Toyota Supra - Forum  

Zurück   Toyota Supra - Forum > Supra allgemein > BuildUp-Bereich
Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender Suchen Heutige Beiträge Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 15.07.2007, 23:46   #61
NightDriverXY
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von NightDriverXY
 
Registriert seit: Mar 2006
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 1.420
iTrader-Bewertung: (15)
NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Danke für den Tip habe nun mal alles so eingestellt wie der
tookwik4u89
das gemacht hat und siehe da wagen läuft schon viel besser :-) LAMDA hat nun auch nicht mehr anschlags werte.
Das erste mal heute mit der Lady gefahren hat echt spaß gemacht auch wenn es nur knappe 7 min waren
NightDriverXY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2007, 23:50   #62
gaijin09
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von gaijin09
 
Registriert seit: Apr 2004
Ort: Ungarn, Mosonszentmiklos
Beiträge: 1.372
iTrader-Bewertung: (14)
gaijin09 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
Danke für den Tip habe nun mal alles so eingestellt wie der
tookwik4u89
das gemacht hat und siehe da wagen läuft schon viel besser :-) LAMDA hat nun auch nicht mehr anschlags werte.
Das erste mal heute mit der Lady gefahren hat echt spaß gemacht auch wenn es nur knappe 7 min waren
macht das nur weiter so.
__________________
Laci

gaijin09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2007, 23:52   #63
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.894
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Jo, wenns ums MAFT Pro geht, dann würd ich es immer bei Supramania versuchen.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2007, 17:40   #64
NightDriverXY
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von NightDriverXY
 
Registriert seit: Mar 2006
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 1.420
iTrader-Bewertung: (15)
NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Wo finde ich an der Supra eigentlich den Ladeluftdruck-Sensor oder HAC Sensor?
Hat die Supra einen O2 geber? wenn ja wo ist dieser verbaut.
NightDriverXY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2007, 17:59   #65
suprafan
Captain Slow
 
Benutzerbild von suprafan
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Bodensee (D)
Beiträge: 10.060
iTrader-Bewertung: (18)
suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
Wo finde ich an der Supra eigentlich den Ladeluftdruck-Sensor oder HAC Sensor?
Hat die Supra einen O2 geber? wenn ja wo ist dieser verbaut.
der serienmäßige ladedruck-geber ist in der nähe des fahrerseitigen federdoms, hat die aufschrift "pressure assy" oder so ähnlich. da geht ein unterdruckschlauch ran und ein dreipoliger stecker.
HAC-sensor ist bei vor-facelift-ECUs mit den gelben ECU-steckern über einen separaten stecker an die ECU angeschlossen, bei den ECUs mit grauen steckern ist der im ECU-gehäuse integriert.
der "O2-geber" ist die stinknormale lambdasonde
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
suprafan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2007, 18:16   #66
NightDriverXY
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von NightDriverXY
 
Registriert seit: Mar 2006
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 1.420
iTrader-Bewertung: (15)
NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Ah ok schon wieder was dazu gelernt nun weiß ich wenigsten das ich die AEM lamda schonmal angeschlossen habe
Aber nun habe ich ein Problem bei mir sind die 3 Stecker die in die ECU alle Grau
Wie schließe ich nun mein Graues Kabel an die ECU

Siehe Unten wie man den 10 punkt stecker richtig anschließt.

(7 - Gray, HAC signal, Tap to stock wiring or connect to HAC mod, gray wire.

ist ja eigentlich egal ob der Geber für den Ladedruck angschlossen ist oder nicht geht ja direkt zu meine Schätzeisen im Cockpit oder?
NightDriverXY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 18:12   #67
NightDriverXY
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von NightDriverXY
 
Registriert seit: Mar 2006
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 1.420
iTrader-Bewertung: (15)
NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Mal eine GANZ dumme Frage was würdet ihr für mein Auto zahlen? ZKD ist futsch fragt nicht warum.... mit allen Anbauteilen die ich verbaut habe. Felgen sind KT4 von Keskin 11,5 x 18 hinten mit 265 Reifen drauf vorn 8,5 x 18 mit 235 Reifen. B&M Fahrwerksfedern Grün. usw was wollt ihr noch wissen
Jetzt bin ich mal gespannt Abbauteile von meinem Projekt nicht mehr als 15m gefahren....
NightDriverXY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:16   #68
S1077
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von S1077
 
Registriert seit: Feb 2005
Ort: Aspach
Beiträge: 2.459
iTrader-Bewertung: (40)
S1077 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Häh... Keine Lust mehr, oder wie?
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
S1077 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:18   #69
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.489
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Wechsel die Kopfdichtung und mach weiter.

