Kennt jemand diese Mk3 Supra? (Ö)
 

Hallo!
Ich bin der Christoph, 27 & aus Österreich, sowie neu hier.
Aber lese seit ein paar Wochen schon etwas durch euer Forum.
Fahre aktuell einen Lexus IS250, und bin generell Toyota/Lexus Fan, und suche ein Zweit Fahrzeug für Zwischendurch.

Falls dieser Post im falschen Bereich ist, bitte verschieben :)

Ich schau mich immer wieder im Gebrauchtwagen Markt hier in Ö um, nach einer guten Supra (Mk3), und habe schon etwas länger einen Kandidaten im Auge, den ich mir näher ansehen möchte (besichtigen/probefahren).

Da diese Supra in DE beim BCT-Tuning war, wollt ich euch fragen ob jemand diese spezielle Supra kennt, und evtl. etwas mehr darüber weiß, als im Angebot steht.

http://automobile-riekmann.at/verkau...91_schwarz.htm

Das Angebot liest sich ziemlich gut, aber dennoch kann es meiner Meinung nach nicht schaden etwas mehr darüber in Erfahrung zu bringen, grade weil ein Forums-Mitglied hier (BCT) diese Supra bei sich hatte.

Wie findet ihr den Preis der Supra?

Ich warte momentan auf eine Rückmeldung von dem Händler, bzgl. eines Termins für die Besichtigung.

Ich glaube auch dass die Supra bereits seit sicher voriges Jahr bei dem steht. Was halt auch bzgl. der Flüssigkeiten nicht besonders toll ist.
Bzw. was der Händler mit dem Fahrzeug in all der Zeit gemacht hat.

Falls es zur besichtigung kommt, werde ich die Anleitung (bei Kauf einer Supra Mk3) hier im Forum genau abarbeiten. - die ist wirklich super! :top:


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Supra ist bekannt.

Der User hieß mk3_wien

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Danke für deine Antwort! :top:

Hab bereits etwas im Forum gesucht und einige Beiträge & Bilder zu der Supra gefunden.
Karosserie wurde scheinbar wirklich schön hergerichtet. Der Breitbau ist geschmackssache, aber definitiv noch sehr dezent.

Würde natürlich gern nähere Infos zur Technik und Wartung bekommen, aber vll lässt sich über den Händler ein Kontakt zum Vorbesitzer herstellen.


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Die Schilderungen des Vorbesitzers sind natürlich immer etwas optimistisch - wer macht schon gerne sein eigenes Auto schlecht. Aber wenn Du hier im Forum suchst findest Du evtl. auch User, die das Fahrzeug und den Besitzer kennen.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ja das ist natürlich verständlich :)
Mir geht es in erster Linie darum, etwas über die Historie der Supra zu Erfahren.
Also Themen die man bei einem Privatkauf ansprechen würde.

Da jedoch der Händler im Kundenauftrag verkauft, ist es natürlich fraglich was der Händler über das Fahrzeug weiß. Wobei man eher von "zu wenig" ausgehen muss.

Grad bei solchen Fahrzeugen gilt es, so viel wie möglich zu wissen.

Was ich hier im Forum gefunden habe, waren Fotos des Umbaus und generell positives über das Auto.
Ich hätte nichts negatives speziell gefunden.

Hättet ihr einen Tipp/Ratschlag für mich wenn es um so eine Mk3 Supra geht?
(speziell zu beachten im Wartungsplan, oder hinsichtlich der langen Standzeit dieser Supra,..)


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Schreib mal den User Suprajörg an, der kann dir den Kontakt zu BCT herstellen

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Wenn ein Händler "im Kundenauftrag" verkauft, dann kann das auch eine Masche mit Strohmann sein, um keine Gewährleistung bieten zu müssen. Dann muss man sich fragen welchen Grund das wohl haben könnte.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

WoW die ist Bildschön!!!

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

@Willi B. aus S: Ja das ist definitiv zu beachten!
Werde das abklären. Auf jeden Fall mit genug Kritik.
..wie es beim Gebrauchtkauf generell ratsam ist.

@Grizzly: Danke das werd ich versuchen! :)


Danke für eure Ratschläge :)


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Am Samstag soll es so weit sein.

Besichtigung & Probefahrt. Erstgespräch am Telefon war recht positiv.
Verkäufer war sehr gesprächig und wusste viel über das Fahrzeug.

Vorbesitzer ist für Fragen/Antworten bereit, laut seiner Aussage.

