Du solltest das Getrieböl ablassen, denn sonst sifft das hinten raus. Achte darauf, daß die Simmerringe heile bleiben.

Tachowelle ab und den Seilzug ab, natürlich auch die Verkabelung zur AT- ECU

Wie baur man denn am besten den Motor mit Schaltgetriebe aus? Also oben den Schaltknauf abschrauben und dann, was muss im Unterschied zum Automatikgetriebe noch gemacht werden. Was ist zu beachten wenn ich das Getriebe an den neuen Motor baue, wegen der Kupplung etc.?


Danke und Gruss

Mark