Lima defekt, ab zu ATU

[suprawilli]

Hallo,


heute auf der Autobahn ist der olle alte 200ter stehen geblieben! Erst ging das Radio aus, dann leuchtete die ABS anzeige um anschließend mit etwas stottern aus zu rollen! Ich rief meine Frau an um ihr von meiner miesere zu berichten. Da sagte sie mir, dass gestern eine rote Lampe im Amaturenbrett brannte und diese nach einiger Zeit wieder aus ging -naja, wird vermutlich durchgebrannt sein! Ich hatte so einen Vorahnung.....

Nun habe ich einen bekannten angerufen, der mich abholte und nach hause fuhr! Die Batterie aus dem Toyo raus, hin zum Benz, eingebaut, und er läuft! Batterie wieder ab...Motor gleich wieder aus! Dann rann zu ATU. Auf meiner Frage, "ob eine Lima da ist", wurde diese mit "ja" beantwortet. Prima dachte ich, "und baut ihr die gleich ein" -"nö!"
Ich also mal das Auto dort gelassen!
Um 19:00 ruft der "Meister" an! "Also das Kombiinstrument ist defekt, da geht ja keine Anzeige! Aussserdem ist die Batterie defekt"! Ich fragte was das Kombiinstrument mit einer defekten Lima zu tun hätte! Er "alles hängt damit zusammen! Geht das eine nicht, dann funktioniert das andere auch nicht!!"
-Originalwortlaut vom Meister-!!!; oha dachte ich mir....na gut sagte ich, "lassen sie das Auto mal stehen, ich hole es morgen früh wieder ab!" Zehn minuten später der nächste Anruf! "Es ist doch nur die Lima und die Batterie, die im Kofferraum liegt! Sie hätten es jetzt nochmals alles durchgetestet!" Naja dachte ich mir, um festzustellen das die Lima defekt ist habe ich nicht mal eine minute gebraucht!

Morgen um 10:00 Uhr soll der Wagen fertig sein. Ich bin mal gespannt wie hoch die Reperaturkosten sind! Die Lima Kostet 247€ und die Batterie schätze ich 80-100€! Die Arbeitsstunde kostet mal ebend 67€ netto! Das sollte also unter 400€ gehen! Aber ich schätze mal, dass der Keilriemen defekt ist und die 3schrauben der Lima nie unter 2Stunden zu lösen seien!
Ich habe da schon wieder so eine Vorahnung

Willi