Tyans planlose Reanimierung

[Tyandriel]

hast PN

[BAD_SUPRA]

ja zeig mal mehr bilder tyrandirel effrendil vom elbenbruch

[Tyandriel]

von was Bilder?

[BAD_SUPRA]

von deinem Gemüsegarten


na von deinem planlosen Reanimierungsversuch

[Tyandriel]

drück mal auf das Bild in meiner Sig, 2009 gehts los

[BAD_SUPRA]

Zitat von Tyandriel

drück mal auf das Bild in meiner Sig, 2009 gehts los

schon längst getan... reicht mir aber nich

[Tyandriel]

boah, was willst denn sehen? Die guten, "interessanten" Bilder hab ich online. Ansonsten sinds seit Kompressionstest ~150-200 Bilder :-/ wo anfangen?

[BAD_SUPRA]

pech

[Tyandriel]

ok, hier mal paar Bilder, nich chronologisch aber kommentiert:

Kopf nachm Instandsetzen


kurz vor der Kopfmontage


Kofferraum mit Löchern von der Ex-AHK


Wasserkühlung spülen Redneck Style


rausgeschoben vor dem "ersten" Starten (Abgas und so)


die Masse machts


Kolben vor dem Säubern


Lötkarton


Thermostat von innen


Zwischenzeitlich mal eingebautes Solenoid


hinter den Kulissen

[Tyandriel]

wenn ich das mal so in den Raum werfen darf: die originale Bremsanlage is oberhammermega Scheisse. Sorry, aber isso. Bei 140 mal bisschen schärfer Bremsen (weit weg von "voll in die Eisen") -> RubbelRubbelRubbel... erst wieder weg, wenn die Bremsen wieder kälter sind.

Ich = angefressen.

bin am Samstag auch mal bei 220 auf die Bremse. Und dann wieder runter, war nämlich sinnlos. Hätt ich auch Tür aufmachen können und Fuß rausstellen, hätte denselben Effekt gehabt.

Info: Stahlflex, neue H+B Scheiben, neue Textar Beläge, Sättel überholt.

was nun?

[gitplayer]

Powerslot Scheiben und EBC Beläge.

[Toyota Supra]

MK4 Bremsanlage.

[Tyandriel]

EBC Beläge wollt ich, waren nicht lieferbar. Powerslot Scheiben... ich möcht schon TÜVig bleiben.

also bleibt wohl nur die MkIV Anlage :-/

Wie es mich schon wieder ankäst! Meiner Meinung nach liegts an den Scheiben, die sich wohl unter Belastung in Gelatine verwandeln. Die Scheiben, die was taugen, haben keinen TÜV und die TÜVigen Scheiben kannst in die Tonne kloppen. Verdrehte Welt.

Edit2:
ich fahr ja wirklich nich wie ein Henker, aber dass die Bremsen nichmal zügige Fahrweise mitmachen, is echt arm.

[gitplayer]

Zitat von Tyandriel

EBC Beläge wollt ich, waren nicht lieferbar. Powerslot Scheiben... ich möcht schon TÜVig bleiben.

also bleibt wohl nur die MkIV Anlage :-/

Naja, scheiß auf TÜV, die Dinger sind besser als Sandtler Scheiben und die haben ne ABE. Da kannste nix drauf geben.

Hab ich auch nix gewonnen, wenn ich ne tolle ABE hab, aber ständig die Scheiben Risse haben.

[Supra-Fan]

Zitat von Tyandriel

wenn ich das mal so in den Raum werfen darf: die originale Bremsanlage is oberhammermega Scheisse. Sorry, aber isso. Bei 140 mal bisschen schärfer Bremsen (weit weg von "voll in die Eisen") -> RubbelRubbelRubbel... erst wieder weg, wenn die Bremsen wieder kälter sind.

Ich = angefressen.

bin am Samstag auch mal bei 220 auf die Bremse. Und dann wieder runter, war nämlich sinnlos. Hätt ich auch Tür aufmachen können und Fuß rausstellen, hätte denselben Effekt gehabt.

Info: Stahlflex, neue H+B Scheiben, neue Textar Beläge, Sättel überholt.

was nun?

Jaja, aber mich noch für irre erklären wegen der großen Bremsen

Ich glaub die "günstigste" Variante die auch wirklich viel bringt wär ne MK4-Bremse...