Komplettrenovierung MK3

[DK96]

Jetzt kommt eine saublöde Frage, aber so ein bisschen Schwarmwissen/Schwarmeinschätzung wäre jetzt interessant:
Habe seit über 20 Jahren eine MK3, Schalter.
Da ich die Karre liebe und finanziell gerade sorgenfrei bin...
Wenn man jetzt sagen würde:
Leg' los, ich will das alles neu!
Ich kenn' die Preise und kann es mir schon vorstellen.
Alle Verschleißteile, Bodywork, Lack....
Mit so 10000€ kommt man da nicht so wirklich hin, oder?
Wie gesagt, blöde Frage.

[berndMKIII]

Alles neu wird wohl schwierig werden. Etliche Teile sind nicht mehr lieferbar.
10.000 ist schon mal nicht schlecht. Je nach Zustand kann das aber auch knapp werden.

[Silent Deatz]

Zitat von DK96

Jetzt kommt eine saublöde Frage, aber so ein bisschen Schwarmwissen/Schwarmeinschätzung wäre jetzt interessant:
Habe seit über 20 Jahren eine MK3, Schalter.
Da ich die Karre liebe und finanziell gerade sorgenfrei bin...
Wenn man jetzt sagen würde:
Leg' los, ich will das alles neu!
Ich kenn' die Preise und kann es mir schon vorstellen.
Alle Verschleißteile, Bodywork, Lack....
Mit so 10000€ kommt man da nicht so wirklich hin, oder?
Wie gesagt, blöde Frage.

Mit 10tsd kommst du nirgends hin. Da kannst nochmal mindestens Faktor 3-4 locker drauf rechnen wenn wirklich ALLES neu und gut werden soll.

[DK96]

Jein, Ihr habt beide recht!
Mir gehts hauptsächlich um Bodywork.
Technik ist eigentlich besser als damals wo ich die gekauft habe.
ZKD defekt, heute irgendwas um 400PS am Rad.
Mehr so Richtung Lack, Motorlager, Rost...
Was halt keinen Spass macht.
An den Motor muss/darf keiner ran, das können wir.
Lackierung wäre, wenn sie lackierfähig wäre hier in BY ca 5000.
Da ich aber nicht wirklich entrosten/schweissen kann frage ich ob das nicht günstiger geht.
Hab' auch noch einen alten Benz mit demselben Thema.
Technik cool, Blech kacke.

[berndMKIII]

Noch immer nicht so einfach abzuschätzen. Wenn du einen verbindlichen Preis möchtest musst Du dich auf den Weg nach 63654 Büdingen machen. Kommt darauf an wie verrottet der Kübel schon ist.

[pmscali]

in Bayern kommst du mit einer Komplettlackierung mit 5000€ sicher nicht hin, nichteinmal vor 10Jahren und im Raum München sowieso nicht.


Ansonsten mal paar Karosseriebaufirmen Abklappern und Angebote einholen.

Direkt zum Lackierer gehen würde ich vermeiden.

[DK96]

Ich seh' schon, da werd' ich nicht froh.
Dann auf den Lottogewinn warten und bis dahin Patina pflegen.
Ist ja gerade in...

[Boostaholic]

Bei mir werden es bis nächsten Monat, wenn die Karre wieder läuft, ca. 23.000 €.
Das ist ohne Lackierung.
Motor war beim Instandsetzer ca. 2 Tsd
Getriebe (AT) und Diff überholt beim bitsnake ca. 2,5 Tsd
Ersatzteile insg. ca. 5 Tsd
Ich hatte etwa 4 Tsd Miete für Werksatt (Bühne)
Schweißarbeiten und sonstige Mithilfe ca. 3 Tsd
Lederaustattung (Polen) 2 Tsd
Inbetriebnahme kostet mich jetzt noch mal etwa 2 Tsd (lasse ich machen, schnauze voll)
Karrosseriearbeiten (Rost Entfernung A-Säule, Grifftausch, Beilackierung Hi-Stoßstange, neue Frontscheibe) ca. 2 Tsd

Und eine Menge Zeit hat es gekostet, 10 Monate lang, jede Woche 1-2 Tage in der Werkstatt, manchmal auch 3. Und kaum hast Du was angefasst, taucht das nächste Problem auf.

Wenn jemand alles selber machen kann, dann ist es nicht teuer, ansonsten sollte man Freunde/Bekannte haben.

[Formi]

David, hast du das in einer Mietwerkstatt gemacht?

[DK96]

Ja mercy, Boostie!
Da in meinem Freundeskreis keine Handwerker und auch sonst keine besonders autoaffinen Typen sind, ich in München lebe und ganz sicher nicht 2-3mal die Woche in irgendeine Werkstatt kann hat sich das echt erübrigt.
Krass, wie teuer das alles ist!
Du hast die Ochsentour ja aber bald hinter Dir und dann sicher eine ziemlich geile Karre.
Freu' mich für Dich, poste mal paar Bildchen, wenn Du durch bist!

[Formi]

@DK96: frag doch mal GMTurbo. Ist halt ein bissel bis nach Oldenburg

[DK96]

@Formi, danke, den GM-Turbo kenne ich vom Lesen auch.
Bin aber zum Glück, durch einen ziemlich lästigen TÜV technisch eigentlich durch.
Alle Buchsen, Tonnenlager, Ankerplatten, Diff., Getriebe...
...sogar der Motor muckt noch nicht.
Wäre wirklich eher eine Art "Superaufbereitung".
Also komplette Bodywork:
Lack/Spachtel runter, Frontscheibe evtl. neu, Sitze aufbereiten/neu beziehen....
...und dann Lackieren und wieder zusammensetzen.
Felgen könnte man auch aufbereiten.
Klima ist draussen und irgendwann kommt sicher doch der Motor daher.
Puh!

[Boostaholic]

Zitat von Formi

David, hast du das in einer Mietwerkstatt gemacht?

Ja, in Ludwigsburg. Bühne vorhanden sowie vieles hilfreiches Werkzeug.