man ne supra kauft reparieren/austauschen???
vom turbo hab ich gehört das die MK III halt vorher nich für einen turbo vorgesehen war aba dann trotzdem mit einem versehen wurde...aba nicht die richtige kühlung bekommen hat un somit der turbo oft kaputt geht achja un die kopfdichtung(gott sei dank hatte ich n roller an dem ich jeden tag rumgebastelt hab...jetz weiß ich jedenfalls die groben sachen:D) gruß marcel EDIT: waaaaaas????4,0 gibs auch noch???wieviel ps ham die denn dann?? |
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