Sie haben auch erst das "Pickerl" gemacht, wie man hier in Österreich so schön sagt. (Untersuchung/TÜV)

Habe mir auch hier im Forum nochmal die "ultimative Kaufberatung" durchgelesen,
und versuche hier einige Punkte so gut es geht abzuarbeiten.

War nur etwas verwirrt als er sagte da wäre noch ein Intressent aus der Schweiz dran. Hat mich gewundert weil das Auto seit über einem Jahr (mindestens) nicht weg ging, aber "plötzlich" 2 Intressenten dran sind.
Entweder Verkaufsmasche, oder Zufall..


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

dürfte eher eine Verkaufsmasche sein.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Heute war die Besichtigung & Probefahrt.
(Etwa 3 Stunden Anreise zu besagtem Händler)

Wenn es euch intressiert ist hier meine Meinung dazu.
Dann kann sich ja jeder selbst ein Bild davon machen.

Ich bin heute sehr zwiegespalten nach Hause gefahren.
Auf der einen Seite extrem angetan von den Mk3 Supra, weils auch die erste war die ich live gesehn habe, und sie in natura ganz anders wirken (viel besser), als ein Foto jemals zeigen kann;
und auf der andren Seite, war ich entäuscht..

Entäuscht weil der erst Eindruck von diesem Fahrzeug nicht der beste war. Zumindest am 2. Blick. Denn als ich sie im Hof mit den blauen Kennzeichen gesehn hab, fand ich die Optik richtig geil.

..nur kommt man dann eben näher, sieht als erstes den Innenraum und es geht los..

Innenraum komplett staubig, da wurde schon lang nichts mehr geputzt.
Lederaustattung sehr rissig, Lenkrad sehr stark abgegriffen/abgenutzt.
Tachostand ca. 110.000km - denk ich mir.... hmm... komisch viel abnützung für die Kilometer.. :haeh:

Außen aber auf den ersten Blick sehr schick. Breitbau hat mir wirklich gut gefallen, und schön gemacht.
Lack Zustand noch sehr gut. Man sieht dass er vor nicht allzu langer Zeit nen neuen Lack bekam.

Dann gings zur Probefahrt. Ersten 5min ist der Verkäufer zuerst gefahren.
Keine Ahnung warum genau, er wollte es so..

Zuerst keine negativen Vorkommnisse, war ja noch innerorts.
Aber die ABS leuchte hat geleuchtet. - Ist das normal?

Dann bin ich eingestiegen, und die ersten Meter mal schneller vom Gas als der Verkäufer nach leichter beschleunigung, lautes Zischen.
"ah okay, Zubehör BOV verbaut" (nicht sichtbar im Motor).
Im Umbauthread des Vorbesitzers "mk3_wien" sah man eine Aufnahme wo es schien als wäre ein BOV in der Fronstschürze verbaut, wo die Rohre verlaufen.
Dennoch wirklich lautes zischen! Hat mich überrascht. Klingt auch nach einem HKS vom eher pfeif-zischen her.

Das nächste was (leider) auffiel. Es hat ordentlich gescheppert, ab halbgas, und zwar richtig penetrant laut! Ich hatte zuerst keine Ahnung was es war, der Verkäufer meinte etwas von Zündzeitpunkt evtl. verstellt :haeh:
Ich nur so "nee das klingt metallisch, von richtung vorderer Unterboden".

Meine vermutung war der KAT. Im Stand haben ich & mein Cousin es versucht zu lokalisieren. Scheint evtl. wirklich der Kat zu sein. Sollte aber ein Downpipe mit 200 zellen Kat haben... keinen Schimmer was da schief läuft.
Aber da hats was..
Vielleicht weiß ja jemand von euch was das ist.

Sound war sonst endgeil, trotz dem dass der db-killer der Blitz Auspuffanlage drin war. Auch recht laut muss ich sagen. Könnte bei ner Kontrolle Probleme machen. Sollte aber alles eingetragen sein..

Das nächste war dass ich mir gedacht habe..."hmm warum haben die hinteren Felgen mehr Bremsstaub als die vorderen drauf", schau auf die hintere rechte Bremsscheibe....."********..." Bremmsscheibe blau, Felge ordentlich heiß, konnte man nicht mehr als 3 sek. anfassen.
Haben beide hintere Bremsklötze scheinbar gesteckt, aber so dass man es beim fahren nicht merkte.. Verkäufer war auch etwas geschockt. Wäre ja laut seiner Aussage erst diese Woche beim "Pickerl" gewesen (TÜV).
Aber die machen das im Haus...also...naja kann sich jeder was dabei denken.

