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Alt 20.12.2011, 21:46   #1
moloko
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Reifen 225/60/R14

Hi zusammen,
Ich weiss, ist ein ewiges Thema aber ist weiss jemand ob man diese Originalreifengrösse noch irgendwo auftreiben könnte ? (ausser die BF Goodrich) habe schon das ganze www abgesucht...

Was denkt ihr würde es kosten diese Reifengrösse speziell anzufertigen, so 100 stk.?

gruss
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Alt 21.12.2011, 01:24   #2
Waisenhaustuning
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mit 100St. wirst du bei Reifensonderanfragen nicht viel erreichen, rechne da mal lieber mit 1eifen in 2-3 Jahren wenn du günstig produzieren lassen willst.

Der Kontakt zu Odtimer Clubs, und den Cassic Car Abteilungen ist dabei nie verkehrt.

Gibt aber auch Firmen, welche extra anfertigen, auch grosse Hersteller.
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 21.12.2011, 08:23   #3
Interceptor
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Zitat:
Zitat von moloko Beitrag anzeigen
Hi zusammen,
Ich weiss, ist ein ewiges Thema aber ist weiss jemand ob man diese Originalreifengrösse noch irgendwo auftreiben könnte ? (ausser die BF Goodrich) habe schon das ganze www abgesucht...

Was denkt ihr würde es kosten diese Reifengrösse speziell anzufertigen, so 100 stk.?

gruss

Ist in der Tat ein ewiges Thema...die Reifengrösse war damals schon Exotisch.
Versuch es mal bei Michelin oder Vredestein die haben eine Classic Abteilung...

Am sonsten hilft nur:
Andere Felgen mit anderer Reifengrösse...ist aber auch schon schwer zu bekommen..
__________________
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Alt 21.12.2011, 14:09   #4
Black Devil
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http://www.dooyoo.de/autoreifen/coop...r-14-94t-rwls/

sind aber angeblich gleich wie die BF Goodrich

wegen Anfertigung - einfach mal die Hersteller (Pirelli, Goodyear, Falken, ...) kontaktieren - evtl. bauen die ja diese Reifen für den nicht deutschen Markt...
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Alt 21.12.2011, 14:31   #5
Benjaminvegeta
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die cooper cobra sind auch bloss bis 190km/h zugelassen und damit nix für die Supra
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Alt 21.12.2011, 17:59   #6
moloko
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ja Felgenwechsel möchte ich eigentlich nicht, steh so auf Originalzeug ;-) werde mal die grossen Hersteller anfragen (europa + usa) ob die noch was versteckt haben in einer alten Kiste.. melde mich sobald ich neues weiss
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Alt 21.12.2011, 22:41   #7
Interceptor
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Zitat:
Zitat von Benjaminvegeta Beitrag anzeigen
die cooper cobra sind auch bloss bis 190km/h zugelassen und damit nix für die Supra

Für die Schweizer Version mit 5M-E ist das OK...

Du kannst allternativ nach den 15" Felgen schauen(habe ich auch drauf) die Reifen gibt es zu hauf(205/60/15H)

Oder aber:
Andere Reifenbreite:215-60-14H


Oder mit Spurplatten/Lochkreisadapter arbeiten und dann Borbet Typ A Felgen montieren..
__________________
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Alt 21.12.2011, 23:21   #8
Benjaminvegeta
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ahja an die Schweizer hab ich jetz nicht gedacht.

Ja Reifenfrage ist so ne Sache. Weiß selber noch nicht, wie ichs machen werde.
Mittlerweile hab ich von allen 3 Originalfelgen-Arten nen Satz hier.
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Alt 22.12.2011, 21:34   #9
moloko
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eigentlich ist mir egal auf wieviel km/h die reifen zugelassen sind, hauptsache original.
PS: Ich fahre eine US-MKII dort ist eh bei 80mp/h schluss ;-)
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Alt 22.12.2011, 22:28   #10
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Zitat:
Zitat von moloko Beitrag anzeigen
eigentlich ist mir egal auf wieviel km/h die reifen zugelassen sind, hauptsache original.
PS: Ich fahre eine US-MKII dort ist eh bei 80mp/h schluss ;-)

Auch wenn Dir das Egal ist...Deinem TÜV ist das nicht egal.
Von den Erlöschen der Betriebserlaubnis will ich jetzt gar nicht anfangen.
__________________
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Alt 22.12.2011, 23:16   #11
moloko
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auch wieder wahr, hab da aber im netz die rota shakotan Felgen entdeckt, 15x8 ET 0, was hält ihr von denen? weiss nicht wie das von qualität her ist... kennt die jemand?
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Alt 23.12.2011, 00:19   #12
Silent Deatz
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Rota wird viel in der "import-tuner" Szene gefahren - Honda, Nissan etc. pp.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 13.01.2012, 09:41   #13
reiniTA40
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Hallo.
Ich habe das gleiche Problem,US-MA61 Bj.84 mit 225/14.
Wenn sich bis zum Sommer keine 225.auftreiben lassen,
nehme ich als (alte naive)Sommer-Reifen 215/60 R 14 91 H ROADSTONE N 2000 .
gruß reini
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Alt 14.01.2012, 10:53   #14
Interceptor
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Zitat:
Zitat von reiniTA40 Beitrag anzeigen
Hallo.
Ich habe das gleiche Problem,US-MA61 Bj.84 mit 225/14.
Wenn sich bis zum Sommer keine 225.auftreiben lassen,
nehme ich als (alte naive)Sommer-Reifen 215/60 R 14 91 H ROADSTONE N 2000 .
gruß reini
Ich glaube nicht,daß Du mit diesen Reifen viel Spass haben wirst...
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Alt 14.01.2012, 17:12   #15
moloko
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Das mit den 215er habe ich mir auch schon überlegt, da ich aber einen MA61 P-Type fahre (tiefer, breiter, lauter ;-) sollte wenn schon, dann breitere als schmälere Reifen drauf. Sieht sonst einfach von hinten nur blöd aus.

Die suche nach den passenden Reifen geht weiter...
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