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Alt 25.10.2005, 10:08   #1
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Wann laufen die Elektrolüfter

Per Suche habe ich gerade nichts passendes gefunden.

Bei meiner "schnellen" habe ich die Elektrolüfter noch nie in Betrieb gesehen. Wann müssten die laufen? EV. Thermostat fuscht? SIcherungen sind alle OK.

Soll ich die gleich auf Schaltplus hängen?
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Alt 25.10.2005, 10:22   #2
HE-MAN
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hi

die sollten bei 105° Wassertemp anfangen zu drehen. bzgl. plus/dauerplus siehe diesen beitrag. was ich in diesem beitrag noch vergessen habe, ist evt. eine sicherung dazwischenhängen...

gruss HE-MAN
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Alt 25.10.2005, 10:27   #3
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Erst bei 105°C? Dann laufen die ja wirklich kaum bei uns

Ich denke ich werde das gleich mit umbauen, sind eh noch einige Kabel zu ziehen. Ich denke ich werde die dann gleich schaltbar machen (aus dem Innenraum) ..

Sicherung kommt dann auch gleich rein

Danke für die Info
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Alt 25.10.2005, 12:24   #4
supraxe
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Ganz easy ziehst ein Kabel in den Innenraum baust nen Schalter ein zapfst ein Massekabel an ran am Schalter, Stecker von Termostat ab ans Kabel ran und fertig.Mit Zusatztempanzeige bist immer auf dem laufenden.Der E-lüfter ist immer für 10° gut.
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Alt 25.10.2005, 12:37   #5
HE-MAN
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was evt. 'ne möglichkeit wär ohne schalter: einen anderen temperatursensor. mir schwebt einer vor, der vielleicht bei 95° anfängt und bei 90° aufhört, da der thermostat bei ca. 88°. natürlich würde dann die gefahr bestehen dass die lüfter im sommer z.B. ständig laufen...drum hab ich 'nen 10-blatt-lüfterflügel!

den kriegste in der CH auch, allerdings für sage und schreibe 237.-!!! in D kostet der ca. 80 euro...

gruss HE-MAN
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Alt 25.10.2005, 12:52   #6
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von HE-MAN
was evt. 'ne möglichkeit wär ohne schalter: einen anderen temperatursensor. mir schwebt einer vor, der vielleicht bei 95° anfängt und bei 90° aufhört, da der thermostat bei ca. 88°. natürlich würde dann die gefahr bestehen dass die lüfter im sommer z.B. ständig laufen...drum hab ich 'nen 10-blatt-lüfterflügel!

den kriegste in der CH auch, allerdings für sage und schreibe 237.-!!! in D kostet der ca. 80 euro...

gruss HE-MAN
Hast du mir genauere Infos zu diesem Lüfterflügel?

Eine andere, relativ sinvolle Alternmative wäre ja eigentlich ein Zeitrelais, so dass die Elektrolüfter z.B. max. 15min nachlaufen können oder so..

Noch eine Frage zum Toyota-Konzept;
Wesshalb schalten sich die Elektrolüfter erst bei 105°C, und somit weit jenseits der Siedetemperatur ein? Die stören ja nicht wenn die früher mitlaufen oder
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Alt 25.10.2005, 13:05   #7
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Alonso
... erst bei 105°C, und somit weit jenseits der Siedetemperatur ...
Das Kühlwasser steht unter Druck und siedet deshalb noch nicht bei 105°C. Aber wenn es 105° hat und man öffnet den Kühlerdeckel (oder es platzt ein Schlauch), dann ist der Druck weg ...
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2005, 13:24   #8
HE-MAN
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Zitat:
Zitat von Alonso
Hast du mir genauere Infos zu diesem Lüfterflügel?

Eine andere, relativ sinvolle Alternmative wäre ja eigentlich ein Zeitrelais, so dass die Elektrolüfter z.B. max. 15min nachlaufen können oder so..

Noch eine Frage zum Toyota-Konzept;
Wesshalb schalten sich die Elektrolüfter erst bei 105°C, und somit weit jenseits der Siedetemperatur ein? Die stören ja nicht wenn die früher mitlaufen oder
genauere infos, öhm nein?! den hat ein netter supra-kolege für mich in D bestellt (da ich von ihm noch was gekauft habe, hat er den gleich mitbestellt) und ich konnte ihn dann über die grenze "bringen". obwohl der nette grenzmann auch ein supra-fahrer ist und der, der ihn mir effektiv gab noch ein weiterer supra-kolege ist... am besten ist, Du fragst 'nen D-supra-fahrer ob er Dir einen besorgen kann und dann gehst Du ihn holen oder so.

toyota-konzept; ich glaube toyotota wollte die betriebstemperatur hoch halten aufgrund besserer abgaswerte...
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Alt 25.10.2005, 13:28   #9
bax
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Ich hab die Ansteuerung der Elektrolüfter so gelöst: -->>klick<<--

Wenn Interesse besteht könnte ich jetzt in Einzelanfertigung (mit unbestimmter Lieferzeit ) eine abgespeckte Variante anbieten, bei der sich die Lüfter, über den ECU-Temperatursignalgeber gesteuert, einstellbar ansteuern lassen, mit einprogrammiertem Nachlauf (z.B. 10 min) nach dem Abstellen der Zündung.

Kostenpunkt 35 Euro + Versand und nur so wie es meine (Frei-)Zeit hergibt.

greetz Rajko
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Alt 25.10.2005, 13:39   #10
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
He-Man;
Geile Geschichte, erinnert mich an meine eigenen Importe Werde der Sache bei Gelegenheit nachgehen..

Das mit den Abgaswerten könnte hinkommen. Armer Motor..

Bax;
Gute Idee, ich habe seit Jahren noch eine nigelnagelneue C-Control mit Applicationboard (+Tastatur/Display) rumliegen, welche schon lange ein passendes Projekt sucht. Kleinmaterial liegt auch genügend rum, Erstausbildung war ja schliesslich Elektroniker

Werde den Thread mal durcharbeiten. Offene Fragen gehen natürlich direkt an dich.
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Alt 25.10.2005, 13:44   #11
bax
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Zitat:
Zitat von Alonso
...Bax;
Gute Idee, ich habe seit Jahren noch eine nigelnagelneue C-Control mit Applicationboard (+Tastatur/Display) rumliegen, welche schon lange ein passendes Projekt sucht. Kleinmaterial liegt auch genügend rum, Erstausbildung war ja schliesslich Elektroniker

Werde den Thread mal durcharbeiten. Offene Fragen gehen natürlich direkt an dich.
Cool, hier geben sich immer mehr zu erkennen

Klar, ist kein Problem, immer frag

greetz Rajko
__________________
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