Fehlercodes 12 und 51

[MA70]

Vor einigen Jahren sprang meine Supra von jetzt auf gleich nicht mehr an.
Weiß nicht mehr, welcher Fehlercode es war (irgendwas mit Klopfsensor). Da ich keine Zeit hatte, nachzuforschen, klemmte ich die Batterie ab und probierte es von Zeit zu Zeit mal. Nach ca. 1 Woche sprang siewieder an, seitdem nie wieder Probleme. Keine Ahnung, woran es damals lag.

Vor zwei Tagen dann das: ich bin ganz gemütlich zur Arbeit gefahren. Als ich von der Arbeit nach Hause fahren wollte, sprang die Zicke nicht mehr an.
Hörte sich alles ganz normal an, aber sie ging nicht an.
Kein Kabel dabei um die Fehlercodes auszulesen, daher EFI-Sicherung raus und einige Minuten gewartet.
Plötzlich ging sie wieder an.

Gestern dann wieder. Ich bin gestern schön vor mich hingefahren, komme nach Hause, stelle die Supra ab, steige heute ein, will losfahren und sie springt nicht an.
Fehlercodes 12 und 51.
Hat einer Ideen, wo ich die Fehlersuche beginnen kann bzw. woran es liegen kann?
Verkabelung vom FCON und FCD habe ich mir angesehen und da scheint alles in Ordnung zu sein. Werde ich mal ausbauen und sehen, was dann ist.

[bax]

Die 12 ist das Signal vom Nockenwellensensor. Sieh mal nach dem Stecker und miß mal mit dem Ohmmeter die 3 Spulen nach. Die Werte sollten zwischen 140 und 180 Ohm liegen.

Die 51 ist nicht so dramatisch, die bekommst Du, wenn Du während des auslesens den Kimaschalter noch an hast, das Gaspedal betätigst (IDL-Signal von der Drosselklappe muß aktiv sein), oder bei der AT der Hebel nicht auf N oder P steht.

F-CON und FCD haben mit den Fehlercodes nix zu schaffen.

greetz Rajko

[Phoenix]

Also bei mir wars damals ein kabelbruch am Nockenwellensensor. Habe ich erst gemerkt, als ich vor Wut die haube zugeknallt habe. danach lief sie wieder.

[MA70]

Danke so weit.
Werde wohl erst in der nächsten Woche die Zeit haben, das zu prüfen.
Mal sehen, woran es liegt.

[Willi Thiele]

die Kabel über den Ventildeckeln gehen gerne kaputt da wird auch der Bruch drin sein wenns so einer ist

[MA70]

Es ist ein Kabelbruch in den Kabeln, die vorne am ersten Zylinder über die Ventildeckel gehen.
Na ja, das läßt sich noch verschmerzen und leicht beheben.

[Willi Thiele]

hat ich doch recht "G"