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Alt 02.09.2008, 23:59   #46
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1JZ Neu gemacht.....

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
was ist ein LUNKER ?
einfach gesagt ne kleine Luftblase im Guss
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Alt 03.09.2008, 13:13   #47
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1JZ Neu gemacht.....

Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen, mir ist da grad noch was eingefallen.

Da ich ja zum einfahren vom Motor wirklich nur das absolut billigste Öl fahre, 7,75€ / 5L und das mit sicherheit auch nicht Turbo getestet bzw. zugelassen ist, könnte es doch auch am Öl selbst liegen oder?
Ich weis, das Öl ist garnicht gut für den Motor..........aber für 500km wirds das wohl tun müssen.

Mein Gedanke: Das Öl wird im Turbolader so heiss und dünnflüssig dass es neben der Welle und durch die Lager gedrückt wird und schliesslich im Auspuff verqualmt/verbrennt.
Da ja an dem Motor zwei Turbo´s dran sind kommt auch dementsprechend mehr Öl in den PuffPuff und es raucht ganz schön heftig.


Wenn ich falsch liegen sollte dann lasst es mich wissen und belehrt mich eines besseren.
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Alt 03.09.2008, 17:03   #48
caligula
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caligula befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1JZ Neu gemacht.....

hallo ulli,

die letzte variante von dir klingt irgendwie einleuchtend und könnte imho eine mögliche ursache sein, da öl wenn es verdunstet und nicht verbrannt wird auch weiss raucht
__________________
Bremsen macht die Felgen schmutzig

Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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Alt 08.09.2008, 10:43   #49
Wachmann
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AW: 1JZ Neu gemacht.....

Es ist schon geil, irgendwie reißt die Pechsträhne nicht ab.
Habe den Anlasser eingebaut, wollte starten, Motor springt an und geht sofort wieder aus. Das ganze ungefähr 10x.
Fehlerspeicher ausgelesen: Fehlercode 14 = Kurbelwellenpositionssensor, Fehlercode 21 = Lamdasondenheizung.............

Ich bin am abkotzen, ehrlich war.
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Alt 08.09.2008, 17:50   #50
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: 1JZ Neu gemacht.....

Zitat:
Zitat von Wachmann Beitrag anzeigen
wollte starten, Motor springt an und geht sofort wieder aus. Das ganze ungefähr 10x.
war bei mir am Samstag auch so, nach 6 Wochen Stillstand. Nach 20km Fahrt wars schon besser, jetzt läuft er wieder ganz normal.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2008, 16:07   #51
Wachmann
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AW: 1JZ Neu gemacht.....

So, habe heute den Kurbelwellensensor erneuert und die Kiste läuft immer noch nicht.
Sind ja nur 100Euro

Ich weis schön langsam nichtmehr was ich machen soll, das Auto treibt mich in den Wahnsinn.
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Alt 09.09.2008, 16:13   #52
lukas85
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AW: 1JZ Neu gemacht.....

Fehlercode ist noch derselbe? Vielleicht ein Kontaktproblem oder Kabelbruch?
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
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Alt 09.09.2008, 16:15   #53
Wachmann
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AW: 1JZ Neu gemacht.....

Fehlercode 14 und 21.

An der Lamdasonde kanns ja nicht liegen, da läuft sie nur fetter wenn die hinüber ist.
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Alt 30.09.2008, 22:15   #54
Wachmann
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AW: 1JZ Neu gemacht.....

So, weil ich jetzt nichtmehr mag und ja schon soweit war dass ich den Motor mit allem was dazu gehört verkaufe, wird übern Winter jetzt der Kabelbaum GESCHEIT gemacht, nämlich KOMPLETT NEU!!

Und die Kopfdichtung wird auch nochmal getauscht weil sie wohl doch Wasser durchzieht und deswegen so raucht. Komisch ist nur dass sie nichts rausdrückt und im Kühler keine Blasen schmeisst, aber nach dem letzten (zweitem) Motorlauf nach der Revision ca. 1l Wasser im Kühler fehlte und die Schläuche und alles andere aber dicht sind.

Es kommt dann ne Greddy MZKD "Grommet Type" rein. Die muss dicht werden.
Kopf muss hal nochmal geplant werden. Egal.