Motorhaube auf, kommt mir sehr heiß vor. Also es stieg recht viel hitze auf.
Auch der Lüfter lief noch sicher 10min weiter nach abstellen des Motors. (Der hat nicht mehr die Serien Kühlanlage. Der Kühler hatte 2 Lüfter dran)
Und das nach einer eher entspannten 15-20min Probefahrt. mit 50-70-100-50 Geschwindigkeitsprofil. Also alles gerade Landstraßen.
Wollte auch nicht voll aufdrehn..
Aber Leistung erschien mir für angegebene 350PS nicht grade spürbar.
Ich weiß aber nicht mit wie viel Ladedruck der lief. Hatte nen Boostcontroller aber da hatte niemand Ahnung davon..

Motorblock schien größtenteils trocken zu sein. bei Zylinder 6 hinten war minimaler Ölaustritt zu sehen. Nicht weiter nennenswert.
Aber rund um den Turbo war es so leicht fettig irgendwie. Also die Schläuche und so.
An einer Stelle schien der leichte Ölfilm zu "köcheln" durch die Hitze die dort herrschte.. Hab sowas noch nie gesehn.

Hat mich halt alles etwas abgeschreckt. Ein Stopfen vor dem Turbo auf dem Schlauch, schien auch zugestopft worden zu sein. Also es schien als würde hier sonst noch etwas drauf Stecken.
Muss schaun ob ich das fotografiert habe..
Habe leider fast keine Fotos gemacht, weil ich in Gedanken das Fahrzeug schon von meiner Liste strich..

Unterboden sah aber echt gut aus von dem was ich sehen konnte. Die Träger/Gelenke sahen so gut wie rosfrei aus.
Unterbodenversiegelung war auch nicht erst neu draugepinselt worden, sondern die is älter.

An der Heckscheibe ist ein rauch-plexiglas Spoiler, oder was auch immer das ist, ist leider eingerrissen :(
Aber auch nur mit silberenen Spax schrauben montiert...naja :haeh:

3. Bremsleuchte im Heckspoiler leuchtete dauerhauft... defekt.. :hmmm:

Kofferraum ging nicht auf mit dem Schlüssel...hat nicht funktioniert...
hätt ich noch gern gecheckt, aber naja..
Im Auto waren generell mehr Spinnweben und Staub als sonst was.
Dürfte wirklich schon 2 jahre stehen.

Ja und irgend eine Sirene wurde verbaut mit wählschalter von tier sounds und alarm sounds...keine ahnung was das sein soll. Ich denke für ne Alarmanlage.
War wohl eine Verbaut..
Kommt aber so "Kirmesbude" rüber... :shootme:


Naja und das wars auch schon so ziemlich.
Zumindest fällt mir nichts mehr ein..

Bin etwas entäuscht...
weil mir die Optik doch sehr gefiel und er super dort stand. Das schwarz, die Felgen, der Breitbau (echt cool gemacht)...

Aber der Rest... tja...nicht besonders positiv.. :undweg:

Für mich ist einfach wichtig, dass evtl. investitionen überschaubar bleiben..
Aber an der würd ich mal ewigkeiten brauchen überhaupt rauszufinden was verbaut ist und was nicht.

Der Motor ist immerhin schön gelaufen, sehr gut angesprungen und laufruhig gelaufen, ohne rucken oder aussetzern :top:


Was sagt ihr zu dem ganzen?
Habe noch eine weitere Supra im auge.. mal schaun ob ich nochmal den Mut finde eine zu besichtigen.
Bin etwas abgeschreckt, ob ich nun an jeder solche Überraschungen erlebe.
Es gibt wirklich nicht viel am Markt dahingehend..

Habt ihr noch tipps für mich bei einer weiteren besichtigung?


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Da wo der Stopfen im Akkordeonschlauch (Schlacuh vor dem Turbo) geht normalerweise die Rückführung vom orig. BOV rein.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Achjaa stimmt! Ganz vergessen drauf.. Danke! :)
Obwohl ich noch dachte "das zubehör BOV tut definitiv nicht rückführen :D "

..nachdem ich das erste laute zisch hörte.


EDIT: Achja, die Automatik war echt sehr gut zu fahren. Schön sauber geschalten, overdrive sowie "ECT PWR" haben funktioniert.
Ich finde die Automatik wäre kein Grund eine Supra nicht zu nehmen. Daran solls auch bei mir nicht scheitern.
War wirklich überrascht dass ein 26 jahre altes Auto nicht schlechter schaltet als so manch moderne Automatik!


