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Alt 13.05.2004, 11:36   #46
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
yep, CRX AS '86 mit 124PS, ohne kat; hatte Daniel hier ausm forum auch mal, ich bin auch ne weile damit gefahren
das ding war fast so schnell auf 100 wie meine Supra im serienzustand und macht wirklich verdammt viel spaß.
steuer (zumindest wenn ohne kat) und versicherung sind halt nicht ganz billig.
und sicherheitstechnisch ist die schüssel die reinste katastrophe, ich will mir nicht ausmalen, was nach nem crash noch von dem boliden übrigbleibt
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Alt 13.05.2004, 20:02   #47
Skaarj
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Zitat:
Zitat von RED LOLA
ich, jetzt mal ganz großkotzig
ich glaube wir können das thema abschließen
mit 18 jahren und als führerschein neuling supra zu fahren
schaut euch bitte das intro an:
macht vorher den ton bitte etwas lauter
klickt die werbung weg
www.insanctus.de
no coment
von dir kein Kommentar, aber dafür von mir:
Also, es gibt Leute, die finden, sie brauchen keine Sicherheitsgurte und können locker 2 Tonnen Gewicht (20km/h auf festes Hindernis, wenn ich das nicht richtig im Kopf habe) ohne Probleme auf ihrem tollen Lenkrad abstützen.
Nein, echt, sorry, aber doof bin ich nicht, ich mag ja verrückt sein, aber nicht doof. Letzthin in Auto Motor und Sport TV haben sie gesagt, dass bei Unfällen, wo sich die Leute nicht angegurtet haben und tödlich verunfallt waren, min 90% überlebt hätten, wenn sie einen Sicherheitsgurt getragen hätten.
Ausserdem sind bei dem Unfall vom Intro keine Umstände angegeben... vieleicht war der Fahrer betrunken von der Dico und übermüdet auf ner nassen Fahrbahn bei Nebel mit Blätter auf ner Strasse mit überhöhter Geschwindigkeit durch ne Kurve in ner Allee gefahren...
vieleicht auch nicht.





Zitat:
Zitat von suprafan
hergeben werde ich die lady trotzdem (oder gerade deswegen?) nie wieder
achja: 128.000km bei kauf, 150.000km jetzt.
Jo, ich weiss ja nicht, aber wenn ich mir E30 318is mit 250k KM kaufe und dann so 5k für Reperaturen reinstecke, werde ich den wohl nicht mehr hergeben wollen, weil einfach zuviel reingeflossen ist. Und dann später, nach so 2-3 Jahren oder so, wenn ich mehr Erfahrung habe, ne Supra kaufen und das selbe nochmal. Ne.





Zitat:
Zitat von suprafan
beim thema "Supra mit 18" muss ich den anderen recht geben, das wird sehr gerne unterschätzt. dieses auto ist ein biest, mir ist es z.b. trotz einiger erfahrung mit der Supra einmal passiert, dass mir beim gasgeben auf nasser straße (autobahnauffahrt) bei 100km/h das heck ausgebrochen ist. zum glück konnte ich die zicke noch instinktiv (um nochmal auf auf den punkt von RedLola zurückzukommen) einfangen, sonst hätte das an der leitplanke geendet
Tjo ab 80km/h gibts halt Aquaplaning und wenn man dann noch in ner Kurve is...

Ich wäre an deiner Stelle, wie du selber sagst, in der Leitplanke gelandet, weil ich die nötige Erfahrung nicht habe und so nicht instinktiv gehandelt hätte.
Aber so Autobahn Auffahrten scheinen wirklich zu mehr Speed zu verlocken. Irgend jemand anderes hatte ja auch schon fast ne Begegnung mit ner Leitplanke von ner Auffahrt gemacht.
Nunja, sorry, aber du musst halt dort wo 60 steht auch nicht 100 fahren. Einen Grund wird die Geschwindigkeitsbegrenzung ja haben.
Ich will hier nicht Klugscheissern, sondern nur sagen, dass ich meine Supra auch entsprechend vorsichtig und mit genügend Respekt fahren würde!





