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Alt 22.03.2010, 01:19   #31
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: LPG Umbau MKIII Turbo incl. Bilder

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Der meinte , dass die nicht mehr Japaner auf LPG umbauen, weil bei denen so viele "Japanische" Motoren tschüss gegangen sind.
Die Frage ist jetzt, ob die Motoren dafür nicht ausgelegt sind oder die die Gasanlage (wie so oft) zu mager eingestellt haben.
Ein übliches Problem bei Verdampferanlagen, das die zu mager justiert werden...

Mit flüssig einspritzenden ist genau das Gegenteil der Fall, die sind idR zu fett - aber das hinterlässt idR keine Schäden am Motor...
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
Stefan Payne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2010, 08:45   #32
SupraJoerg
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Registriert seit: Jul 2003
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Beiträge: 2.475
iTrader-Bewertung: (39)
SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: LPG Umbau MKIII Turbo incl. Bilder

@Stefan
Du hast absolut keine Ahnung....

Erzähle nicht so ein Mist es gibt genug Motorschäden mit Flüssigeinspritzung

Das Problem sind nicht die Anlagen sodern der DAU der sie einstellt.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
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