18.01.2006, 19:33 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Leistung schätzen bitte!
so, da ich langsam anfang den Motor zusammenzubauen möcht ich mal wissen wie ich ungefähr dasteh (Überraschungen gibts immer - aber ich möcht mal die allgemeine Schätzung *g*)
also HIER mal die Liste (was motormäßig relevant ist) was gemacht wurde/wird: - Motorüberholung komplett (Block bohren+hohnen, Block+Kopf planen+läppen, Kurbelwelle schleifen+wuchten) - Neue Haupt- und Pleuellager: KING's - Metall-ZKD HKS 1,2mm - ARP Stehbolzen 120NM - Wiseco Renn-Kolben - EGR dicht - neue Ölpumpe geshimmt 9mm - neue Wasserpumpe - neue NGK Zündkerzen (1 Wert kälter) - neue NGK Zündkabel - SSQV BOV - Apexi Intake - großer FMIC mit Piping - 3" durchgehend nach hinten (Bomb auch 3") ab Turbo - keine Kats mehr - Ladedruck auf 0,8 bar (Greddy Profec B Spec 2) - neues AT Getriebe denke, ich hab nichts vergessen ... also - was ist drin? nächster Step nach Lackierung+Felgen wird wohl Elektronik+größerer Turbo sein Geändert von Matce (18.01.2006 um 19:36 Uhr). |
18.01.2006, 19:50 | #5 |
Registrierter Benutzer
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naja, denke mal wenn Du noch nen FCD einbaust könnteste aufm Prüfstand die 0,8 bar mit gutem Lader packen ( ich hab teilweise bei der AT schon unter 0,8 nen Fuelcut gehabt) ist auch besser fürs fahren da bei der AT während des Schaltvorgangs Druckspitzen entstehen die Dich dann bei 150 oder so in den Fuelcut rauschen lassen , und das ist dann garnicht angenehm.
Also ich sag bei der guten Kühlung 304 PS am Motor |
18.01.2006, 20:17 | #6 | |||||
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
hier können unter umständen bis 30ps drin sein. Zitat:
realistisch sind 270 bis 330 ps
__________________
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18.01.2006, 20:32 | #7 |
Registrierter Benutzer
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das Apexi ist abgeschirmt, keine sorge
und Hobby-Freizeitbastler bin ich auch ned... Piping wird MIT nachdenken gemacht und die Front wird modifiziert, damit auch Luft hinkommt aber danke... 270-330 ist ne mords spannweite *g* wie gesagt: Motorsteuerung und größerer Turbo mach ich später auf 1 Schlag |
18.01.2006, 22:31 | #8 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
alleine mit dem luft/benzingemisch kommst du auf so eine spannweite.
__________________
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18.01.2006, 23:07 | #10 |
Registrierter Benutzer
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@Matce: Warum fragste nicht den Matce, der >> hier << so gute Tipps gibt? Redet Ihr nicht miteinander?
greetz Rajko |
18.01.2006, 23:11 | #11 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
__________________
Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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19.01.2006, 07:15 | #13 |
DJURADJ
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also wenn alles so läuft wie's laufen soll, dann sag ich mal zwischen 300-310ps. wenn du motorsteuermässig alles im griff hast sag ich einfach so mal 310ps (am motor versteht sich).
gruss HE-MAN |
19.01.2006, 09:19 | #14 |
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Guter Beitrag von Mike.B. -- was ähnliches wollte ich auch schreiben.
Auspuff +20PS 0,8bar +40PS LLK und Pipes +10 PS = 280 PS Radleistung Mehr mit Gemischeinstellung bzw. Zündeinstellung Ich wünsche dir aber trotzdem mehr !
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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