11.05.2005, 21:07 | #16 |
supra
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HAllo Mädels ( Warlord & Bad )
das ist ein Thema im Tuning - Forum und nicht OT !!! bevor ihr hier weiter über eure intimen Probleme labbert, hab ich euch mal nen eigenen Thread dafür gemacht http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=11733 Geändert von supra. (11.05.2005 um 21:19 Uhr). |
13.05.2005, 14:26 | #17 |
Beiträge: n/a
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Es ist Freitag... auch noch der 13te, was für uns jedoch kein Hinderniss sein sollte, denn nur den Abergläubigen wiederfährt meist ein Unglück
Hier nun also Teil 2, indem man sich intensiv um den Motorkopf kümmert. Angefangen mit scharfen Nockenwellen von Crawler, bishin zu 1mm oversize Titanventilen sowie ARP Elementen und doppelten Ventilfedern. Hier werden nur feinste Komponenten verwedet. Ja selbst eine original Toyota Supra Zylinderkopfdichtung Freut euch schon auf Teil 3 der Serie. Einbau des Twinturbo Kits mit sehr viele netten Kleinigkeiten, Einbau eines MoTec Steuergerätes, neuen Felgen und Bremsen als auch ein TRD Wide Bodykit. Here we go. http://www.mkiv.de/index.php?showfil...ea=1&cat eg=6 |
07.06.2005, 23:32 | #19 |
Registrierter Benutzer
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hab alle 4 teile jetzt gesehn danke euch nochmal *g*
nur jetzt hab ich ein paar fragen wie sieht das teil von der leistung aus ?? beschleunigung top speed ?? dyno ?? weill 1000 PS klingt schon viel ... nur zum vergleich der veyron hat 1001 PS auf 1,6 tonnen und diese supra 1000 PS auf 1,4 tonnen blick da nicht mehr durch *g* sorry bitte um hilfe |
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