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Alt 08.11.2015, 14:08   #1
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
91er CH MKIII Turbo

Hallo Zusammen,
ich möchte endlich meine ehemalige Alltagssupra loswerden. Ich kopiere einfach mal den Autoscout Text.

Guten Tag,

zum Verkauf steht meine ehemalige Alltags-Supra. Da der Wagen in den letzten 11/2 Jahre nur noch stand, habe ich mich dazu entschlossen ihn zu verkaufen. Bis auf einige Lackstellen steht der Wagen für sein Alter noch gut da. Die Innenausstattung wurde vor meiner Zeit aus einer Non-Turbo Supra übernommen.
Die Supra fährt sich noch immer super, der Automat schaltet wie normal, der Motor zieht sauber durch
Einen Satz Winterreifen habe ich noch in der Tiefgarage liegen. Die gebe ich gerne mit, jedoch sind es nicht mehr die besten - reichen aber noch für einen Winter. Das Auto selber habe ich nur 2 Jahre im Winter gefahren (mit Unterbodenwachskonservierung von Liquid Film Fluid A), danach habe ich mir ein Winterauto zugelegt.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen, aber alles weitere kann man persönlich oder am Telefon klären.
Da der Wagen abgemeldet ist, ist eine umfangreichere Probefahrt schwerig (komme an keine Garagenummer). Eine Lösung lässt sich aber da bestimmt finden - einfach mal anrufen

Was gemacht wurde:
- wegen einer defekten Zylinderkopfdichtung wurde 2013 ein Austauschmotor mit ca 180.000 km eingebaut (der Austauschmotor hat eine Semimetalldichtung von Ajusa verbaut)
- neuer Akkordeonschlauch von Toyota
- neuer Ölrücklaufschlauch vom Kurbelgehäuse zum Block (original von Toyota)
- zwei kleine Schläuche an den Ventildeckeln (original von Toyota)
- BVSV Ventil getauscht
- Ventildeckeldichtung (original von Toyota)
- das Lenkrad wurde gegen ein Originales im besseren Zustand getauscht
- K&N Drop In Luftfilter
- Ölwechsel Castrol 10W40 (danach nicht mehr gefahren)
- Automatikgetriebeöl gewechselt
- Zündkerzen (neue Denso IQ20 von Toyota)
- Zündkabel (neue von MSD)
- Turbo noch sehr gut, kein unnormales Axial- wie Radialspiel; keine sichtbaren Rissen im Abgasgehäuse
- neue Bremsscheiben vorne (Herth & Busch)
- Heckklappengummis (nicht viel aber teuer)
- Motorhaubendämpfer neu
- Tageskilometerzähler repariert (nicht die km-Anzeige!)
- Kühlwasserwechsel (wurde vor 4 Woche noch gewechselt)
- großer Aluminiumwasserkühler da der alte zwar dicht war, sich aber die Kühllamellen aufgelöst haben
- neuer Kühlerdeckel (ist jetzt schon 2 oder 3 Jahre alt, aber halt keine 20 :-D )
- Lippe wieder schwarz gemacht (war vorher in einem abgeblätterten weiss)
- entfernung blauer "Rallye-Streifen" durch andere Haube und neulackierter Nase (das weiss der Nase ist leider nicht 100 % das gleiche wie vom Rest des Wagens)
- Allgemeinen Pfusch vom Vorbesitzer ausgebessert

Hätte noch zwei blaue Ledersitze auf dem Estrich liegen, leider ist der Zustand vom Leder nicht wirklich der beste. Die würde ich aber, wenn gewünscht, kostenlos mitgeben - meine Freundin würde sich freuen :-D

Was gemacht werden sollte:
- Ich weiss leider nicht mehr wann die Bremsflüssigkeit das letzte mal gewechselt wurde
- MFK
- etwas Rost am Targadach (siehe Bilder)
- Ventilschaftdichtungen (wenn die Supra über nacht oder ein paar Stunden stand, qualmt es beim Start blau hinten raus)


Preis: 3300 Franken VHB!
Ich kann wenn gewünscht noch MFK und evtl. die Bremsflüssigkeit machen (gegen Aufpreis oder halt auf VHB)

Danke und Gruss Silent
Angehängte Grafiken
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 01.12.2015, 20:08   #2
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Preisupdate: 3000 Franken.
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Alt 11.01.2016, 12:49   #3
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Alt 28.01.2016, 12:33   #4
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2990 CHF
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Alt 16.07.2016, 18:01   #5
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Up

Der Preis ist jetzt gestiegen. Der Wagen ist nun frisch vorgeführt und die Tragegelenke sind neu.

Neuer Preis 3500 CHF
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Alt 03.08.2016, 18:54   #6
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Verkauft
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