Zitat:
Zitat von suprafan
yep, CRX AS '86 mit 124PS, ohne kat; hatte Daniel hier ausm forum auch mal, ich bin auch ne weile damit gefahren
das ding war fast so schnell auf 100 wie meine Supra im serienzustand und macht wirklich verdammt viel spaß.
steuer (zumindest wenn ohne kat) und versicherung sind halt nicht ganz billig.
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Erstmal ohne Kat... arme Umwelt. Naja, 15 Liter is auch nicht pro Natura, aber ohne Kat, ich weiss nicht, ob sowas in der Schweiz nicht auch mit ganz ollen Steuern belohnt wird.
Ausserdem habe ich auch die Versicherung für nen alten CRX ausgerechnet und die kommt im Jahr nicht wirklich viel günstiger als ne Supra. Also warum mit ner CRX fahren, wenn ich auch zum (fast) gleichen Preis auch ne Supra fahren kann?
Zur Sicherheit: Die Supra is mal neuer als die CRX und hat z.B. ABS und so. Ich würde mal sagen, die passive Sicherheit is auch einiges besser als bei der CRX. Denn die Supra war ja damals nicht wirklich billig und den anderen Autos meilenweit voraus!
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Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
ja ich sag des halt immer.... SORRY Echt mal sorry sorry dass ich lebe
Diablo
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Alt 13.05.2004, 20:25   #48
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Talking

Der gibt's Euch aber ordentlich!!!
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Alt 13.05.2004, 20:26   #49
suprafan
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Zitat:
Zitat von Skaarj
Tjo ab 80km/h gibts halt Aquaplaning und wenn man dann noch in ner Kurve is...
nix aquaplaning, es ging bergauf und die straße war halt nass weil's kurz zuvor geregnet hatte. auch nix kurve, es war ein stinknormaler beschleunigungsstreifen. ich bin auch weiß gott kein hirnamputierter vollgasmechaniker, der immer auf's gas tritt als ob es kein morgen gäbe. das wirst du mir jetzt wohl einfach so glauben müssen.

Zitat:
Zitat von Skaarj
Nunja, sorry, aber du musst halt dort wo 60 steht auch nicht 100 fahren. Einen Grund wird die Geschwindigkeitsbegrenzung ja haben.
hä? auf ner autobahnauffahrt schonmal ne geschwindigkeitsbegrenzung auf 60km/h gesehen? ich nicht
da kommst du halt mit ein paar km/h vom autobahnparkplatz angegurkt und musst dich bis zum ende des beschleunigungsstreifens der gefahrenen geschwindigkeit auf der autobahn anpassen, dann irgendwie zwischen den LKWs (oder was da sonst so auf der rechten spur rumfährt) einordnen.

Zitat:
Zitat von Skaarj
Ich will hier nicht Klugscheissern, sondern nur sagen, dass ich meine Supra auch entsprechend vorsichtig und mit genügend Respekt fahren würde!
huha, ein blinder spricht von farben.....
dass du das willst, bezweifelt ja keiner. nur ob das, was du unter "entsprechend vorsichtig und mit genügend Respekt" verstehst, weiß niemand außer dir; und ob das was du darunter verstehst, auch ausreichend ist, steht nochmal auf einem anderen blatt. die erfahrung zeigt halt, dass sehr viele anfänger trotz ihrer guten vorsätze irgendwann die a*schkarte ziehen, weil sie sich einfach verschätzen. wie oft sowas passiert und wie gravierend sich das dann letzten endes auswirkt, hängt eben zu einem nicht unbeträchtlichen teil vom gefahrenen auto ab.
ich bezweifle, dass irgendein verunfallter führerscheinneuling morgens aufgestanden ist und beschlossen hat "hm, heute zerlege ich mal mein auto"....

naja, gutgemeinte ratschläge scheinst du ja nicht annehmen zu wollen, dann halt ich eben ab jetzt den rand. ich hoffe jedenfalls, dass du mit deinem vorhaben nicht auf die eine oder andere art auf die schnauze fliegst, mehr kann ich nicht tun.....
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Alt 13.05.2004, 20:31   #50
DEF
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Suprafahren ist wie schonmal erwähnt wurde die Erfüllung eines persönlichen Traums

Es gibt es schönes Sprichwort: "Alles zu seiner Zeit"

Träume/Wünsche hat man um sie zu erleben.

In Deinem Alter hatte ich auch so manchen Wunsch.

Finanziell wäre so mancher auch kein Problem gewesen. Auch wenn es nicht leicht war, so habe ich doch auf dies/jenes verzichtet, weil ich wusste irgendwann kommt auch mal die Zeit dafür.

Auto/Supra kaufen ist leicht - genauso wie Kinder zu produzieren

Beim Unterhalt ist es wie mit der Aufziehung von Kindern. Die Kosten sind nicht immer genau kalkulierbar. Das haben Dir einige von den "älteren" schon bestätigt.

Ich persönlich fände es unverantwortlich wenn Deine Eltern den Kauf einer Supra unterstützen/erlauben würden. Sollte dann doch was passieren, dürfen Sie hinterher auch nicht über den Verlust klagen.

Der CRX ist für einen Fahranfänger auch viel zu schnell finde ich.

Nach Erwerb des Führerscheins sollte es in erster Linie darum gehen, daß erworbene theoretische & das minimale praktische Wissen in Erfahrung umzusetzen. Dafür reicht zb. ein 75 PS Starlet vollkommen aus.


Aber ich denke mal, egal welches noch so objektive Argument hier noch genannt wird, Du wirst immer etwas finden, das zu entkräften.

Zum Glück steigen die Beiträge in Deutschland nicht, da Du eh in der Schweiz fahren wirst.

Klingt evtl. sarkastisch - ist es vielleicht auch.


Just my 2 Cents

Gruss
DEF


ps. Es gibt so viele Geschwindigkeitsbegrenzungen - viele davon haben keinen Sinn, sondern unterliegen der Willkür des Staates und dienen auch oft zur Abzocke.
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Alt 13.05.2004, 20:43   #51
Daniel
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crx gleich als erstes auto führt zum TOD! garantiert!......dennn das ding schreit gerade dazu dass man es ihm gibt........aus eigener erfahrung ist das teil völlig ungeeignet!

das war´s zum thema....is alles gesagt.....
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Alt 13.05.2004, 21:12   #52
Willi Thiele
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CRX

nix für Leute die nicht mit umgehen können was da gefährlicher ist möchte ich nicht ansprechen
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Alt 13.05.2004, 22:55   #53
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Schon nicht schlecht, was für einen Ton der "Jüngling" hier an den Tag legt...

Jedes Argument und jeden gut gemeinten Rat scheinst Du konsequent zu ignorieren; es geht Dir nur um eins: ICH WILL EINE SUPRA!

Dann kauf sie Dir doch! Warum kommst Du hier ins Forum, wenn es für Dich ohnehin schon beschlossene Sache ist und fragst nach unseren Meinungen?

Zum Thema E30 318is - es gibt auch 318is Modelle, die weit unter 250.000km auf der Nadel haben und sehr gepflegt sind, also nicht von Heizern Deiner Liga gequält wurden... Soviel dazu...und außerdem ging es darum, dass Du Dir FAHRPRAXIS aneignen solltest. DAS war gemeint und nicht, dass Du Dir einen Wagen AUFBAUEN SOLLST! Was den finanziellen Aspekt betrifft, so ist das ALLEN hier klar!

Und wem versuchst Du eigentlich weiss zu machen, dass Du "Deine" Supra "wirklich nur am Wochenende fahren würdest"??? Wer soll das denn bitte glauben? Der Wagen schreit danach, gefahren zu werden und erzähl mir nicht, dass Du nicht Blut lecken würdest...in Deiner naiven Phase...

Greenhorns Deiner Sorte habe ich schon zu genüge erlebt und die Sprüche und
Ansichtsweisen und das GELABER auch. Auf jeden Fall bist Du auf meiner persönlichen -no comment-Liste.
Kannst Dich ja weiter mit den anderen Mitgliedern anfeinden...

Viel Erfolg!
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Alt 13.05.2004, 23:42   #54
Skaarj
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Zitat von BAD_SUPRA
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Alt 14.05.2004, 09:11   #55
RED LOLA
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oh man oh man
der knabe ist ja für garnichts zugänglich

ich kanns ja nachvollziehen das er ne supra haben will
aber egal ob supra oder crx es wird im unfall enden

solltest du dir einen solchen boliden kaufen und fahren wirst du früher oder später merke das du auf einer kannonenkugel sitzt die bekantlich kein lenkrad hat
abe in der sec. in der du dein fehler bemerkst wir die sec. sein die in dem intro geschildert wurde

und jetzt mal auf hochdeutsch

du papnase
gehörst zu den jungen leuten die dafür sorgen, das es unfallstatistiken 18-23 jahre alte fahrer gibt mit tötlichen ausgang

es gibt leute die halt für jeglichen guten ratschlag unzugänglich sind

aber trotzdem
ich möchte hier eine samlung ins leben rufen für einen kranz
den ersten euro git es von mir
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Alt 15.05.2004, 10:14   #56
Gonzo
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Zitat:
Zitat von suprafan
hä? auf ner autobahnauffahrt schonmal ne geschwindigkeitsbegrenzung auf 60km/h gesehen? ich nicht
da kommst du halt mit ein paar km/h vom autobahnparkplatz angegurkt und musst dich bis zum ende des beschleunigungsstreifens der gefahrenen geschwindigkeit auf der autobahn anpassen, dann irgendwie zwischen den LKWs (oder was da sonst so auf der rechten spur rumfährt) einordnen.
Ich wollt mich ja eigentlich nicht hier einmischen, aber "der kleine" spach von Autobahnauffahrten. Und die bestehen nicht nur aus nem Beschleunigungsstreifen. Habe da zwar auch noch keine Begrenzungsschilder gesehen, aber ich denke, das es da eine einheitliche Regelung gibt. Wären sonst wohl die einzigen enger gezirkelten "no Limit" Kurven.

Außerdem macht es eigentlich keinen Unterschied ob ich mit nem Polo bei 80 aus ner Kurve fliege - mich 4 mal überschlage - am Baum abprall - und in den Fluß rutsch, oder in der Supra. Überleben tu ichs eh nicht.

Ich denke das er sich für sein Alter sehr "reif" ausdrückt. Die Entscheidung mit welchem Auto er wie schnell oder wie rasant er fahren will muß er selber treffen.
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Alt 15.05.2004, 13:11   #57
suprafan
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Zitat von Gonzo
Ich wollt mich ja eigentlich nicht hier einmischen, aber "der kleine" spach von Autobahnauffahrten. Und die bestehen nicht nur aus nem Beschleunigungsstreifen.
ahso, ich meinte mit auffahrt in meinem ursprünglichen posting halt eine auffahrt von einem autobahn-parkplatz zurück auf die autobahn. und da sind in den meisten fällen keine tollen kurven o.ä. im spiel, weil die meisten parkplätze (zumindest die meisten die ich kenne) direkt neben der bahn sind.

aber wie gesagt, soll er machen wie er meint, ich wünsch ihm viel glück (und hoffe dass er es nicht brauchen wird )
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Alt 15.05.2004, 17:57   #58
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oki ich möchte mich erstmal bei allen entschuldigen, da ich mich ziemlich daneben benommen habe!
Und das mit der AutobahnAUFfahr tut mich auch leid, ich dachte an ne ABfahrt, die haben da immer so grosse lange Kurven und da kommt man von der Autobahn mit 100km/h rein...


Dann mit der Supra is es so, dass ich wirklich unbedingt eine kaufen möchte, aber wie ihr alle schreibt, ist sie nicht ganz ohne aber ich vertrete die Meinung, dass man vieles lernen kann.
Und ich möchte auch keine Unfall mit der Supra machen, einerseits, weil ich irgendwie ein bissel an meinem Leben hänge und andererseits weil sie auch nicht ganz gratis gewesen sein wird.


Vielen Dank, Gonzo, dafür, dass du mich verteidigst!


Und RED LOLA du kannst gerne auf meine Bank n Euro überweisen...
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Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
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Alt 15.05.2004, 18:10   #59
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ich würd sagen er hat ne zweite chance verdient........
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Alt 15.05.2004, 22:01   #60
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Zitat von Daniel
ich würd sagen er hat ne zweite chance verdient........
Jeder hat ne zweite Chance verdient, aber ich glaub ma nich, dass wir gerne Rufen wollen "Wir brauchen ein neuen Skaarj"
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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