Supra mk4 downpipe und original turbo frage!

[MK4 Racer 87]

hallo zusammen. meine frage jetzt.
habe ne rhd supra und eine 2,5zoll downpipe. würde gerne eine 3,0zoll einbauen.
kann ich meine turbos damit abschießen?? (geringerer rückstau).
also überhötem ladedruck!
sind die keramik turbos drinn.
würde gerne euere meinungen hören. aber bitte mit logischer erklärung!!!!!
danke im vorraus.

und noch was. haltet ihr was von dem thermostat??

http://www.ajr-performance.com/mishi...ra-p-2541.html

[NormanG]

Wenn du beide kats entfernt hast dann brauchst du wenn du eine 3" einbauen willst eine Restrictor Plate

http://cgi.ebay.co.uk/Toyota-MR2-TUR...item19c298ee7b

wenn du allerdings den 2. kat (oben an den turbos) noch drin hast dann ist es egal .

beim jspec hat man ja eine 2 teilige pipe meine erste ist 2,5" und die 2. ist 3" daher habe ich mir denn ring erspart .

[MK4 Racer 87]

Zitat von NormanG

Wenn du beide kats entfernt hast dann brauchst du wenn du eine 3" einbauen willst eine Restrictor Plate

http://cgi.ebay.co.uk/Toyota-MR2-TUR...item19c298ee7b

wenn du allerdings den 2. kat (oben an den turbos) noch drin hast dann ist es egal .

beim jspec hat man ja eine 2 teilige pipe meine erste ist 2,5" und die 2. ist 3" daher habe ich mir denn ring erspart .

dh es bringt schon noch leistung wenn ich die 3er reinmache. den der auspuff ist ab der pipe 3zoll. und die verängung ist nur der "sog"kleine gegendruck gegen das überdrehen?

[NormanG]

ja die verengung ist gegen zu hohen ladedrücke bzw boostspitzen

aber ob nun der wandel von ner 2,5er auf eine 3er einen sinn macht weiß ich allerdings nicht da ein soo großer unterschied ja nicht zwischen 2,5 und 3 ist und du eh eine restrictor plate brauchst.

[MK4 Racer 87]

dankeschön. werde mir lieber mit nem t47 dann die 3zoll kufen