22.06.2003, 00:48 | #1 |
pi-pa-pappi
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für wievile bar ist der orig turbo?1,2 bar oder?
da ich endlich mein dampfrad montiert hab hab ich prommt den LD auf 0,8 jetzt eingestellt jetzt aber wegen dem fuel cut der kommt doch etwa bei 0,9_1 bar oder,möchte jetzt den fuel cut defender montieren und ne andere benzin pumbe des geht doch oder das ich etwa dan auf 1 bar gehen kann oder?motor ist komplet neu mus ich dazu sagen
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22.06.2003, 03:27 | #2 |
Beiträge: n/a
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Belass es bei einem Bar, ansonsten altert dein Turbo in rekordzeit.
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22.06.2003, 10:16 | #3 |
Registrierter Benutzer
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Nein, der FCD hebt den Fuelcut auf, aber ab 0,9 Bar wird dann zu wenig Sprit Eingespritzt. Das heisst das er dann zu Mager läuft.
Dau brauchst erst noch ein F-Con oder das LexRiemer zeugs.
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cu Andi |
22.06.2003, 11:03 | #5 |
Registrierter Benutzer
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Das F-CON ist ein Spriteinmesscomputer.
Dann kannst du bis ein Bar gehen. Ich will jetzt nichts Falsches sagen, aber bei 1 Bar müsste die Orgienale Spritpumpe Reichen.
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cu Andi |
22.06.2003, 11:06 | #6 |
Registrierter Benutzer
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Das FCD hebt zwar den Fuelcut auf. Aber es sagt der ECU nicht das man auch mehr Sprit braucht. Mehr LD - Mehr Luft - nicht mehr Sprit - Motorschaden !
Das F-CON ( HKS ) Sagt der ECU das man mehr Sprit einspritzen muss. Dann ist alles O.K.
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cu Andi |
22.06.2003, 12:22 | #8 |
Registrierter Benutzer
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@ supraboy(ch)
guckst Du : http://netsh150.persephone.net-build...?s=&threadid=9 @ sar@Supra Wo bekommst Du Walbro pumpe für 100 euro her Ist es die GSS 341 oder die GS 315 ??? Gruß DIDI
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22.06.2003, 13:54 | #12 |
redneck
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für 0.9bar brauchst du meist keinen FCD.
ich fahr seit fast nem jahr mit nem manuellen relief valve eingestellt auf 0.96bar peak rum. beacht mal deinen druck, wenn du auf die bahn gehst und stoff gibst. zb bei mir, 3ter gang vollgas, ld bis so 0.9 bar (je nach wetter), danach sinkt er langsam ab und pendelt so bei 0.8bar rum. daher wär ein el. boostcontroller sinnvoll, der regelt da nach und hält den druck. die 0.96 bar kommen bei mir nur bei bestimmten wetter vor und auch nur ganz kurz als maximum. teilweise komm ich im sommer sogar mal im ersten oder 2ten gang in den fuelcut. aber eigentlich sehr selten. |
22.06.2003, 15:42 | #15 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Du Brauchst einen Spritcomputer !! Z.b. ein HKS F-CON ( Das HKD F-CON ist KEINE Benzinpumpe. )
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cu Andi |
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