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ich habe eine MKIII 130.000km, Schalter für 12.500 abzugeben.
Neu sind

- Motor
- Turbo
- Riemen
- Schläuche
- Kupplung (Automat und Scheibe)
- Bremsen (Scheiben, Beläge und vorne überholte Sättel)
- Reifen

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Danke für deine Antwort Grizzly!

Hast du die irgendwo inseriert?


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Nein noch nicht, ist gerade fast fertig geworden

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Paar Fotos, ist nicht gewaschen ...

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Und wo ist jetzt das Problem bei der schwarzen MK3?
Preis verhandeln und mitnehmen. Ein mittelfristig problemfreies und gleichzeitig top aufgebautes Auto wirst du (fast) nicht finden.
Oder einfach auf den neuen BMW Z4.... eh... Supraverschnitt warten.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Naja um es kurz zu machen, ich will keinem Betrug vorwerfen,
aber bei der scheint es irgendwie so zu sein.
Versuchter Betrug.
Das Lenkrad & Innenaustattung sieht mehr nach 220.000km aus, als die besagten 110.000km.
Die Inserat Fotos wurden manipuliert. Das heftig abgegriffene Leder wurde in Photoshop so gut wie unsichtbar gemacht.

Der Preis von 15.000€ - komplett übertrieben.
Das Fahrzeug bekam wie es scheint ein Pickerl (TÜV), ohne dass irgendwas
geprüft wurde.
Sonst wär die steckende Hinterbremse auf beiden Seiten aufgefallen.

Bremsscheiben waren nach der 15min Probefahrt blau.
KAT defekt, scheppert wie wild.
3. Bremsleuchte defekt,
usw..

Und sie schienen nichts am Preis machen zu wollen.


Hier noch ein Foto von der Innenaustattung,
hab leider kein besseres.


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Wenn dir das Auto gefällt, dann regel das doch einfach über ein entsprechendes Preisangebot. So wild sind die Mängel ja nicht.

Gruß, Bernd

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ja das hätte ich definitiv, aber die Kiste war mir dann doch zu "heiß".

Einfach zu vieles ungeklärt/schleierhaft, und die Kiste steht seit über 2 jahren dort.

Verkäufer ging überhaupt nicht auf die Mängel ein, geschweige denn,
dass er über den Preis reden ließ.

Aber der wird früher oder später sich was einfallen lassen müssen..
SO wird die nicht loskommen, wenn er sich nicht drum kümmert,
dass der Wagen immerhin so gut wie möglich dasteht.

Vor allem weil es Dinge sind, die er leicht richten lassen könnte,
um einem Kunde so wenig wie möglich Fläche für Kritik zu lassen.
Aber so arbeiten wohl nicht alle :dusel:


Habe aber eine neue Mk3 im Auge, bzw. werde ich auch zuschlagen.
Zwar 3,5 Std. von mir entfernt (eine strecke), aber das ist es mir diesmal wert.
Eine der letzten, 1993 gebaut, EZ 1994, mit 169.000km.
Rostfrei, nur im Sommer bewegt.
Motor aufgebaut, 310PS am Hinterrad, 600 NM

Hab sie bereits besichtigt, probegefahren, und ein nettes Gespräch mit dem
Verkäufer gehabt.
War auch mal vor längerem hier angemeldet.


MfG
LexChris

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Rostfrei?! kaum zu glauben , was soll sie kosten??

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Welche ist denn jetzt das Objekt der Begierde? Fotos? Standort?

LG B

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ich kann natürlich in diesem Fall nur sagen was der Verkäufer mir sagte,
er hat nämlich voriges Jahr im Heck (durch den Kofferraum) eine Domstrebe verbaut, hat also die Sitzbank und Verkleidungen abmontiert gehabt,
und hat keinerlei Rost feststellen können.

Unterboden sieht ebenfalls top aus, besser als bei meinem Lexus.

Laut ihm hat das Auto auch beim Vorbesitzer nie einen Winter gesehen.
War immer ein Sommerfahrzeug.

Preis liegt bei 10.000€.

Paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, trüben aber den Gesamtzustand eigentlich gar nicht.
ABS Ring scheint rechts vorne defekt zu sein, deshalb ist das ABS deaktiviert.
Und in der Ölwanne ist der Schwimmer defekt, wenn das Öl warm ist,
leuchtet die Ölkontroll leuchte (orange), aber der Ölstand am Messstab ist richtig.

