wie getriebe abbauen?
 

:huepf: moin.
ich bin mitllerweile schon so weit dass ich das getriebe abbauen kann bzw den motor rausheben. nur wie bekomm ich das getriebe los? muss die die platte die am hinteren teil des getriebes ist los? die hat je 2 schrauben pro seite und in der mitte ne große... ist die das die das getriebe hält?
und wie kann ich das olle öl ablassen? welche schraube ist dafür da?
und wie bekomm ich die welle ab? soll ich die nur am getriebe lösen oder am diff? wollte die ganze sache wohl heute schon fertig haben...
danke schon mal im vorraus.... :liebe:

Hab jetzt keine Zeit, wenn keiner Antwortet, schreib ich morgen früh wie es geht!

mach mal suche mit kupplung oder getriebe. da gabs schon einige sehr genaue anleitungen zu.

Öl läßt Du ab in dem Du die untere Schraube lösen tust... da ist eine große Schraube, glaub 22er unten und eine links am Getriebe dran, die untere ist zum ablassen, die obere zum auffüllen... Die Welle mußt Du an beiden seiten abmachen, sind je vier Muttern soweit ichs noch weiß, in der Mitte muß auch noch eine Fixierung los... dann knickt die Welle nach unten ab...

Getriebe vom Motor lösen, aber vorher abstützen, ist ja klar, und auch die Platte die Du meintest lösen, die hällt das Getriebe an der Karosse fest... Da sind noch paar Kabel und von der Kupplung paar Sachen die müßen ab, das siehst Du wenn Du dabei bist, und die Konsole von oben im Fahrerraum muß ab...

jo soweit alles klar, nur wie und wo soll ich die welle vom getriebe lösen? direkt am getriebe oder an der kupplung zwischen getriebe und diff? ich seh nämlich nix wo ich die welle am getriebe lösen kann

Getriebe
 

die Weklle ist am getriebe nicht festgeschraubt

Da sind runde Flansche mit je 4 Verbindungen, am Getriebe und am Diff ist je so ein Teil, dort lösen....

häääh? ich so einen flansch aber nur an der kopplung gesehen. kann ich die welle so aus dem getriebe rausziehen?

Ja die wird vom Getriebe und vom Diff einfach rausgezogen...

jo danke. jetzt weiss ich bescheid!
ps: wie soll ich öl in das getriebe kreigen wenn die schraube doch so schwer zugänglich ist... die vom ablass ist easy aber die zum auffüllen ist echt versteckt!

Das geht schon...

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=4609

Motot ausbaun
 

Warum nimmst Du den Motor nicht mitsammt dem Getriebe raus - geht viel schneller!
Wie auch immer....
Vergiss den Ausrückhebel nicht seitlich rauszuziehn - sonst gehts nimmer!
d.h. Kupplungsgeberzylinder an den Befestigungen lösen, Leitungshalter lösen
Kupplungsgeberzylinder rausziehn (kannst gleich prüfen ob er pisst) - dann auf der gleichen Seite wie der K-zylinder liegt mit 2 (12mm) Schrauben die Abdeckung wegmachen - dann siehst Du unter der Abdeckung den Ausrückhebel der Kupplung - zieh dran... aber kräftig und voilà schon hälst Du den Hebel in der Hand.
Jetzt kannst Du alle Kupplungsglocke - Schrauben rundherum lösen sind etwa 3 oben jeweils etwa 2 auf der Seite und 4 unten - alles 14mm
Der Anlasser ist mit 2 Schrauben auch seitlich angeflanscht.
VERGISS nicht zuerst die Batterie anzuhängen - sonst funkts!
Gruss Götti

Und wenn's funkt, gleich ne 100A-Sicherung bestellen...

Gruss Bleifuss

Falsch
 

er will das getriebe nicht anschweissen ,sondern nur die Kupplung machen
und die Batterie würd ich abhängen nicht dran hängen

ich will den motor doch mit sammt getriebe rausnehmen. wo muss ich was lösen? so kupplungshydraulisch... hab da nur so ne leitung gesehen die am getriebe dran war. wird wohl die sein wo das hydrauliköl durchläuft.wo soll ich das teil abmachen?

kUPPLUNGSGEBER
 

den schraubste am Getriebe ab ,sind zwei Schrauben ,aber vorsicht gehen auch mal rund nur gutes werkzeug benutzen

Ausbau
 

... plus die Halterung der Leitung - motiert mit ner 14mm Schraube
Innen nimmt du die Mittelkonsolenverkleidung weg (Schraube bei Handbremse nicht vergessen) - dann die 4 Schrauben von der ersten Gummimanschette demontiern und raufziehn - dann die zweite Manschette darunter raufziehn und die 4 Schrauben lösen - und schon hälst Du den Ganghebel in Händen.
Kardan hast Du ja schon weg - fehlen nur noch - Ölkühlerschläuche - Servodruckleitung und Rücklauf - alle Masserkabel - Wasserkühler und die zwei Heizungsschläuche - Tip Motor MIT KABELBAUM zusammen rausnehmen
Gruss Stephan

Motor / Getriebe
 

Na hast Du die Lisa entlich zerlegt?
Gruss Götti

Vom Getriebe erschlagen wie Andreas M. schon immer prophetzeit hat! :beten: :beten:

Ich schätze das Getriebe immernoch auf 95 KG!
Hat das inzwischen schon mal jemand auf der Waage gehabt?

Gruß,
TF

55kg wiegt das getriebe :heule:

Grizzly: Wir reden von Supra, nicht von ner Mofa! :D

Gruß,
TF

Für manche wiegen 55 kilo eben 95kg fahre ja auch mit 5bar Ladedruck viel Glück beim schrauben

Naja, 55 kg über kopf mit ausgestreckten armen, und dann flutscht das nicht wieder so ran an den motor wies auf anhieb sollm, dann werden auch schnell 95 kg draus. :D ;)

ja ist ab. der motor ist auch komplett raus. habe ihn auch shcon zerlegt aber mehr dazu in nem anderen thread