HKS Metall Zylinderkopfdichtung 'Bead Type'

[Mario]

Hoi hoi
habe wieder eine Frage...ich ersetze in nächster zeit meine ZKD und ich möchte eine Metalldichtung von Gtn (HKS Metall Zylinderkopfdichtung 'Bead Type')einbauen,es ist die "blilligste"...292Fr ca 194E. Hat jemand eine solche eingebaut? Ist sie gut?
Ist es überhaupt nötig eine Metalldichtungm, genügt auch eine normale,wenn ich 0.8bar habe?

Gruss

[Roger]

Bei 0.8bar würd ich ne originale reinhauen. Ne Metalldichtung wird erst wichtig wenn man hohe Ladedrücke fährt INKL. längere Zeit Vollgas bzw. hohe geschwindigkeiten. Natürlich wenn du viel ins deutsche heizen gehst wär ne metalldichtung richtig.
Bei der Metalldichtung musst du halt den Block läppen was nicht ohne ist, und der kopf muss auch noch geplant werden inkl mirrorfinish

[Mario]

Zitat von Roger

Bei 0.8bar würd ich ne originale reinhauen. Ne Metalldichtung wird erst wichtig wenn man hohe Ladedrücke fährt INKL. längere Zeit Vollgas bzw. hohe geschwindigkeiten. Natürlich wenn du viel ins deutsche heizen gehst wär ne metalldichtung richtig.
Bei der Metalldichtung musst du halt den Block läppen was nicht ohne ist, und der kopf muss auch noch geplant werden inkl mirrorfinish

Super danke, Ich denke dann werde ich eine normale einbauen. Geht eine normale ZKD nicht schnell wider kaput? ach ja würdest Du den Kopf planen bei einer normalen und die Ventile überarbeiten?
Gruss Mario

[CyberBob]

an stelle der normalen dichtung, würde ich die semimetalldichtugn von D+W vorschlagen...

einmal weil sie stabiler ist und weil sie günstiger ist...

[Andreas-M]

kopf planen muß man nur wenn er verzogen ist. ist er das nicht, dann nicht.
ventile neu einschleifen, naja, wieviel hat der motor denn runter. das geht dann auf die lager, weil er dann wieder mehr kompression hat. hat die kiste viele km drauf, und noch die ersten lager drin würd ichs nicht unbedingt machen...