Alles in einem war ich sehr überrascht vom Zustand :top:


EDIT: Der Typ auf dem einen Foto, ist mein Cousin :)


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Okay, aber das mit dem Schwimmer in der Ölwanne hat schon was. Da liegt im Kofferraum bestimmt auch noch eine Originaldose mit Zündfunken rum.
:loveyou:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Was soll das denn heißen?
Klingt nicht konstruktiv.
Ich hab es ja nicht gesehn.
Er hat mir lediglich gesagt dass der Schwimmer gebrochen ist.
Öl kalt, kein problem. Öl warm - lämpchen leuchtet.

Wird ja wohl zu richten sein, oder etwa nicht?!

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Der Ölstandsensor wird einfach defekt sein. Wenns mit dem Messstab stimmt, dann ist ja alles gut. (Hast du den Ölstand selber geprüft?)

Die Supra sieht aber echt gut aus. Mit gefällt dieses schwarz mica mit dem grünen Schimmer :top:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Da gibt es keinen Schwimmer. Mangelnder Öldruck kann diverse Ursachen haben. Steht da nicht was in den FAQ?

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ölstand haben wir nach der Probefahrt gecheckt,
als er mir diese Mängel zeigte. Ölstand genau richtig.
Liegt am Sensor, er hat ihn selber unabsichtlich kaputt gmacht meint er,
Beim einbau der Ölwanne.

Da die älteren Mk3 sowieso keinen Sensor hatten, und man sich
auf den Messstab verlassen musste, is das hier nichts andres.
Bis ich den mal ersetzten kann. Was hoffentlich möglich ist.

Was hat das mit dem öldruck zu tun?
Ich habe nichts von einer druck kontroll leuchte erwähnt.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Dann sorry. Wenn der Druck stimmt ist alles gut ;)

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Kein Thema! :top:


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Der Ölstandsensor kann erneuert werden, ist aber nicht billig. Ich kann mich dunkel erinnern, mal vor 20 Jahren so um die 200 DM dafür bezahlt zu haben. Je nach Ölverbrauch kannst Du Dir das Geld evtl. sparen.

Ansonsten sieht das Auto tiptop aus. Dennoch würde ich in die hinteren Radkästen fassen und an den bekannten Stellen mal dagegen drücken. Wenn es knirscht und sich weich anfühlt ... :hmmm:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Doch, die späteren (ab bj. 1990 glaub ich) hatten eine Warnleuchte für zu niedrigen Ölstand, da ist auch eine Art Schwimmer dafür vorhanden. Die Anzeige macht aber gern, was sie will...

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Meine beiden sind 91er und haben so was nicht. Die einzigen Schwimmer sind im Tank, für die Bremsflüssigkeit und in der Klospülung. :mnih:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Bei kaltem Öl dauert es eben länger, bis es in die Wanne zurück gelaufen ist. Deshalb kommt hier die Anzeige früher als bei warmem Motor. Die Fliehkraft in Kurven beeinflusst die Anzeige natürlich ebenfalls. Ansonsten war ich immer damit zufrieden.

BJ 91 oder EZ 91 ?

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

da sieht man den Schwimmer http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=14882

+ Funktionsbeschreibung

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Da sieht man mal wieder. Kannst alt sein wie 'ne Kuh und lernst immer noch dazu.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Oh okay, also hatte ich wohl mit der Bezeichnung "Schwimmer" eh recht,
hat mich dann selber verunsichert und dachte es wäre evtl. ein Sensor.

Gut dass das geklärt ist.
Ich hab das aber schon vor Monaten in Erfahrung gebracht bevor ich überhaupt jemals ne Mk3 live gesehn hab.
Einfach weil ich mich im Vorfeld so gut es ging mit der Materie auseinander setzen wollte,
und das meiste aus englisch sprachigen Videos & Foren her hab.

Deshalb war ich auch so verwirrt wie der Bernd meinte da gibts nix, und was von wegen Zündfunken in einer Dose (WTF). Den Spruch hab ich auch noch nicht gehört :D


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

@bitsnake: Weißt du ob man an den Sensor/Schwimmer gut rankommt?
Auf jeden Fall wahrscheinlich nach Ölwannen demontage oder?


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

müsste eigentlich bei eingebautem Motor gehen. Hab das noch nie machen müssen, aber da ist seitlich genug Platz. Man kann den Sensor auch einfädeln wenn die Wanne schon dran ist. Ist auch besser, die Wanne mit vormontiertem Sensor baut sich bescheiden an.

