Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra MkIII MA70 '86-'93 > Technik
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.10.2013, 15:35   #1
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Automat schaltet recht hart in Leerlauf/1.Gang

Hallo,

kurz bevor ich mit dem Auto zum stehen komme, schaltet mein Automat recht hart in den Leerlauf. Komplettes Öl und Filter vor knapp 150km gewechselt!

Kann es an einem verstellten Bowdenzug für Getriebe und eventuell an einem verstellten Neutral Start Switch liegen?

Danke und Gruss
Silent Deatz
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"

Geändert von Silent Deatz (14.10.2013 um 19:40 Uhr).
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 16:04   #2
stefankerth
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von stefankerth
 
Registriert seit: Sep 2005
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 2.689
iTrader-Bewertung: (28)
stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Wenn der bowdenzug zum getriebe zu stramm ist schaltet er recht hart von n in d und r.
Könnte also damit zusammenhängen.

Mfg
__________________

Teile & Hilfestellung rund um die Supra.....
K's Technik & Tuning - Shop
stefankerth ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2013, 16:13   #3
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

hmm von D in R schaltet er recht weich. Er schaltet im D Modus recht hart in den Leerlauf bzw. vielleicht auch 1. Gang - keine Ahnung ob ne Automatik in einen Leerlauf schaltet
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 20:52   #4
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Hat sonst noch wer ne Idee?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 21:02   #5
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.427
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Nur den Klassiker: Ölstand
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 21:22   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Der passt :/
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 21:49   #7
suprafan
Captain Slow
 
Benutzerbild von suprafan
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.038
iTrader-Bewertung: (18)
suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
hmm von D in R schaltet er recht weich. Er schaltet im D Modus recht hart in den Leerlauf bzw. vielleicht auch 1. Gang - keine Ahnung ob ne Automatik in einen Leerlauf schaltet
Sie schaltet kurz vor Stillstand in die 1. Fahrstufe. Leerlauf hast du nur, wenn du den Wählhebel auf "N" stellst.
Bowdenzug würde ich trotzdem mal kontrollieren, das schadet sicher nicht.

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Der passt :/
Auch richtig gemessen? Also die Skalen für hot/cold berücksichtigt, bei laufendem Motor gemessen und vorher alle Stellungen mal durchgegangen? (Die vom Wählhebel, nicht was du wieder denkst )
Da vertut man sich gerne mal.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
suprafan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2013, 18:55   #8
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

@Flo

Danke hatte wirklich falsch gemessen und zu wenig Öl drin. Jetzt schaltet sie butterweich in den 1.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2013, 20:37   #9
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.427
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Nur den Klassiker: Ölstand


Freut mich, dass es so einfach zu lösen war
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2013, 20:52   #10
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.840
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Auf das Öl habe ich beim neubefüllen schon geachtet, allerdings den Ölpegel komplett falsch gemessen Ende vom Lied war das ich nen guten Liter Öl wieder abgesaugt habe, weil der Peilstab mir VIEL ZU VIEL Öl anzeigte

Nach dem richtigen messen heute war doch "etwas" zu wenig Öl drinne
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2013, 21:03   #11
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.427
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Automat schalter hart in Leerlauf

Beim Ford Explorer damals habe ich über mehrere Tage immer wieder angepasst.
Der hatte so einen ewig langen Peilstab, bei jeder Messung hättest ein anderes Ergebnis...
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Unterschiede bei Automat und Schalter Breth Technik 2 28.10.2012 22:48
Umbau Automat -> Schalter HOEFI Technik 4 10.10.2010 13:31
Leerlauf spielt verrückt. Abschied von der Supra droht. Epsonator Technik 58 26.09.2009 01:12
Umrüstung von automat auf schalter dermike Technik 36 29.03.2007 22:38


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:42 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain