04.09.2017, 16:37 | #1 |
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Motorschaden nach Zündkerzenwechsel
Vorgeschichte:
1. Schlagartiger Leistungsabfall, unruhiger Lauf (5 Zylinder?). Bleibt konstant über ca. einen Monat -100 km Fahrleistung- 2. Auf Anraten meiner Werkstatt, Motorsystemreiniger beigemischt –keine Veränderung- 3. Kerzen nachgesehen (bis auf 4 Zyl), sauberes Kontaktbild, 4 Zyl. nicht kontrolliert. 4. Auf Fahrt zur Werkstatt –ca. 2 km- wird der Lauf immer unruhiger Werkstatt: Befund: Zündkerze 2. Zyl.defekt 6 neue Kerzen eingebaut –Kompression angeblich alle Zyl. gleich: um 11- Beim Motorstart sofort sehr hartes Nageln-. Motor sofort wieder abgestellt. Vorsichtige Diagnose: Erhöhter Leistungsdruck durch neue Kerzen, geht auf´s Pleuel. Kerzen wieder ausgebaut, dabei festgestellt, dass Kerze -4.Zyl.- Kontaktabstand gleich null war-(Kerze war wohl heruntergefallen und Kontakt platt). Durchsicht mit Endoskop ergab, bis auf Zyl. 4 alle ok (Zyl. 4 wohl Verbrennungsrückstände, da Zündprobleme o.ä.??). Nach Einbau der Kerzen und Ölwechsel, ruhiger Motorlauf. Nach ca. 800 mtr. vorsichtiger Fahrt: Klackern, nicht so stark. Angeblich Klackern weg, wenn 4 Zyl. außer Betrieb gesetzt wird. Neue Diagnose: Kein Pleuelschaden, Klackern kommt von oben, evtl. Kolbenkipper oder Ventil. Habe dann festgestellt, dass ein Kabel herumhing. Kann aber den Anschluss nicht finden -s. Bild-.Motoransicht oben 9b.jpg Kann jemand hier weiterhelfen, bzw. ist jemand Hellseher und weiss, was beim Zündkerzenwechsel schief gelaufen ist? Technik: gebrauchter Motor -KmLeistung unbekannt-, 2011 eingebaut, bis heute 9000 km gefahren. mfg. Dieter Geändert von onkel dieter (29.09.2017 um 12:04 Uhr). |
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