Gruß
John

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Da ich die Erfahrung schon machen durfte: ne, geht auch eingebaut - allerdings läuft logischerweise Öl aus.
Bekommt man ganz gut rausgefädelt, da gibts ganz andere Arbeiten die viel bescheidener sind :D

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Alter schütz vor Dummheit nich :loveyou::undweg:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

So, am vergangenen Freitag war´s soweit.

Die Mk3 steht bei mir zuhause.
Jedoch nicht die, um die es anfangs in diesem Thread ging..

Es wurde nun die aus Oberösterreich,
Bj: 1993, EZ: 1994, wie weiter oben schonmal erwähnt.

Heimreise (ca. 4 Stunden) lief perfekt. Verbrauch finde ich für das Alter wirklich sehr sehr gut. Muss aber auch dazu sagen, dass die Mk3 nicht mehr auf Serien ECU läuft.
Wurde ne frei progr. Motorsteuerung verbaut (Link G4+) und abgestimmt, vom Vorbesitzer.
Und er meint dass sie seitdem etwas sparsamer läuft.
Auf der Autobahn war der Verbrauch wirklich top.
In den Ortschaften erkannte man aber schnell dass sie im Vergleich viel braucht.

Auf der Autobahn wurde sie für meinen Geschmack nur etwas zu laut.
Da werde ich auf jeden Fall umrüsten.
Am liebsten wär mir hier eine HKS Hi-Power Silent.
Momentan dürfte eine "Big in Japan Performance" Anlage drauf sein, ohne Resonator vor dem ESD.
Ich hoffe dass die Silent hier etwas hilft.

Kann mir jemand von euch evtl. Erfahrungen mit der HKS mitteilen? :)


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ich hab die HKS Silent Hi-Power drunter. Gefällt mit sehr gut der Klang, aber ohne Musik im Auto wird die mir nach 1--2h bissle zu laut. Das liegt aber auch daran, dass ich zur Zeit recht viel Stress habe und dann eher empfindlich auf Lärm bin.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Von meiner Erfahrung aus kann ich sagen, dass durchweg *alle* Brülltüten mit Ofenrohrdesign (dazu zähle ich auch die Tanabe) auf Langstrecken irgendwann aufn Sack gehen.
Aber was das angeht, bin ich auch recht anspruchsvoll.

Da dürfte als einziger Ausweg eigentlich eine Fujutsubo taugen oder eine HKS D2 sofern man eine der beiden Anlagen noch irgendwo ausgraben kann.

Alles andere wird irgendwann nervig, weil einfach dröhnig in gewissen Bereichen.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Hallo, ich kann dir eine HKS LET 16 besorgen, das ist der Nachfolger von der D2 Anlage. Etwas tieferer sound aber mehr Durchmesser nach hinten raus.
Preis kann ich dir per pn schicken, ist aber 4stellig....

https://www.youtube.com/watch?v=uKlAE5PRoU4

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Also meine tanabe ist mir zu leise , und ich bin auch schon längere strecken gefahren und mich hat sie nicht genervt, klar unter last wird sie lauter aber nicht belästigend

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Wie gesagt, ich bin da anspruchsvoll.
Ich empfand sie als dröhnig im niedertourigen Bereich und Vollast schon grenzwertig laut.

Mit CT26 war sie allerdings leiser, dennoch niedertourig dröhnig.

Blitz und co. sind ja nochmal 1-3 Stufen nerviger.

Versteh mich nicht falsch, ab und an mag ichs auch laut und assi, aber auf Dauer ist mir das einfach zu nervig, gerade auf Langstrecken wenn ich dann mit Kopfweh aussteigen muss, weil meine Karre so dröhnig/laut ist...

Aber die Supra ist eh saulaut, gerade wenn man dauerhaft mit 200+ unterwegs ist.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Danke für eure Antworten! :)




Ja das kenne ich.. habe vor ein paar Jahren, 2 Jahre mit Burnout gekämpft und da hat man stellenweise absolut keinen Kopf für lärm.
Mittlerweile ist das nicht mehr der Fall.
Aber ich bin nicht der Typ Mensch der gerne extrem laut durch Wohngegenden fährt. Da versuch ich mich zurückzuhalten.
Das funktioniert jetzt mit der lauten Brülltüte auch, aber sie wird halt wirklich sehr laut, bzw. was mich eher stört ist das dröhnen bei etwa 2.000 2.500 touren.
Sonst geht es eigentlich.

Deshalb bin ich dann auf die HKS Silent gestoßen, die angeblich mit dem Resonator vor ESD etwas dröhnen schluckt.

