Neues Fahrwerk, bitte um Beratung :)

[DJMadMax]

Moin moin

Habe die Wahl... Koni Sport (die von DuW Repair)
oder:
KYB (Kayaba) 2-Rohr Serie 34 EXCEL-G
Eben auch die von DuW Repair...

Beides natürlich Gasdämpfer...

Hat da jemand Erfahrungen von euch? Wie ist das Fahrverhalten/Straßenlage. Die Kayaba kosten nen kleinen Tacken mehr, wenn sie aber mehr taugen, geb ich das Geld gern aus..w enn ich schonmal neue reinhau, dann will ich eben nicht unbedingt das billigste vom billigsten reinwerfen ^^

Die Konidämpfer für die Supra fahren ja einige, wie ich schon gehört habe sollen die sehr ausgewogen sein, nicht zu hart und nicht zu weich und eine sehr sichere und stabile Kurvenlage.

Wie schauts nun mit den KYB/Kayaba aus? Irgendwelche Erfahrungswerte? wäre echt toll!

Cya, Mäxl

PS: Habe jetzt mal ein wenig hier im Forum herumgelesen... anscheinend sind die Koni besser, obwohl sie deutlich günstiger sind?

Meine Vorgaben sind halt, dass das Fahrwerk auf keinen Fall bretthart wird, aber die Kurvenlage etwas stabilisiert. Meine aktuellen Werksdämpfer made vor 14 Jahren machen so langsam schlapp und ölen bereits entsprechend titanicmässig lassen die sich fahren... kontrolliertes Driften = unmöglich ^^

Okay, lassen wir das, will ja nich driften (*lüg* )

Macht es sinn, zu den Konis (wenn denn nichts anderes für die KYB spricht) gleich andere Federn zu verbauen? Oder kann ich für meine "normale Fahrweise" auch die Werksfedern weiterverwenden? Ermüden die irgendwann? Wenn die Federn nicht allzu teuer sind, oder jemand noch gute, möglichst (fast)neue, für nen guten Kurs abzugeben hat, wüsst ich gerne mal Kontaktdaten oder so

Und bitte bitte: Nicht einfach nur sagen "ich hab noch was, kostet dies und das" ... bitte gebt mir eure Erfahrungen mit den Teilen mit an, wie in etwa sich das fahren ließ, wie tief die Kiste war und in welcher Kombination mit den restlichen Fahrwerksteilen ihr es gefahren habt.

Ich danke euch vielmals

Cya, Mäxl

[Willi Thiele]

also wenn was ausgewogenes dann Bilstein ,Koni sind bretthart,hab die Konis raus gemacht weil einfach nicht meine sache so hart die besten Dämpfer sind eben Bilstein

[Formi]

bin am wochenende mit drik-s mitgefahren: koni und fintec federn (bei den federn bin ich mir net 100% sicher). meine ansicht: optimalzum normalen fahren

aber soll er sich lieber selber nochmal zu melden.

ansonsten hab ich gelbe, kurze konis im starlet p8: komplett auf is immer noch version flacheisen

[Flatti]

Meine Erfahrung mit den gelben Konis (warum benutzt du nicht die Suche, das Thema gabs doch schon x-mal?):

Geile Straßenlage, aber bretthart.

[Willi Thiele]

genauso bretthart aber das ist nicht der Stein des Weisen

[Formi]

alles weicheier hier

[Venom1981]

natürlich ermüden federn auch mit der zeit. wenn du schon neue dämpfer einbaust, dann würd ich auch gleich neue federn reinsetzen

[DJMadMax]

@Flatti:

Hab vorm Posten gesucht, keine Bange

Übrigens danke an alle für die schnelle Antwort... hab mir jetzt mal unter Vorbehalt die Konis bestellt, nicht zuletzt auch wegen des attraktiven Preises. Wenns wirklich sinn macht, werde ich neue Federn reinhauen, laut Amtrack sollen die grünen Fintecs sogar nen Tick weicher sein, als neue Werksfedern ^^ Werd ich dann wohl in dieser Kombination mit den Koni fahren, wohl auf mittel gestellt.

Soooo muss nun auf die Arbeit, wird dann bei mir zwar noch n paar Wöchelchen dauern, aber sobald ichs alles drin hab, werde ich auch mal nen Erfahrungsbericht posten ^^

Cya, Mäxl (der jetzt hurtig zur arbeit muss)

[Daggi]

Ich hab auch die Koni´s von D&W drin. Die sind zwar etwas härter als die Serie, aber nicht unangenehm.
Die sind in der Härte einstellbar und im Auslieferungszustand auf "Weich" eingestellt. Das hab ich so gelassen und bin voll zufrieden damit.

Tein

Aber fällt wohl raus, oder?
War selbst mir zu teuer.

[D3xt3r]

Ansonsten HKS Performer ist für die Straße eine sehr feine Sache da nicht ganz so hart wie TEIN, Apexi & Co.

[Suprababy]

Hi Mäxl,

hab auch die gelben Konis. Hab die Konis auf mittel eingestellt und mir taugen sie.
Hab mir gedacht, dass sie eigentlich noch straffer sind und du jede Bodenwelle spürst - is aber nicht.
Fahrgefühl ist eine Klasse besser, außerdem gibt Koni lebenslange Garantie.
Wenn ich mir vorstelle was so ein neuer Dämpfer original kostet; bei uns in Ö 184,-- all in - wohlgemerkt nur einer !!

Check die Dome (Gummilager), vor allem hinten, bei mir waren nicht die Stoßdämpfer kaputt, sondern diese Gummilager, naja 17 Jahre alt.

So long

[Amtrack]

Jaja, wenn so ein Dom überdreht beim Einbau, dann ist der Spaß groß

[DJMadMax]

Hmm.. Tein Fahrwerk... ist doch das elektrisch verspielbare, das auch Grizzly drin hat oder? ^^ Also 2000 Okken wollt ich ungern fürn Fahrwerk ausgeben, NOCH fehlen mir da die finanziellen Mittel dazu... wobei natürlich son elektrisch verstellbares Fahrwerk keine Wünsche offen lässt... vieeeeeeeeeeellllleeeeeeeeeeeeeeeicht in gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...


..

nz ferner Zukunft ^^

Denke, ich werde mit den Konis gut fahren, werd sie mit grünen fintec federn verbauen und mal sicherheitshalber auf weich eingestellt lassen.

Erfahrungsbericht kommt natürlich als bald sie verbaut und eingefahren sind.

Cya, Mäxl

[Formi]

ja, tein, .... bin zwar nur 5km bei grizzly drinne gehockt, aber meine meinung:
wenn man das geld über hat, ist es das allemal wert