sie recht sich - Toyota Supra

Fantic · 18.05.2005, 17:19

kaum steht sie zum verkauf bekommt sie trennungsangst.....

also fahre heute auf der landstraße... wollte losfahren etwas zügiger...
wollte dann in den 2. schalten.. hackte ein wenig.. ich bin mehr der typ reindrücken

das ganze knarzte schon derb..

der 2. drin und wollte weiter klapperts..... hörte sich an wie ein lagerschaden... wenn man ruhig fährt hört mans beim fahren nicht.. nur beim gasgeben..

im stand habe ich das gefühl es klappert auch aber nur ganz leise wenn....
werd nochmal nach öl und turbo schauen..

wer ne idee was soetwas für auswirkungen haben kann ?

buuuhhuuuuuu

Willi Thiele · 18.05.2005, 17:46

dazu sag ich jetzt nichts

Daniel · 18.05.2005, 17:47

so is das mit den weibern....

btw: glaub deinen titel schreibt man anders

BAD_SUPRA · 18.05.2005, 17:50

also dass es im Stand etwas klackert ist normal! Normales Ventilklackern. Beschreib mal besser das Knacken und Klackern bei Fahrt!

Amtrack · 18.05.2005, 19:16

Also mal so gesagt... du kannst keinen Motorlagerschaden vom (hoch)Schalten in den 2.Gang bekommen.

Lass mal Grizzly rüberhören wenn er wieder da ist, wenn er sagt Kolbenkipper ist es nen Lagerschaden (

, und ich hatte doch recht!

). Ist natürlich ärgerlich, dass sowas gerade kommt wenn sie verkauft werden soll.

Ist das Klackern lastabhängig? Ändert sich die Frequenz mit der Drehzahl?

Lass mal eine zweite Person die Drehzahl bei 2100U/Mins halten und nimm nen Schraubenzieher und halt den auf den Zylinderkopf und an die Ölwanne - wo ist es lauter? Hör auch mal die einzelnen Zylinder ab.

Viel Glück und *daumendrück* das es kein Lagerschaden ist.

Fantic · 18.05.2005, 19:43

ist lastabhängig .. mehr drehzahl lauter klackern....

Amtrack · 18.05.2005, 19:51

Zitat:

Zitat von Fantic

ist lastabhängig .. mehr drehzahl lauter klackern....

BAD_SUPRA · 18.05.2005, 20:03

je mehr stoff er gibt um so mehr dröhnts! hört sich nach Pleul an oder?

HE-MAN · 18.05.2005, 20:04

muss nichts bedeuten, glaub mir. ich hörte auch ständig ein "klackern" und dachte schon NEEEEIEEIIIIIIIIINNN, LAGERSCHALEN!!! denkste! bei mir ist die EGR-platte undicht und es "furzt" abgase hinten raus. ist auch drehzahl und lastabhängig!
fühl mal wenn Du den motor grade anmachst (solange alles noch kühl ist

) am auspuffkrümmer und an der EGR-platte herum ob etwas abgase zwischen rauskommt.
is nur ein vorschlag, bei mir ists das...

gruss HE-MAN

Fantic · 18.05.2005, 20:10

kommt man an die dussligen schalen von unten ran - ohne alles zuerruppen zu müssen ?

BAD_SUPRA · 18.05.2005, 20:12

Zitat:

Zitat von HE-MAN

muss nichts bedeuten, glaub mir. ich hörte auch ständig ein "klackern" und dachte schon NEEEEIEEIIIIIIIIINNN, LAGERSCHALEN!!! denkste! bei mir ist die EGR-platte undicht und es "furzt" abgase hinten raus. ist auch drehzahl und lastabhängig!
fühl mal wenn Du den motor grade anmachst (solange alles noch kühl ist

) am auspuffkrümmer und an der EGR-platte herum ob etwas abgase zwischen rauskommt.
is nur ein vorschlag, bei mir ists das...

gruss HE-MAN

muss nich, kann aber! son furzen hab ich auch, aber was hat egr platte mit lastabhängigem klackern zu tun?

HE-MAN · 18.05.2005, 20:17

eben, man sollte vorher rausfinden obs wirklich klackern ist oder obs nach klackern tönt und in wirklichkeit ein ausstossen der abgase irgendwo durch 'ne kaputte dichtung ist.
klackern der pleuellager tönt recht metallisch! und dieses klackern der abgase tönt einfach nur klackrig

bax · 18.05.2005, 20:21

Zitat:

Zitat von HE-MAN

muss nichts bedeuten, glaub mir. ich hörte auch ständig ein "klackern" und dachte schon NEEEEIEEIIIIIIIIINNN, LAGERSCHALEN!!! denkste! bei mir ist die EGR-platte undicht und es "furzt" abgase hinten raus. ist auch drehzahl und lastabhängig!
fühl mal wenn Du den motor grade anmachst (solange alles noch kühl ist

) am auspuffkrümmer und an der EGR-platte herum ob etwas abgase zwischen rauskommt.
is nur ein vorschlag, bei mir ists das...

gruss HE-MAN

Hihi, hatte vor kurzem auch so ein ungutes Gefühl, weil bei 2500...3000 ein nicht zu überhörendes Klackern da war. Bei mir kam es vom Auspuff.