Ne ZKD ist ja kein Beinbruch, ist an einem Tag erledigt wenn du fix bist. Ansonsten ein Wochenende


Bloß nicht verkaufen! Du bekommst das Geld was du reingesteckt hast nie wieder raus.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:24   #70
S1077
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von S1077
 
Registriert seit: Feb 2005
Ort: Aspach
Beiträge: 2.459
iTrader-Bewertung: (40)
S1077 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

ZKD ist bei der Supra leider ein Verschleißteil. Du verkaufst sie doch auch nicht, wenn deine Bremsen abgefahren sind, oder?
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
S1077 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:30   #71
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.489
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Naja... ne 2,0 Stopper sollte eigentlich den Wagen überleben
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:36   #72
Daniel
Der goldene Splint
 
Benutzerbild von Daniel
 
Registriert seit: May 2003
Ort: Bodensee
Beiträge: 20.894
iTrader-Bewertung: (18)
Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
Mal eine GANZ dumme Frage was würdet ihr für mein Auto zahlen? ZKD ist futsch fragt nicht warum.... mit allen Anbauteilen die ich verbaut habe. Felgen sind KT4 von Keskin 11,5 x 18 hinten mit 265 Reifen drauf vorn 8,5 x 18 mit 235 Reifen. B&M Fahrwerksfedern Grün. usw was wollt ihr noch wissen
Jetzt bin ich mal gespannt Abbauteile von meinem Projekt nicht mehr als 15m gefahren....
bevor du die verkaufst fahr zu dir und klopp ne neue dichtung rein.
__________________
Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 20:36   #73
S1077
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von S1077
 
Registriert seit: Feb 2005
Ort: Aspach
Beiträge: 2.459
iTrader-Bewertung: (40)
S1077 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Naja... ne 2,0 Stopper sollte eigentlich den Wagen überleben
Die schon, der Rest aber net!
Hatte mit der Stopper auch noch keine Probleme, aber mit anderen MZKDs.
Mit ner Stopper hast eigentlich deine Ruhe...wenns richtig gemacht ist...
Wird aber leider oft ne "kostengünstigere" Variante verbaut...und dann..
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
S1077 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 21:14   #74
NightDriverXY
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von NightDriverXY
 
Registriert seit: Mar 2006
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 1.420
iTrader-Bewertung: (15)
NightDriverXY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Sagen wir mal so ich habe mit den Gedanken gespielt die Lady zu verkaufen.
Was meint ihr mit dem 2.0 STOPPER? Hatte eine MZKD verbaut aber naja bin nicht mal 15 km mit den neuen Mods gefahren und schwups durch werde mal in den nächsten Tagen den Kopf runter lupfen dann wird man weiter sehen. evtl ist es auch irgend was anderes nunja ich sag mal abwarten dann weiß man mehr...
NightDriverXY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2007, 21:15   #75
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.894
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Nightdrivers T61 Umbau

Schlachte sie
Ich nehm das Maft Pro
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Umbau von non-Turbo auf turbo CrazyIvan Tuning 17 01.05.2007 14:27
Umbau auf Elektrolüfter docani68 Tuning 5 13.11.2006 21:11
Umbau 2005 von Austrian-Supra RS. Tuning 19 12.08.2005 10:07
neuer umbau für die mk3 streetfighter Tuning 3 21.05.2004 16:09
Bericht nach Umbau u. 1. Probefahrt supra-didi Tuning 14 20.08.2003 00:31


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:45 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain