ECO Anzeige bleibt immer grün

[Matthias]

Wie der Titel schon sagt, bleibt meine ECO Anzeige stets grün.
Da kann ich boosten wie ich will, es tut sich nichts...

Woran kann das liegen?


Des weiteren ist meine original Digital-Uhr neben dem Techo irgendwie "dauer-aus", kann das an einer Sicherung liegen?
Aber das die Sicherung nur für die Uhr da ist, kann ich mir
auch nicht wirklich vorstellen...

[dogbony]

Hast du in letzter Zeit den Tacho mal ausgebaut. Eventuell ist ein Stecker oder Kabel lose wegen der Uhr. Die Diode vom ECO ist wahrscheinlich def.

[Matthias]

Es war nur ne Sicherung die die Uhr lahm gelegt hat.
Der ECO geht immernoch nicht, wo sitzt die Diode denn? :-)

Hab außerdem das Problem das die Schleifkontakte hinter dem Lenkrad
irgendwie nicht mehr super sind, sodass der Tempomat, die Hupe und co
nur funktionieren, wenn man das Lenkrad nach links dreht.

Verrückt :-)

Was kostet sowas bei Toyota?

[Willi Thiele]

das wird der Sensor sein an der Stirnwand im Motorraum links,wegen der ECO Anzeige.

[gitplayer]

Schau mal, ob der Stecker am Sensor im Motorraum hinten an der Spritzwand auf der Fahrerseite richtig drauf ist. Der Stecker ist IN der Gummimuffe, man sieht also von aussen nicht, ob er auch wirklich drauf ist.

Ansonsten mal die Unterdruckschläuche anschauen. Vielleicht ist einer ab oder hat ein Loch.

Oder der Sensor selbst ist hinüber.

Bei mir hat's neulich ständig Orange geleuchtet. Ich Depp hatte beim Gat Einbau die Masse dort hinten an einer Verschraubung geholt und beim wieder dranschrauben aus versehen einen der Schläuche leicht gequetscht.

[Willy B. aus S.]

typischerweise leuchtet es bei defektem Geber (im Motorraum, Spritzwand) dauernd orange, nicht grün. Aber vielleicht ist es diesmal andersrum?

[Matthias]

merkwürdig, also bei mir ist Dauersparbetrieb

Ich schaue mir das morgen mal an - danke für die zahlreichen Hinweise,
wo die Geberdiode liegt!

Hab heut andere Dinge wie z.b. neue Bremsscheiben und Belege vorn und sowas
erledigt

[Matthias]

Sooooo!

Nachdem ich feststellen musste, das der Vorbesitzer alles was das Eco Zeug ausgebaut hat und den Schlauch einfach mit einer Schraube verschlossen hat,
habe ich mir ein neues Teil bei Toyota besorgt und dafür fast 50 Euro geblecht...

Hier ist es:


Ich hab das silber glänzende Teil besorgt und mit dem einen Ende an den Schlauch und mit dem anderen Ende in den Kontaktanschluss gesteckt.

Leider funktioniert die Anzeige immernoch nicht und bleibt dauerhaft grün.
Ich vermute, das das ganze Ding noch an die Masse angeschlossen werden muss, oder wozu ist das Gewinde da?

Kennt sich da jemand aus? Habe Angst was kaputt zu machen, wenn ich n Kabel vom Gewinde an die Karosserie lege.

[lukas85]

Könnte ja sein, dass der Vorbesitzer auch die Elektronik umgebastelt hat, damit es immer grün leuchtet und nicht orange, wenn er schon den Sensor rausgebaut hat..

[Darklord]

Du hast recht, da gehört noch ein Halter dran, der dann die Masse besorgt. Solange das Ding nur so rumhängt, wird deine Anzeige immer grün sein

[Matthias]

Zitat von Darklord

Du hast recht, da gehört noch ein Halter dran, der dann die Masse besorgt. Solange das Ding nur so rumhängt, wird deine Anzeige immer grün sein

Ganz sicher ja?
Okay... wollte mir bei Toyota gerade diesen Einbauwinkel besorgen mit dem Schraubgewinde.
ES IST SOWEIT: DER EINBAUWINKEL FÜR DEN ECO-GEBER FÜR DIE TOYOTA SUPRA MA70 IST NICHT MEHR LIEFERBAR!


Hat jemand so ein Teil noch übrig aus einer Schlachtsupra??? Würd das gern kaufen!
Kann natürlich auch eine fahrbereite Supra sein, wenn jemand auf seine ECO Anzeige keinen Wert legt

[lukas85]

Notfalls geht auch ein Feld-wald und wiesenbügel

[gitplayer]

Zitat von Matthias

Ganz sicher ja?
Okay... wollte mir bei Toyota gerade diesen Einbauwinkel besorgen mit dem Schraubgewinde.
ES IST SOWEIT: DER EINBAUWINKEL FÜR DEN ECO-GEBER FÜR DIE TOYOTA SUPRA MA70 IST NICHT MEHR LIEFERBAR!


Hat jemand so ein Teil noch übrig aus einer Schlachtsupra??? Würd das gern kaufen!
Kann natürlich auch eine fahrbereite Supra sein, wenn jemand auf seine ECO Anzeige keinen Wert legt

Ich würd erst mal testen, ob's das überhaupt ist.

Nimmste Kabel, ein Ende an das Ventil an ne blanke Stelle, das andere unter irgendeine Schraube klemmen.

Dann siehst du, ob's an der Masse liegt.