Laß Deinen Motor erstmal von einem Motorenfritzen mit dem Stethoskop (heißt das Ding so??) anhören, hat mich 5 Euro gekostet und ich wußte gleich was Sache ist.

greetz Rajko

der_neue · 18.05.2005, 20:46

Bist du denn sicher daß es vom Motor kommt und nicht vom Getriebe (von wegen reindrücken und so).
Horsch mal ob's bei getretener Kupplung auch ist.

supraxe · 18.05.2005, 23:21

Laß es klackern,schleift sich schon ein.

18.05.2005, 17:19	#1
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	sie rächt sich kaum steht sie zum verkauf bekommt sie trennungsangst..... also fahre heute auf der landstraße... wollte losfahren etwas zügiger... wollte dann in den 2. schalten.. hackte ein wenig.. ich bin mehr der typ reindrücken das ganze knarzte schon derb.. der 2. drin und wollte weiter klapperts..... hörte sich an wie ein lagerschaden... wenn man ruhig fährt hört mans beim fahren nicht.. nur beim gasgeben.. im stand habe ich das gefühl es klappert auch aber nur ganz leise wenn.... werd nochmal nach öl und turbo schauen.. wer ne idee was soetwas für auswirkungen haben kann ? buuuhhuuuuuu Geändert von Fantic (18.05.2005 um 19:13 Uhr).

18.05.2005, 17:47	#3
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	so is das mit den weibern.... btw: glaub deinen titel schreibt man anders __________________

18.05.2005, 17:50	#4
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	Rache mit a also dass es im Stand etwas klackert ist normal! Normales Ventilklackern. Beschreib mal besser das Knacken und Klackern bei Fahrt!

18.05.2005, 19:16	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	Also mal so gesagt... du kannst keinen Motorlagerschaden vom (hoch)Schalten in den 2.Gang bekommen. Lass mal Grizzly rüberhören wenn er wieder da ist, wenn er sagt Kolbenkipper ist es nen Lagerschaden ( , und ich hatte doch recht! ). Ist natürlich ärgerlich, dass sowas gerade kommt wenn sie verkauft werden soll. Ist das Klackern lastabhängig? Ändert sich die Frequenz mit der Drehzahl? Lass mal eine zweite Person die Drehzahl bei 2100U/Mins halten und nimm nen Schraubenzieher und halt den auf den Zylinderkopf und an die Ölwanne - wo ist es lauter? Hör auch mal die einzelnen Zylinder ab. Viel Glück und daumendrück das es kein Lagerschaden ist. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

18.05.2005, 20:46	#14
der_neue Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2005 Ort: in Wipperfürth Beiträge: 121 iTrader-Bewertung: (1)	Bist du denn sicher daß es vom Motor kommt und nicht vom Getriebe (von wegen reindrücken und so). Horsch mal ob's bei getretener Kupplung auch ist. __________________ Gott fährt Supra!

18.05.2005, 17:46	#2
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	dazu sag ich jetzt nichts

18.05.2005, 19:43	#6
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	ist lastabhängig .. mehr drehzahl lauter klackern....

18.05.2005, 20:03	#8
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	je mehr stoff er gibt um so mehr dröhnts! hört sich nach Pleul an oder?

18.05.2005, 20:04	#9
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	muss nichts bedeuten, glaub mir. ich hörte auch ständig ein "klackern" und dachte schon NEEEEIEEIIIIIIIIINNN, LAGERSCHALEN!!! denkste! bei mir ist die EGR-platte undicht und es "furzt" abgase hinten raus. ist auch drehzahl und lastabhängig! fühl mal wenn Du den motor grade anmachst (solange alles noch kühl ist ) am auspuffkrümmer und an der EGR-platte herum ob etwas abgase zwischen rauskommt. is nur ein vorschlag, bei mir ists das... gruss HE-MAN

18.05.2005, 20:10	#10
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	kommt man an die dussligen schalen von unten ran - ohne alles zuerruppen zu müssen ?

18.05.2005, 20:17	#12
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	eben, man sollte vorher rausfinden obs wirklich klackern ist oder obs nach klackern tönt und in wirklichkeit ein ausstossen der abgase irgendwo durch 'ne kaputte dichtung ist. klackern der pleuellager tönt recht metallisch! und dieses klackern der abgase tönt einfach nur klackrig

18.05.2005, 23:21	#15
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.591 iTrader-Bewertung: (38)	Laß es klackern,schleift sich schon ein.

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