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30.01.2004, 23:29
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Kurbelwelle schleifen?
Hi ihr alle,
ich hätte mal gerne eure Meinung hierzu: Muss nach einem Pleuellagerschaden die Kurbelwelle nachgeschliffen werden? Oder reicht es, die Lager zu ersetzen (gegen korrekte Größe natürlich)? Es geht um einen 7M-GE, ca. 170TKM so weit ich weiss. MfG Flattermann
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Geändert von Flatti (30.01.2004 um 23:35 Uhr). |
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31.01.2004, 00:08
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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Also Grizzly hat es bei mir machen lassen (oder wars polieren??
 ). Das war nicht teuer, ich hatte keinen Lagerschaden und er sollte es wissen (er hat es mir empfohlen - also wirds wohl net schlecht sein  )
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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31.01.2004, 11:36
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Polieren hört sich da besser an. Durch schleifen wirds ja noch dünner als es eh schon ist. Dann stellt sich die Frage, ob sich die Lager nach dem Schleifen noch anpassen lassen...
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten  
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31.01.2004, 15:50
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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lass sie vom Instandsetzer vermessen oder machs selber laut Werkstatthandbuch!
Wenn du schleifen lassen mußt dann sag mir bescheid hab die übermaßlager neu noch bei mir rumliegen weil mein Händler sie falsch bestellt hat.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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02.02.2004, 09:53
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#6 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Wenn auf der Welle keine Farbanderungen und Rieffen zu sehen sind, kannst DSu davon ausgehen, dass die KW noch in Ordnung ist.
Wenn Du jedoch 100%ig sicher sein willst, gibbet nur eine Lösung: KW ausbauen und vermessen! Die Lager stellen können auch im Eingebauten Zustand mit einem Poliertuch poliert werden, darauf achten, dass man danach alles schön klinisch sauber macht! Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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02.02.2004, 12:23
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Hi ihr alle,
danke für die vielen Antworten. Ich werds mir mal für die Zukunft merken, die Lady mit Lagerschaden wird nicht mehr verkauft. Gruß Stephan
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Linear-Darstellung