Hast du evtl. ein Foto von der Anlage auf deiner Supra?



Der Vorbesitzer meinte nur dass alles was wie die Serien Auspuffanlage gebaut ist, zu viel Abgasstau erzeugt, für diese Leistung die er momentan hat.
Deshalb sollte ich auch den db-Killer der Anlage nicht verbauen, bzw. wenn,
dann keine Voll-last.
Hab ihn kurz probiert. Anlage wird sehr viel leiser, aber klingt etwas wie ein ESD mit durchrostung :dusel:
Grade weil der innendurchmesser echt sehr begrenzt ist. Da hab ich kein gutes Gefühl dabei. Das muss ja extremst Rückstau erzeugen..


Also meint ihr, sollte es trotzdem eine freiflutige Anlage bleiben, oder?


Möchte evtl. versuchen die neue Anlage dann kommendes Jahr einzutragen..
Mal schaun wie realistisch das dann bei uns wird... :rolleyes:

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Danke dir Grizzly :top:

4 stellig klingt schon heftig. Also meinst du so im 1.000€ Bereich, oder?

Das ist mir schon etwas zu viel :)


Die HKS Silent hab ich bei "Nengun" direkt aus Japan, für 423€ gesehn (NEU).
Weiß aber nicht in wie fern die Versandkosten ausfallen..
Senden aber Weltweit, mit Preise für jedes Land, direkt auf der Shop Seite, was ich Top finde :top:


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ja Bilder kann ich dir machen.
Also mit normaler Musik im Auto hört man die Silent Hi-Power sehr wenig - ist überhaupt nicht mehr nervend. Nur komplett ohne Mucke wird's irgendwann nervig. Die Hi-Power ist so "leise" das sie problemlos in der Schweiz eingetragen wurde - nach einer Lärmmessung.
Absolut kein Vergleich zur Hi-Power oder auch Blitz Nür oder mit dem eBay China Zeug.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Das Verhalten vom HKS Hi-Silent kann ich bestätigen. Zwar nur am 2JZ und 1G Sauger bzw geladen an den IS200/300 aber das Dröhnen is so gut wie weg und man hat dennoch einen dezenten Klang der nicht aufdringlich wird.

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

@Silent Deatz & Boergy:
DANKE euch! :top:

Das hilft mir sehr weiter.
Sie muss keinesfalls ganz leise sein.
Bis zu einem Bereich ist die jetzige Anlage gerade noch so okay.
Aber in gewissen Bereichen (Drehzahltechnisch) etwas zuu aufdringlich.
Ich bin jetzt schon in einem Alter wo ich nicht mehr SO auffallen muss.
Daher fahr ich durch Ortschaften oder Städten sehr zurückhaltend momentan.

Heute mal eine kleine Ausfahrt unternommen mit der Supra.
Man merkt sofort wie Leute darauf reagieren, mit dem Blick im Gesicht "was is´n das?" :D - im positivem Sinne.

Für mich immer wieder noch beim losfahren eine kleine Herausforderung mit der Sportkupplung. Da reißt, klappert, scheppert es gern etwas.
Alles halt bissl mehr lebhafter als alles was ich bisher gefahren bin.

Knarzt es eigentlich bei euch auch gern im Innenraum bei unebenen Straßen?
Kommt so von hinten meistens, Dach oder Seitengegend.

Mich störts nicht, da es etwas zu dem "fast oldtimer" feeling passt.
Das kenn ich vom Camaro meines Onkels noch (1971 350 SS),
da knarzt der Innenraum auch gern mal..


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Welche Kupplung is den da verbaut wenn die so sportlich ist?

greets

Tom

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Alles was ich von ihm weiß ist, dass eine 6 Pad Sintermetall Kupplung,
Alu Schwung & Alu Riemenscheiben verbaut sind.
Er wusste nicht mehr genau welche Stage, ist wahrscheinlich Stage 3.

EDIT: im Shop wo er sie her hat, gibt es für den 7M-GTE nur die Stage 4 mit 6 Pads.
Demnach ist es dann wohl eine Stage 4..


MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

boa... das is schon ne harte Sache fürs fahren. Ich hatte in meinem SC400 eine Stage 3 und hab dann auf eine Stage3+ gewechselt die jetzt butterweich ist, auch wenn der Punkt wo sie greift sehr klein ist. Die 3er war super am Ring und fürs sportliche fahren, gemütlich anfahren oder rückwärts fahren war nicht zum gewöhnen zw so ruppig. Gibts da keine 3+ für den Wagen?

greets

Tom

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Ich konnte anfangs mit den Daten auch nicht so viel anfangen,
bis ich es "er"fahren hab :D
Hatte bisher immer nur Serienkupplungen.

