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Alt 26.11.2005, 16:19   #1
Flames
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Greddy BC Profec A richtig einstellen ?

Benutzername: supra

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Also,... hab grad eben meinen FCD eingebaut und wollt ma bisl mit 1.2 Bar fahren um zu sehn wie der Unterschied is. Nun ja wenn ich sie trete dann steigt die Anzeige schön bis 1.2Bar fällt aber nachher relativ schnell wieder runter (0.6-0.8Bar). Hab eben gelesen dass man einen Warnwert einstellen kann, welcher vom BC nicht überschritten wird.

Wie und wo muss ich denn den BC genau einstellen damit er 1.2bar drückt und dann bei mind. 1 bar stabil bleibt,.. hab schon ne anleitung auf englisch aber die nützt mir net sehr viel!

Hätte da jemand tips,.. ?

Anbei noch 2 Bilder wie der BC eingestellt war als ich ihn bekommen hab (ist jetzt im eingebauten Zustand noch so!)



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Alt 26.11.2005, 16:39   #2
oggy
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Ähm, was für ein Lader hast Du denn?
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Alt 26.11.2005, 17:35   #3
Flames
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CT26,...

Ich weiss is viel zu viel,...
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Alt 26.11.2005, 17:49   #4
oggy
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Alt 27.11.2005, 14:39   #5
Flames
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Hallo? weiss niemand rat?

Hat doch sicher wer auch um 1.2 Bar rum und den Greddy Profec A oder täusche ich mich da?

Pleaz Halp Mä,.......
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Alt 27.11.2005, 15:35   #6
caligula
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der hält die 1,2 bar wahrscheinlich nicht, weils einfach nur ein ct26 is...
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Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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Alt 28.11.2005, 14:15   #7
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
Zitat:
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Nun ja wenn ich sie trete dann steigt die Anzeige schön bis 1.2Bar fällt aber nachher relativ schnell wieder runter (0.6-0.8Bar).
Zitat:
Zitat von Flames
jedoch fiel er mir sogar bis 0.4 / 0.5 runter!
Das kann doch net sein?!!!?
Betracht man alleine diese 2 Aussagen, sticht direkt ins Auge das was nicht sein kann. Dein 2ter Test liegt ja sogar unter, bzw nahe an den Serienwerten.

Ich kenne diesen BC nicht. Was hast du dort alles für Einstellungsmöglichkeiten? (Gain etc..). Nur der Regler, mit welchem du den Boost einstellen kannst, kann ja nicht alles sein.. Lies mal die Bedienungsanleitung von dem gerätchen..
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Alt 28.11.2005, 17:32   #8
McMsk
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ich kenne das profec B nicht, habe das E01, ebenfalls von Greddy. Schau mal in die Bedienungsanleitung. Beim E-01 gibts nen Auto-lern modus, bei dem er die Boostcharakteristik des Laders lernt und dann damit arbeitet.
Nur hat der Automatikmodus bei mir den Druck immer abfallen lassen.
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If they behave Groupie, behave Rockstar.
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Alt 28.11.2005, 19:13   #9
Flames
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Nun gut,.. fang ich halt mal an den genau einzustellen,...

Also,.. ich kann in der Beschreibung leider nichts finden wie ich die hinteren 4 Schalter einstellen soll,.. :


................... ON = Actuator Type
Selector 1 :
................... OFF =Wastegate Type


................... ON = Offset / -100~+100%
Selector 2 :
................... OFF =Offset / -50~+50%


................... ON = When overboosting occered
Selector 3 :
................... OFF =Normal


................... ON = When boost falls off
Selector 4 :
................... OFF =Normal


So nun seid ihr gefragt,...

Am besten gleich mit erklährungen,..
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Alt 28.11.2005, 20:04   #10
supra-normen
ex "suprafun"
 
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flames

sag mal hast du ihn angelernt? den profec a muß man nähmlich anlernen. von den 4 schaltern hinten würde ich nur den 1 auf on also actuator machen denn das is ein internes wastegate. die anderen schiebe auf off und dann lerne ihn an stelle deinen gewünschten ladedruck ein und fahre. dann müßte es eigentlich gehen. wenn dann der druck immer noch abfällt dann mach den 4schalter auf on wo ,when boost fall steht in der beschreibung.wenn du overboost hast dann schieb den 3schalter auf on. hoffe ich hab es verständlich erklärt und nichts verwechselt. um in den anlernmodus zu kommen mußte man glaube den powerknopf gedrückt halten. müßte dann wenn ich mich nicht irre p1 kommen dann mußt du vollgas fahren bis es piept dann 2 mal power drücken und dann steht p2 da dann fährst du nochmal vollgas und er wechselt dann allein in die momentane boostanzeige

gruß normen

Geändert von supra-normen (28.11.2005 um 20:07 Uhr).
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Alt 28.11.2005, 22:53   #11
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
das der auf seriendruck von 0,4-0,5 abfällt ist jedenfalls nicht normal. zum über 0,8 bar halten langt der ct26 immer.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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