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Alt 23.05.2010, 10:37   #1
supraschnecke
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supraschnecke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage zur Bremssattelrevidierung

Hi zusammen

Mein Bremssattel vorne rechts (Beifahrerseite) hängt mal wieder fest
Vor ca. 4 Jahren hab ich den erst überholt, also neuen Kolben und alle Manschetten erneuert. (Natürlich beide Seiten der Vorderachse)

Jetzt stellt sich für mich die Frage....habe ich da vor 4 Jahren was falsch gemacht??

Ich hätte da von Euch doch gerne mal gewusst, wie die genaue Vorgehensweise bei so einer Revidierung ist......

.....also:
Wie setzt Ihr den Kolben wieder in den Sattel ein?
Kommt da ein Schmiermittel zum Einsatz, oder reicht das Bestreichen mit Bremsflüssigkeit?
Wie wird der Sattel von innen gereinigt, also die Kolbengleitfläche?
Müssen die neuen Manschetten mit irgendwas vor dem Einsetzen behandelt werden?

Für die richtigen Tipps wäre ich dankbar
__________________
CU Schnecke

Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!!
supraschnecke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 11:39   #2
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Frage zur Bremssattelrevidierung

Der Kolben wird so einer Rosa Paste bestrichen vorm Einbau - liegt beim Rep.Satz mit dabei.

Manschette wird nicht bestrichen.

Kolben und Gegenfläche im Sattel müssen absolut sauber und glatt sein - sonst hast du Ruckzuck wieder Riefen irgendwo.

Zu sehr schleifen ist aber auch gefährlich, irgendwann drückts nämlich am Kolben vorbei
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 23.05.2010, 17:27   #3
Formi
Mr. Off-Topic
 
Benutzerbild von Formi
 
Registriert seit: May 2003
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Beiträge: 8.243
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Frage zur Bremssattelrevidierung

toyota liefert ja diese rosane bremsenpaste mit.
alternativ: ate bremsenpaste.
ich fette immer die dichtung des bremskolbens, den bremskolben selbst und die manschette (von innen) ein.
bremskolben & zylinder poliere ich mit 1000/1500/2000er nassschleifpapier.
die auflagefläche der manschette am sattel gut von rost befreien. da eignet sich gröberes papier (320er z.b.) oder auch ein dremel (vorsichtig!).
wenn dort rostblasen stehen bleiben, kann dort m.M.n. feuchtigkeit reinziehen.
auch die bolzen auf denen der sattel schwimmt reinigen, neue gummimanschetten einsetzen und alles gut fetten.
derweil bei mehreren autos gemacht, klappt & hält einwandfrei
bei der corolla z.b. seit 3 jahren und 95Tkm.
__________________
Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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