Kopf ab mit beiden Krümmern?

[McMsk]

Wie gut geht es eurer Erfahrung nach, den Kpf abzunehmen ohne vorher den ansaug- und den Einlaßkrümmer zu entfernen? Ich denke man kann sich dadurch viel arebit sparen, und die fudeligen schrauben lösen wenn man den Kopf in der Hand hat.

Gruss Mark

[Roger]

das geht schon, würd den turbo lösen, auspuffkrümmer dran lassen.
und den ersten teil des einlasskrümmers auch wegnehmen (der wo die drosselklappe etc dranhängt). dann kannste den kopf mit dem auslass und den kleinen einlasskrümmer wegnehmen, das geht noch gut so vom gewicht her

[McMsk]

wieso sollte denn auch der orbere Teil des Ansaugkrümmers ab?

[GMTurbo]

damit du die anderen sachen wie den kabelbaum abbauen kannst

[Bleifuss]

Und die Ölleitungen des Turbos am Turbo lassen! Geht besser so.

Gruss Bleifuss

[Andreas-M]

Geht problemlos, ansaugbrücke komplett, abgaskrümmer, turbo, kann alles dran bleiben. wozu sollte man das auch alles abbauen, nur um ne zkd zu wechseln... unnötige ab und anschrauberei.

[CyberBob]

wenn dein bruder arnold heisst oder du einen motorkran hast, kannst du beide krümmer inkl dem gelumpe drumherum dran lassen...

doch eines ist sicher... sobald der kopf geplant wird und du willst sogar läppen, MUSS alles am kopf ab... auch die nocken wellen... aber die würde ich vom planer abbauen lassen damit er sich auch gleich polieren kann und auch wieder so einbaut wie sie sollen...

[Andreas-M]

Das stimmt schon, und da ich keinen Arni Schwarzenegger als Bruder hab, macht man das dann damit:



Also NUR eben zum ZKD wechseln würd ich niemals alles abbauen, wozu auch? Klar, sobald was am Zylinderkopf gemacht werden soll schon. Aber sonst nicht.

[Bleifuss]

Schön wenn man so ein Ding hat Gell Werde morgen der nächsten Lady auch den Kopf runter nehmen... wir dachten vielleicht ists nur der Thermostat, aber.... nene also runter damit! Freu mich schon

Gruss Bleifuss