Weis irgendjemand wo ich die Stecker die am Kabelbaum dran sind neu bestellen kann. Ich brauche jeden einzelnen Stecker neu.
Ich baue zusammen mit meinem Vater einen komplett neuen Kabelbaum unter Vorlage des vorhandenen. Nur eben OHNE die Zigg Lötstellen und Fehlerquellen in dem ganzen Gestrüpp.


So, das sind also meine Arbeiten für den Winter um nächstes Jahr mit hoffentlich neuem Mut und Antrieb an die Lady dran zu gehen.
Werde sie jetzt trotzdem noch ne ganze Weile mitm Arsch nicht anschauen weil ich zur Zeit keinen Bock hab auf die Kiste.
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Alt 30.09.2008, 22:52   #55
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: 1JZ Neu gemacht.....

gebe mir mal deine E-mailadresse
dann lasse ich dir mal alles zukommen was du brauchst.

Jörg
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
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Alt 01.10.2008, 06:26   #56
Willi Thiele
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Zitat:
Zitat von Wachmann Beitrag anzeigen
So, weil ich jetzt nichtmehr mag und ja schon soweit war dass ich den Motor mit allem was dazu gehört verkaufe, wird übern Winter jetzt der Kabelbaum GESCHEIT gemacht, nämlich KOMPLETT NEU!!

Und die Kopfdichtung wird auch nochmal getauscht weil sie wohl doch Wasser durchzieht und deswegen so raucht. Komisch ist nur dass sie nichts rausdrückt und im Kühler keine Blasen schmeisst, aber nach dem letzten (zweitem) Motorlauf nach der Revision ca. 1l Wasser im Kühler fehlte und die Schläuche und alles andere aber dicht sind.

Es kommt dann ne Greddy MZKD "Grommet Type" rein. Die muss dicht werden.
Kopf muss hal nochmal geplant werden. Egal.


Weis irgendjemand wo ich die Stecker die am Kabelbaum dran sind neu bestellen kann. Ich brauche jeden einzelnen Stecker neu.
Ich baue zusammen mit meinem Vater einen komplett neuen Kabelbaum unter Vorlage des vorhandenen. Nur eben OHNE die Zigg Lötstellen und Fehlerquellen in dem ganzen Gestrüpp.


So, das sind also meine Arbeiten für den Winter um nächstes Jahr mit hoffentlich neuem Mut und Antrieb an die Lady dran zu gehen.
Werde sie jetzt trotzdem noch ne ganze Weile mitm Arsch nicht anschauen weil ich zur Zeit keinen Bock hab auf die Kiste.
Kann ich gut verstehen ,aber trotzdem gibste nicht auf ,so und jetzt erst recht ,Ulli hoffe das es dann hält
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2008, 19:01   #57
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: 1JZ Neu gemacht.....

Also Ulli,


respekt vor deinem Durchhaltewillen.


Ich bin mir bei meiner immer noch nicht sicher ob ich noch Lust drauf habe (die Schwarze).

Der wievielte Motor/Motorschaden ist das jetzt eigentlich?
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 05.10.2008, 01:07   #58
Willi Thiele
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wenn ich nachrechne müßte es der 4. sein
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 11:18   #59
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1JZ Neu gemacht.....

1.Schaden: 163km nach dem Kauf der Lady.....Kopfdichtung

2.Schaden: Pleuellager

3.Schaden: Defekte HKS BEAD MZKD nach Fehlzündung in den Verdichtungstakt bei Vollgas, vollem Ladedruck und 6000U/min.

4.Schaden: Neu gemachten 7M mit 9000km zu mager gefahren.....Gefressen (eigen verschulden)

5.Schaden: 1JZ nach Ölverlust auf der Autobahn.....leicht Gefressen (Materialfehler)

6.Schaden: Wahrscheinlich Kopfdichtung bei neu revidiertem 1JZ

Dazwischen etliche rückschläge durch defekte Steuergeräte aufgrund eines schlecht gemachten Kabelbaums, aus selbem Grund auch jetzt immernoch Elektronikfehler.
Viel zu hohe Öltemperatur mit 1JZ trotz dauernd offenem großem Ölkühkreislauf und großem 25 Reihen Ölkühler.
Usw.......usw.....usw.....
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Alt 01.11.2008, 14:54   #60
supraxe
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Sollte deine Lady mal eine Saison halten schreibst ein Buch,wie bringe ich meine Scheisskarre zum laufen.
Darauf ein Vodka-Ahoi.
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