Bei der Probefahrt damals gleich mal abgewürgt beim ersten anfahren :rolleyes:
Seither muss ich aber sagen nicht mehr (schulterklopf).

Mach mir aber etwas sorgen dass ich die Kupplung zu lange schleifen lasse.
Versuche immer instinktiv sachte mit sehr wenig Drehzahl loszufahren,
aber deshalb schleift man halt gleich mal ca. 4 sekunden länger.

Seit heute versuch ich mich etwas umzugewöhnen, das einkuppeln so kurz wie möglich zu halten. Also so in kurzen Schüben mit etwas Gas ca. loszufahren.

Was mich aber wundert ist, dass man damit trotzdem beim rangieren in der Garage sehr sehr sachte nach vor kommt. Nur hält man hier natürlich den Druckpunkt (den es aber nicht geben sollte bei Sintermetall, oder?),
und rolle nur mit Standgas ohne Gas zu geben ein paar cm nach vor bis es passt.

Auf jeden Fall kanns passieren, wenn man etwas zügiger wegkommen will, dass es halt einen durchrupft, und man daher gleich mechanisch einiges zu hören bekommt.

In Foren les ich halt viel darüber, und da wird halt stark vom klassischen schleifen lassen beim losfahren abgeraten :hmmm:
Und eher die Kupplung "fatzen" gelassen werden sollte.
Deshalb mein versuch heute, eher schubweise loszufahren.

Wisst ihr was zu dem Thema? :)

Zumindest stimmt der Spruch: "Rennkupplung ist die beste Diebstahlsicherung" :baeh:

MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

@Boergy: Was ist denn der Unterschied zur Stage 3+?
Es gibt in dem Shop (Streetstylez), bei "Competition Clutch" (das ist die, die er verbaut haben dürfte in der Supra),
3 Auswahlmöglichkeiten:

*Stage 2 - Steelback Brass Plus
*Stage 3 - Segmented Ceramic
*Stage 4 - 6 Pad Ceramic

MfG

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Hallo,

Ich hab meine Kupplung von Spec am V8, links am Bild die 3+ und rechts die 3er. Vom fahren her zwar sportlich straff, aber ohne dem rubbeln und fetzen der 3er, packt aber dennoch sofort zu wenn mans sportlich angeht. Für mich die ideale Scheibe am V8 (260PS/360Nm).

Die Stage 4 von CC dürfte wohl von der Ausführung her sein wie die Stage 3 von Spec. Von Spec bekommst du von 1 bis 5 alles inkl den +. Ich weiss aber nicht was du leistungsmäßig fährst, das eine Stage 4 drinnen ist. Vielleicht hätte die Stage 2 von CC auf Dauer nicht gehalten? Preislich kostet z.B. die Spec Stage 3+ 690 Dollar, und die CC Stage 3 530 Dollar. Welche Marke jetzt besser ist, ist teils Glaubenskrieg. Ich kenn mehrere GT4 Fahrer die Stage3+ fahren mit reichlich Leistung und keine Probleme haben. Bei Joe (JV Imports in Steyr) ist die Stage3+ um 809 Euro gelistet in Ö inkl Zoll usw.... In Wien gibts auch einen Spec Importeur, aber der wahr nicht fähig nur eine Scheibe zu ordern wie ich es gebraucht hätte. Preislich dazu zu teuer, daher damals selbst über den Teich geholt.



Hier ein Link zur Beschreibung von Ausführungen von Spec http://www.specclutch.com/products

AW: Kennt jemand diese Mk3 Supra
 

Danke Boergy für die Infos und das Foto! :top:

Er meinte eh dass die Kupplung evtl. etwas "OP" für die Supra ist,
aber er nahm einfach lieber ne stärkere, als ne zu schwache.
Kann ich verstehn, denn ich hätte auch keine Erfahrung mit den Herstellern,
die unterschiedlichen Stage je Hersteller, und Erfahrungen in Foren sind auch immer schwierig zu beurteilen.

Ich muss mir nochmal die Leistungsdiagramme ansehn, aber sie hat momentan was ich weiß,
310 RWHP & knapp 600Nm.

Werde aber wahrscheinlich wenn die Kupplung runter is (hoffentlich dauert das noch lange), auf sowas wie bei dir
umsteigen, Stage 3+. Das klingt recht ordentlich, und wird auch reichen.


LG