26.12.2003, 20:22 | #16 |
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Bei Lpg kriegst du nichts gefördert höchstens bei Erdgas von den Stadtwerken. 600 € ist so billig daß es fast schon wieder verdächtig ist,außerdem wird dir der Tüv schwierigkeiten machen wenn du selbst zum eintragen hinfährst.
Geändert von Horst (26.12.2003 um 22:45 Uhr). |
26.12.2003, 22:30 | #18 |
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Wenn´s Normgerecht is.... Da muss der Tank auf Druckstabilität geprüft sein, die Leitungen und und und....
Und wenn er in nem anderen Land geprüft wurde, is die Frage, ob das hier anerkannt wird. Sonst hätten wir ja auch so keine Probleme mit Tuningteilen. Und net umsonst kostet das hier ne Stange Geld, mit dem Segen des Tüv´s. 600 Euro is schon verdammt billig. |
26.12.2003, 23:09 | #19 |
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Lass es sein mit dem gas. Das ist eine zu hohe belastung für den ZKopf. Der verschleis ist viel grösser bei gas als bei benzin. Du wirdst sicher nach einem jahr oder eher den zKopf überholen müssen, und das wird teuer bei 24 ventilen. Kauf dir besser einen golf diesel und fahr die Supra nur im Sommer wenn dir das Benzin zu schade ist für deine SUpra
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28.12.2003, 01:20 | #20 |
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Gas umbau bei der supra, stelle ich mir schwierig vor. Eigendlich
braucht man dann doch ein neues steuergerät denk ich. Da muss doch alles berücksichtigt werden: Temperatur, Ladedruck etc. Bei den alten Vergaser Motoren war es einfach auf Gas um zu rüsten. Ich ziehe es vor Supra zu fahren wenn ich mag, und wenns um Kosten geht, hol ich den Passat TDI mit Chip Tuning aus der Ecke |
28.12.2003, 01:53 | #21 |
und die Kakerlaken
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Kann das verstehen wenn man V8 oder so etwas
fährt, aber beim Sportwagen? Und dann noch einen der so günstig im Verbrauch wie der Supra ist, Wenn ich das so mit DB oder Porsche vergleiche, fahren wir doch wohl eine günstige Lady. Im Verbrauch von Sprit meine ich. |
28.12.2003, 13:00 | #22 |
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Spielte auch schon mit dem Gedanken der Autogas Umrüstung. Folgende Links haben mich überzeugt:
Autogas Umbau beim Peugeot 206cc Viele Infos über Autogas in der Praxis Die Tankstelle vor ort habe ich auch ...und wer braucht schon ein Reserverad, wenn er im ADAC ist |
28.12.2003, 14:58 | #23 | |
[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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28.12.2003, 15:59 | #24 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
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28.12.2003, 16:44 | #25 |
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Ich hab mal gelesen daß die Verkrustungen auf den Ventilen zunehmen weil die nicht wie beim Benzin-Luftgemisch "abgewaschen" werden. Wenn die Verkrustungen mal da sind können sie auch durch längeren Benzinbetrieb nicht mehr entfernt werden.
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28.12.2003, 18:12 | #26 | |
Blindfisch
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Zitat:
ADAC Sind das etwa die gelben Auto´s/Helfer, die immer neben, VW,Opel,Benz & BMWs, parken um denen zu helfen ? Seit ich Auto/Toyota fahre, kenn ich den ADAC nur vom Namen *klopft aufs Holz* Die Spötter, die immer Reisschüssel murmeln, sprechen ihre Werkstattmeister, schon mit dem Vornamen an Aber hauptsache deutsche Qualität - man zahlt ja, so gerne dazu Na ja - die Pannenstatistik spricht Bände Gruss DEF |
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28.12.2003, 18:51 | #27 |
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Werkstatt
die Toyo Werkstätten müßen ja Fehler einbauen sonst kommt ja keiner mehr. Die sind nicht die Werkstätten die Autos sind zu gut die würden pleite gehen würden se saubere Arbeit machen
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28.12.2003, 19:52 | #28 | |
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Zitat:
Blöderweise war kein Vertragshändler in der Nähe (Ecke WHV) und keiner hat sich an den Motor rangetraut. Jedesmal die gleiche Aussage: 6-Zylinder Turbo? Den faß ich nicht an. Hat eine Woche gedauert, bis ich den Wagen wieder in Hildesheim hatte. |
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28.12.2003, 21:56 | #29 | |
Der goldene Splint
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Zitat:
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